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地球自转的意义—时差的计算问题地方时:地方时的特点、地方时的计算同经度地方时不同。相同经度地方时相同。(每间隔1°差4分钟)每间隔15°差1小时。同一纬度上东早西晚。地方时的计算:北京东八区 (116°E,40°N)地方时的确定在太阳光照图上: ①赤道与晨线的交点地方时是6:00,与昏线的交点地方时是18:00;②太阳直射点所在经线的地方时为12:00,与之相对应的另一条经线的地方时为0:00;练习题:1.已知东经120°地方时为6点,求(1)东经135°的地方时(2)东经104°的地方时(3)西经10°的地方时2. 【示例】(2014·天津卷,11,4分)假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E,40°N)起飞,14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)。客机抵达芝加哥时,属于6月22日的地区范围约占全球的( )A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.3/4【解析】根据地方时的计算,飞机于6月22日12时从北京起飞时,芝加哥的区时是6月21日22时,飞机途经14小时到达芝加哥,因此到达芝加哥时,芝加哥的地方时为6月22日12时分;此时180°的地方时为6时,则属于6月23日的范围占6个时区,其他为6月22日的范围,因此属于6月22日的地区范围约占3/4。【答案】D区时:时区的划分、中央经线的计算、时区的计算、标准时间——区时的计算区时:每个时区中央经线的地方时作为本时区的区时(注:地方时与区时的不同,如:北京地方时是北京所在经度的时间。北京时间是北京所在时区的中央经线的地方时,也是这个时区的区时)练习题:当“神州五号”在北京时间10月15日9时发射时,纽约(西五区)的区时正确的是: A、10月15日10时 B、10月15日20时 C、10月14日20时 D、10月14日18时【2017江苏地理卷】 某乘客乘航班从悉尼起飞,约9小时后抵达广州。图2为“航班起飞时的全球昼夜状况图”。读图回答3~4题。 3.乘客抵达广州时的北京时间大约是A.12点 B.15点 C.18点 D.21点4.该日悉尼和广州A.日出同为东南方向 B.正午树影朝向相同C.正午太阳高度相同 D.昼夜长短状况相同【答案】3.C4.A【解析】3.根据航班起飞时的全球昼夜状况图,可知起飞时,赤道上75°E的地方位于晨线上,地方时为6时,北京时间则为9时,约9小时后抵达广州,则乘客抵达广州时的北京时间大约是18时。4.读图可知,该日南极地区出现极昼现象,说明太阳直射在南半球上,该日悉尼和广州日出同为东南方向,北半球广州是昼短夜长,南半球悉尼是昼长夜短;该日太阳直射点位于悉尼和广州之间,则该日正午树影朝向不相同;正午太阳高度也不相同。考点:地球运动的地理意义。【点睛】根据图中昼夜分布规律,判断出晨昏线的位置,晨线和赤道的交点的地方时为6时,从而可以计算出北京时间。日界线:自然日界线、国际日界线——日期的计算日界线:地方时为0点的经线(自然日界线)和180°经线(国际上规定,把东西十二区之间的180°经线作为国际日期变更线,简称日界线。同时日界线又不完全与180°经线重合,而是有些曲折。)过日界线,向东加一天,向西减一天(注:180°经线是固定的,而地方时为0时的经线随时在变化。)(小技巧:新的一天占几分之几,180°经线上的地方时就是24:00的几分之几。如:新的一天占1/4, 180°经线上的地方时就是24的1/4,即6:00。反过来若180°经线上的地方时是n点,那么新的一天占n/24。如:180°经线上的地方时就是4:00,那么新的一天占4/24。即1/6.)练习题1.2.(2000年高考)读中心点为地球北极的示意图,若阴影部分为7月6日,非阴影部分为7月7日。判断:甲地的时间为( ) A、15时 B、9时 C 、3时 D、12时北京为( ) A、6日8时 B、7日8时 C、6日20时 D、7日20时(2017北京卷)1.大数据显示,城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。图1为甲城市工作日机动车流量变化图,回答第1题。甲城市所处时区是 A西二区B西十区【答案】B【解析】城市工作时间是一般按照当地区时8点到18点,这和图中北京时间的工作时间相差6小时,北京时间是北京时间8时上班,而甲城市是北京时间2时上班,比北京早6小时上班,说明甲城市所处时区比北京早晚6小时,北京时间位于东8区,即往东加6个时区,为西十区。考点:地方时和区时计算、城市交通。(2017全国卷3,10-11)某日,小明在互联网上看到世界各地好友当天发来的信息:甲:温暖的海风
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