培育物流市场思路与对策.docVIP

培育物流市场思路与对策 　　物流及物流市场的基本理论 　　 　　物流的基本含义 　　“物流”是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。物流产业是指为实现物品实体从供应地向接受地的流动而发生的经济活动及其集合，这些经济活动指运输、仓储、装卸和搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及其为顾客提供的无形服务；现代物流产业是指运用现代化信息手段所进行的运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及其为顾客提供的无形服务等各项经济活动的集合。 　　“物流”是从第二次世界大战期间军事后勤工程的概念演变而来的。现在已扩大到流通领域、生产领域及其他社会经济生活领域。在生产与消费从时间和空间被分离且这种分离日益扩大的形势下，为了保证社会经济活动和企业生产顺利进行并取得良好的经济效益，物流已成为“供”、“需”间有机衔接的桥梁。 　　 　　物流市场的基本概念 　　物流市场是指为保证生产和流通过程顺利进行而形成的商品在流动和暂时停留时所需要的服务性市场以及包装、装卸、搬运等辅助性市场。 　　物流市场是一个新兴的服务业市场，是一种复合型产业。现代物流产业的发展要求物流资源都进入市场，通过物流市场来优化资源配置、实现规模经济、提高物流效率、降低物流成本。 　　 　　培育物流市场的意义 　　 　　培育物流市场是完善流通功能、提高物流效率的重要途径 　　一方面非物流企业将物流服务外包，可提高自身的核心竞争能力和企业的市场占有率；另一方面，物流服务通过市场机制实现交换的市场运作方式，改变了运输、仓储等相互分割、自我服务的传统运作模式，提高效率的同时降低了交易成本，增加了盈利空间。 　　 　　培育物流市场是加入WTO的客观要求 　　一是随着贸易壁垒降低，将促进国内统一市场的形成，并加速我国参与国际分工和全球经济一体化的进程，从而为物流业的发展提供持续扩张的市场空间。二是由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景，许多跨国公司正准备将我国变成其制造基地，但他们又不可能同时带来全套物流系统，这一趋势无疑会增加我国物流市场新的需求。摩根斯坦利亚太投资研究组最近在其《中国物流报告》中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元。中国一体化的物流服务业是一个新兴的发展迅速的产业，预计未来1O年内这类服务的收入将有20%的增长幅度。 　　 　　培育物流市场是拉动物流有效需求的重要途径 　　物流管理的分散化，严重影响了现代物流的发展，为物流的畅通设置了数不清的障碍。除宏观物流存在自我封闭、政出多门、运力分散、互不衔接、市场机制的调节作用不强等弊端外，微观物流普遍存在的工商企业自营物流问题同样很严重，可以概括为家家设仓库、户户皆机动，不仅分散了社会物力财力，而且这种自给自足式的物流方式也限制了物流专业化、集约化和市场化的发展进程。这就要求改革现有的物流体制，增强工商企业物流社会化、市场化的意识。从理论上来讲，有必要对物流市场的发育和发展进行系统而深入的分析和探讨，在一定意义上说，促进物流市场的发育和成熟能够拉动有效物流需求，降低物流自营率，也是推动物流体制改革的唯一有效方式。 　　 　　国际物流市场的现状 　　 　　美国是物流观念萌芽最早、也是当今世界上现代物流最发达、最先进的国家；在二十世纪50年代之后，物流传入了日本和欧洲。 　　根据运营环境的变化，美国物流产业的发展以1980年为界被划分为两个时期。1980年之前是管制时期――即限制竞争时期。1980年之后是解除管制时期――即鼓励竞争时期。1980-2000年这一时期是美国第三方物流市场快速发展的时期。美国第三方物流市场的年营业额从20亿美元增长到560亿美元。进入二十一世纪以来，美国第三方物流市场的年营业额以15%-20%递增。 　　日本的物流观念虽然在50年代才从美国引入，但发展迅速已成为现代物流的先进国家。90年代后产品的个性化、多品种和小批量成为生产经营的主流，整个流通体系的物流管理从集中化物流向多频度、少量化、短时化快速发展,并且在销售竞争不断加剧的情况下，物流服务作为竞争的重要手段在日本受到了高度重视。随着制造企业对内部物流职能的剥离，在日本形成了由大批制造企业的物流子公司和第三方物流公司组成的物流产业。 　　由于有了共同的、开放的欧洲市场，欧洲的物流业呈现进一步集中化的发展趋势。许多跨国公司将分散在各国的物流中心、配送中心逐步地消减、整合以最大限度地降低物流成本、提高经济效益。随着世界经济一体化的发展，欧洲的物流中心、配送中心不仅为本国服务、而且也为其他国家和地区提供服务。 　　纵观发达国家的物流市场，可以说他们具有以下共同的特征： 　　（1）规范的市场国外物流市场的规范表现在法律、法规的规范与健全。自从运输活动对国内贸易和