环境作用下机场道面混凝土动静态力学性能-dynamic and static mechanical properties of airport pavement concrete under environmental action.docxVIP

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  • 2018-05-28 发布于上海
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环境作用下机场道面混凝土动静态力学性能-dynamic and static mechanical properties of airport pavement concrete under environmental action.docx

环境作用下机场道面混凝土动静态力学性能-dynamic and static mechanical properties of airport pavement concrete under environmental action

承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名:日期:摘要机场道面混凝土在飞机起降过程中受到冲击破坏,同时,由于机场道面所处环境不同,在使用过程中,受到不同环境的损伤作用,本文着重研究在不同环境作用下各配比混凝土的动态力学性能。本文选用5种不同配比的混凝土:C(高强混凝土)、H(高性能混凝土)、GH1、GH2、GH3(三组混合纤维混凝土)。根据机场所处地理环境的不同,模拟出8种环境条件,对各配比混凝土试件进行单一(10%NaCl溶液侵蚀、5%MgSO4溶液侵蚀、水冻融、大气碳化)、双重(冻融+10%NaCl溶液侵蚀、冻融+5%MgSO4溶液侵蚀、10%NaCl+5%MgSO4溶液侵蚀)和多重(冻融+10%NaCl+5%MgSO4溶液侵蚀)环境损伤作用。采用YES-1000数显式压力实验机和??75mm的分离式霍普金森压杆(SplitHopkinsonPressureBar,SHPB)装置,对环境作用下的混凝土试件开展了

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