3-14交通导改及交通安全协管专项工作实施方案.doc

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3-14交通导改及交通安全协管专项工作实施方案

第14章 交通14.1现场路面及交通现状 14.1.1路面及交通调查 14.1.2西红门车站路面及交通调查 14.1.3南苑西站~西红门站区间节点桥路面及交通调查路面及交通调查路面及交通调查路面及交通调查路面及交通调查14.1.4西红门站~五环路站区间路面及交通调查~~14.2交通方案 设立限高杆或限速牌,防止车辆撞击,并设立警示标志支架上端两侧设立密目网封闭护栏,防止人或物坠落,伤及行人及社会车辆14.3交通安全措施 施工前,施工作业人员进行技术交底和安全教育。 与交管部门协商,确定施工围挡范围及大门位置,并设专人对出入车辆进行指挥;施工场地进、出口设立警示标牌,围挡顶部安装警示灯并在交通线路上布设限速、禁停等标志标牌。 施工场地围挡施工安排在晚上进行,施工时所有人员均佩戴安全帽,穿反光背心,在围挡前方、后方200米处设立施工慢行标志,用安全警戒线进行简单围挡,有专人指挥车辆。 在出入口设置明显交通指示标志和夜间示警灯,确保行人和车辆安全通行在,安排专职交通员,疏解、行人交通为了减少对社会交通的影响,土方外运、运料、运送机械等车辆避开交通高峰期,尽量安排在夜间进行,并有专人指挥车辆,所有交通指挥人员均佩戴安全帽,穿反光。 每个车辆出入口设4只碘钨灯、保证夜间照明条件路边围挡沿线设红色标志灯。 在交通疏导期间及路面变窄段,为保证非机动车道和机动车道的通行能力,设专人协助交管部门进行疏导。 施工机械停放在施工围挡内,不得停放在围挡外面、道路边,以免造成交通堵塞。 出土、进料安排在夜间进行。 项目部综合办公室设专人,负责与交通支队协调工作 110

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