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基于TNPM行车维护保养实践与探索 　　摘要：浙赣线大会战期间，上海铁路局上海工务机械段钱塘江基地承担销排、卸轨的重任。为确保任务顺利完成，根据基地的质量管理、生产管理和设备管理现状，采用TNPM管理模式对行车的维护保养做了一些有益的探索和实践，并取得了良好的效果。 　　关键词：全面规范化生产维护：行车：维护保养 　　 　　浙赣线大会战期间，上海铁路局上海工务机械段钱塘江基地承担铺排、卸轨的重任。由于卸轨、铺排的时间紧、任务重、劳动强度大、环境恶劣，因而，要求所有施工作业设备状态良好，保证其昼夜不停连续正常运转。起重设备是基地施工作业的重点，大会战期间必须确保其安全正常地连续运行。为确保会战任务按时顺利完成，要求施工作业设备基本状态零故障。我们结合实际，进一步加强了设备管理工作。针对重点设备的维修及保养，开展科技攻关活动，提高操作维修人员素质；规范作业制度，提高了设备综合效率(OEE)，保证了设备的完全有效生产率(TEEP)。 　　下面以基地生产的重点设备――行车为例，结合我们在生产实际中对TNPM的理解和应用，谈谈具体的实施和设想。 　　 　　一、TNPM的概念 　　 　　TNPM(Total Normalized ProductiveMaintenance)，即全面规范化生产维护，是规范化的TPM，是全员参与的，步步深入的，通过制订规范，执行规范，评估效果，不断改善和推进的TPM。TNPM是以最高的设备综合效率(OEE)和完全有效生产率(TEEP)为目标，以全系统的预防维修系统为载体，以全体员工的行为规范为过程，以全体人员参与为基础的生产和设备维护、保养维修体制，以修炼文明企业、营造“绿色”企业、模塑企业文化和灵魂为理念，而使企业实现安全、高效、高质的生产。 　　 　　二、作业行车TNPM的基本实施 　　 　　(一)全员动员，端正观念 　　生产设备的安全运行是实现安全、高效、高质的生产的前提和基础。浙赣线大会战前期，基地各级领导和全体员工对设备安全就有深刻的认识，结合企业文化与作业方式、员工平均文化水平、习惯和素养，通过各种培训和讲座，大家更深刻地认识到设备安全的重要性，只有设备保持安全可靠，才能使???产能够正常进行；进一步加强了在设备安全生产中树立“要正确地去做正确的事情”的观念。 　　 　　(二)全面调研，树立目标 　　首先，对行车丧失规定的功能进行定义。设备丧失规定的功能都是由于不同程度的故障所造成的，根据其功能丧失的程度划分为不能工作、性能劣化、不安全三个等级。对功能丧失的过程分析，确定故障是突发性的还是渐进性的；功能丧失时间的长短分析，确定故障是间歇性的还是永久性的。 　　其次，对故障原因和模式分类。把设计缺陷、材料缺陷、制造缺陷、操作维护问题、环境缺陷划入宏观原因，把弹性变形失效、塑性变形(屈服)失效、塑性断裂失效、脆性断裂失效、疲劳断裂失效、腐蚀失效、磨损失效、蠕变失效归为微观原因。 　　再次，分析故障发生规律、故障渐变过程、劣化渐变过程。通过研究分析，我们的户外作业行车故障发生规律如图1所示，根据不同时间段的故障率和磨损量的规律，将其形象地称为“浴盆曲线”。对设备故障的劣化渐变过程分析，把不会产生停机，暂时不影响功能的作为小缺陷，把会产生小停机或影响设备功能的定义为中缺陷，把已发展到故障边缘、置之不理严重后果的定义为大缺陷。 　　 　　对劣化原因的结构分析(单一因素、多因素、复合因素)，结合故障复合多重状况，我们制订了生产设备安全维护的具体指标和预防维修计划。故障渐变过程如图2所示。 　　 　　具体指标涉及到以下几个方面，并结合基地实际情况，制定了相应的量化标准(如表1)。通过全面调研认识了基准和起点，明确了目标。 　　 　　 　　(三)建立组织。成立TNPM专职机构 　　从上至下成立了推进组织和专职推进执行机构，工作职责分工详细，组织结构的健全，使上下层次组织协调配合很好。各个部门相应制有各自计划和实施时间表，与上层计划衔接一致，能够按照计划的进度顺利推进，各层工作有声有色，工作活跃。我们建立的TNPM组织机构如图3所示。 　　 　　 　　(四)制定基地TNPM目标、推进计划和实施计划 　　在TPM的基础上，我们制定了更加完善的框架式推进计划和实施计划，对行车维护、维修、保养的主要内容分阶段进行了详细的描述，制订了具体的工作时间表。结合具体的PQCDSM指标，努力实现八个零(零故障、零事故、零缺陷、零浪费、零库存、零投诉、零差错、零损失)的最终目标。 　　 　　(五)TNPM发动和开展 　　通过动员大会，上至该段的最高领导，下至每个岗位的操作工人，都积极参加TNPM的各项培训和讲座。宣传部门也积极配合，印发了多种有利于安全生产的刊物，