带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器设计之轴设计各轴轴径计算.doc

三． 轴的设计各轴轴径计算 3.1高速轴Ⅰ的设计 总结以上的数据。 功率 转矩 转速 齿轮分度圆直径 压力角 2.93Kw 29.15 N·m 960r/min 45mm 20° 初步确定轴的直径 先按式[1]15-2初步估算轴的最小直径，选取轴的材料为45号钢。根据表[1]15-3选取A0=112。于是有: 此轴的最小直径分明是安装联轴器处轴的最小直径d1-2为了使所选的轴的直径d1-2与联轴器的孔径相适应，固需同时选取联轴器的型号。 联轴器的型号的选取 查表[1]14-1,取=1.3则；按照计算转矩Tca应小于联轴器的公称转矩的条件，查标准GB/T5014-2003，选用LX3 型弹性柱销联轴器，其公称转矩1250(N·m)。半联轴器的孔径d1=30(mm) ，故取d1-2=30(mm)。半联轴器长度L=82mm，半联轴器与轴配合的毂孔长度L1=60mm。 4. 轴的结构设计 (1): 拟定轴上零件的装配方案 (2): 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 ①: 轴向定位要求1-2轴段右端要求制出一轴肩，取 ， 且 ②: 考虑到主要承受径向力，轴向也可承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最少，在高速转时也可承受纯的轴向力，工作中容许的内外圈轴线偏斜量（8`-16`）大量生产价格最低，固选用深沟球轴，又根据，选6007。查手册可知=35（mm），B=14（mm)，3-4段安装轴承，左端用轴端挡圈定位，右端用轴肩定位，按轴端直径取挡圈直径D=38（mm）。3-4段的直径 ，。因为7-8段轴也要安装一个相同轴承，故=35（mm），=21(mm) 。与7-8段轴相配合的轴承其左端需要轴肩来轴向定位。 ③: 6-7段轴没有什么与之相配合的零件，但是其右端要有一个轴肩以使轴承能左端轴向定位，=37（mm）；又因为根据减减速器的整体方案，此段轴设计时长度应该长一些，故取=110（mm）。 ④: 4-5段轴没有什么与之相配合的零件，但是其左端要有一个轴肩以使轴承能右端轴向定位，=37（mm），由于5-6段轴的直径较大，所以做成连轴齿，分度圆d=45(mm) 已知齿轮的轮毂的宽度为50（mm），所以=50（mm）。 ⑤：轴承端盖的总宽度为30mm（有减速器和轴承端盖的机构设计而定） 根据轴承的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖外端面与联轴器的,距离为20mm。至此已初步确定轴得长度。所以=50(mm) （3）：轴上零件得周向定位 齿轮，半联轴器与轴的周向定位都采用平键联接。按 =30（mm）， b*h=8*7 ，L=46（mm）。同时为了保证齿轮与轴配合得有良好得对中性，半联轴器与轴得配合选H7/k6。滚动轴承与轴得周向定位，是借过渡配合来保证的，此处选轴的尺寸公差为m6。 （4）：确定轴的的倒角和圆角 参考[1]表15-2，取轴端倒角为1.2*45°，各轴肩处的圆角为1.6。 3.2中间轴Ⅱ的设计 1. 总结以上的数据。 功率 转矩 转速 齿轮分度圆直径 压力角 2.83 Kw 126.71N·m 213.3r/min 202.5mm 20° 2. 初步确定轴的直径 先按式[1]15-2初步估算轴的最小直径，选取轴的材料为45号钢。 根据表[1]15-3选取A0=112。于是有: 3. 选轴承 初步选择滚动轴承。选6307深沟球轴承；通过查手册可知6007深沟球轴承d=35(mm) ，B=14（mm） ，所以 。 4. 轴的结构设计 （1）：拟定轴上零件的装配方案 （2）：根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 由高速轴的设计知 ，轴的总长度为： L= （此为高速轴Ⅲ在箱体中的轴长） 1-2段轴我们取为 ， 。与1-2段轴相配合的深沟球轴承，左端用轴端挡圈进行轴向定位，右端采用套筒进行轴向定位。 ②：2-3段轴要与齿轮配合，故要有一个轴肩，这里我们取h=5(mm) ，所以 ； 又由于大齿轮齿宽B=45(mm) ，根据与齿轮相配合部分的轴段长度一般应比轮毂长度短2 ，所以取 ； ③：为了实现齿轮的右端的轴向定位，应将3-4段轴的直径比2-3段稍微大一些，h0.07d这里取其直径为 ；由于3-4段轴主要是起轴肩的作用，没有与之相配合的零件，且根据设计方案，这里取 。 ④：4-5段轴要与小齿轮相配合，且为能利用3-4段轴的轴肩，所以此段轴的直径要比4-5段轴要小一些，这里我们取 ；由于小齿轮的齿宽为B=73（mm），根据与齿轮相配合部分的轴段长度一般应比轮毂长度短2 ，所以取 ⑤：5-6段轴与之相配合的零件是轴承，所以其直径和长度与轴最右端的轴承一样，故 ， 。 （3）：轴上零件得周向定位 齿轮，轴的周向定位都采用平键联接。按 ，由手册查得平键的截