浅论营业税改增值税后对物流仓储企业税负影响及税收筹划.doc

浅析“营改增”后对物流仓储企业税负的影响及税收筹划 ——熊葆洁2013-8-31 作为中国近年来最重要的一次税制改革，自2012年1月1日起，国家在上海市交通运输业和部分现代服务业开展“营改增”试点交通运输业主要包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务、管道运输服务；部分现代服务业主要包括：研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务等。2012年7月25日，国务院常务会议决定进一步扩大“营改增”试点范围，自2012年9月开始，试点范围分批扩大至8个省和3个计划单列市，包括北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东及宁波、厦门、深圳。2013年4月10日，国务院常务会议决定：一是扩大地区试点，自2013年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开，并适当扩大部分现代服务业范围，将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点；二是扩大行业试点，力争2013年下半年将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点范围。结合具体实例，旨在对企业进行合理筹划一定的理论和实践指导意义。为什么选择在交通运输业和部分现代服务业进行改革试点选择交通运输业试点主要考虑：一是交通运输业与生产流通联系紧密，在生产性服务业中占有重要地位；二是运输费用属于现行增值税进项税额抵扣范围，运费发票已纳入增值税管理体系，改革的基础较好。选择部分现代服务业试点主要考虑：一是现代服务业是衡量一个国家经济社会发达程度的重要标志，通过改革支持其发展有利于提升国家综合实力；二是选择与制造业关系密切的部分现代服务业进行试点，可以减少产业分工细化存在的重复征税因素，既有利于现代服务业的发展，也有利于制造业产业升级和技术进步。“营改增”税制改革有哪些重大意义？当前，我国正处于加快转变经济发展方式的攻坚时期，大力发展第三产业，尤其是现代服务业，对推进经济结构调整和提高国家综合实力具有重要意义。“营改增”是深化财税体制改革的重要内容，是以结构性减税促进“稳增长、调结构、促转型”的“关键点”，既是重大的改革举措，也是有效的发展措施。“营改增”体现了简化和规范税制的要求，基本消除了货物和劳务税制中重复征税问题，做到对货物和服务统一征税，实现公平税负，有利于防止重产品、轻服务的问题。“营改增”不仅是完善税制的重要措施，从经济社会发展角度看，“营改增”有利于打通连接二、三产业增值税抵扣链条，促进工业领域主辅分离、专业化分工，有利于促进服务业特别是现代服务业发展，从而推动经济结构的调整优化和发展方式的转变；此外，“营改增”有利于优化投资、消费和出口结构，促进国民经济健康协调发展。从企业层面看，“营改增”强调和体现了税收中性原则，从而可以更好发挥市场对配置资源的基础性作用，增强企业发展活力，促进企业改进经营方式、提高管理水平，这将有利于企业的长远发展，提高经济增长的质量和效益。交通运输行业“营改增”试点的主要政策有哪些？关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知经国务院批准，自2013年8月1日起，在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。现将有关规定印发你们，请遵照执行。《财政部 国家税务总局关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2011〕111号）、《财政部 国家税务总局关于应税服务适用增值税零税率和免税政策的通知》（财税〔2011〕131号）、《财政部 国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的通知》（财税〔2011〕133号）、《财政部 国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知》（财税〔2012〕53号）、《财政部 国家税务总局关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2012〕71号）、《财政部 国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点应税服务范围等若干税收政策的补充通知》（财税〔2012〕86号）、《财政部 国家税务总局关于营业税若干政策问题的通知》（财税〔2003〕16号）第三条第（十六）和第（十八）项，自2013年8月1日起废止。　　附件1：交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法　　附件2：交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定　　附件3：交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点过渡政策的规定　　附件4：应税服务适用增值税零税率和免税政策的规定 财政部 国家税务总局二〇一三年五月二十四日 试点行业适用税率和征收率一般纳税人：本次“营改增”试点，在现行增值税17%标准税率和13