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虚拟仪器技术在发动机测试中的应用研究 Application Research of Virtual Instrument Technology on Engine Testing 何义团，纪 威， 李 波 HE Yi-tuan, Ji Wei, Li Bo 摘要：利用 NI 公司开发的 LabWindows/CVI 作为开发平台，设计了一套发动机台架实验的测试系统。 与传统的测试方法相比，即节省了成本，又提高了测试效率。 关键词：虚拟仪器，LabWindows/CVI, 发动机，测试 Abstract: Using LabWindows/CVI exploited by National Instrument Company as our exploiting tools, we designed a suit of testing system for engine test. Compared with the conventional testing method, it not only reduced the cost, but also improved testing efficiency. Key words: virtual instrument, LabWindows/CVI, engine, test 1 引言 传统的内燃机台架实验功能单一，测试效率低，实验过程缺乏统一的数据处理系统。不 同厂家生产的设备有不同的数据记录格式，无论是软件还是硬件都不兼容，因此不能共享软 硬件资源。产品开发周期长，设备升级能力及扩展性差，重复劳动较多，造成了较大的资源 浪费。虚拟仪器技术是上世纪 90 年代初被提出并逐步付诸实现的。该技术利用少量的标准 化硬件模块加上功能强大的图形化编程平台，将计算机技术同仪器技术完美的结合起来，具 有开发周期短、成本低、重复劳动少、易于应用新算法以及便于升级等特点。已在测控领域 里得到了广泛的应用。 虚拟仪器编程语言 LabWindows/CVI 是美国 NI （National Instruments ）公司利用虚拟仪 器技术开发的 32 位面向计算机测控领域虚拟仪器的软件开发平台。它以 ANSI C 为核心， 将功能强大、使用灵活的 C 语言平台与用数据采集、分析和表达的测控专业工具有机地结 合起来。它的集成化开发平台、交互式编程方法、丰富的功能面板和库函数大大增强了 C 语言的功能，为熟悉 C 语言的开发人员建立检测系统、自动测量环境、数据采集系统、过 程监控系统等提供了一个理想的软件开发环境。 2 硬件系统的设计 系统的结构如图 1 所示。整个系统大致由 3 部分组成：第一部分为传感器和一次仪表， 其功能是把发动机的性能参数通过传感器转化为相应的电信号，为了充分利用现有的资源， 节约成本，对与转矩和油耗等参数的测量，我们直接从测功机和油耗仪上的输出端口引出信 号线到信号调理模块的接线端子上；第二部分为信号调理模块和数据采集卡，其主要功能是 对信号进行采样、放大、A/D 转换，并把采集到的数据以一定的格式传送给上位计算机；第 三部分为计算机处理系统，其功能是实现数据的处理、显示、存储以及图表打印等。 系统采用的是 NI 公司的 Lab-PC-1200 数据采集卡，这是一种性能优良的低价位适合 PC 机及其兼容机的采集卡。它能够完成信号采集（A/D ）、数字信号的模拟输出（D/A ）以及定 时/计数等功能；具有 8 个模拟量输入通道、两个模拟量输出通道、24 个数字量 I/O 接口、3 个 16 位的计数器。将数据采集卡插入计算机的 PCI 插槽中。在进行数据采集卡软件驱动前， 应进行参数设置，参数设置是通过 NI 公司提供的“Measurement Automation ”软件实现的。 发动机实验台环境中存在着许多电磁干扰源，测试系统能否正常工作可靠地工作，关键 图 1 硬件结构图 在于有效地抑制外部噪声。为了提高测试精度，在保证良好接地状态的同时，将输入信号线 屏蔽，尽量缩短信号