一般工艺喷涂过程技术--修补技术（精编）.pptVIP

金属漆中铝片的取向 * * 局部修补工艺 * * 始终在修车的条件下喷涂样板 - 不同的喷漆技术会产生不同的颜色 颜色亮 工艺 颜色暗 减少 油漆量 增加 提高 空气压力 降低 增大 扇面面积 减小 远喷 枪距 离近 快 走枪速度 慢 长 闪干时间 短 多 稀释剂量 少 快干 稀释剂类型 慢干 小 喷枪口径 大 * * * * 修补技术 修补类型 整车喷涂 整板喷涂 过渡喷涂 过渡喷涂色浆、整板罩清漆 局部喷涂 过渡喷涂色浆、局部罩清漆 * 整车喷涂 * * 如果是一个人施工，请按照如下的次序喷涂，以防止表面漆面粗糙。请按照数字的次序喷涂，步骤15需把门打开。 整板喷涂（边到边修补） * * 正面 侧面 说 明 清漆 原车漆面 色浆 中涂漆 原子灰 基材 整板修补 修补技巧要求低 速度快、工时少 要求调色准 返工率高 灵活性差 * * 过渡修补 * * 正面 侧面 3 2 1 修补区域 说 明 清漆 原车漆面 色浆 中涂漆 原子灰 基材 过渡修补 修补技巧要求中级 可克服颜色的微小差异 返工率低 但需整板罩清漆 * * * * 局部修补过程 正面 侧面 说 明 清漆 原车漆面 色浆 中涂漆 原子灰 基材 局部修补 修补技巧要求高 修补面积小：用料少、损耗低、工时少、成本低 可以弥补调色误差 难以察觉修补痕迹，返工率低 有其局限性：适合小面积、不显眼处 * * 局部修补 是一种特殊的修补技术，快速修补车板上的细小伤痕 定义 * * 只适合于修补细小伤痕 损坏伤痕在 10 cm 之内 一般不用补土和厚膜底漆 最后完成的修补面积相当于 A4 纸 (20 cm x 30 cm) 清漆在修补范围内过渡喷涂 修补工作在 1 小时内完成 在明显可见的水平面上做这样的修补很困难，成功与否取决于颜色的准确程度 车身A区 * * 不适合做 SMART 修补的区域 这些区域显而易见， 因而修补太困难 车身B区 * * 适合做 SMART 修补的区域 但是损坏伤痕必须在 10 cm 之内 车身C区 * * 非常适合 SMART 修补的区域 非常容易完成，因为这些区域不易察觉 车身D区 * * 容易做 SMART 修补的区域 这些区域通常较隐蔽， 所以非常容易修补 适合局部修补的部位 * * 局部修补工艺 设备要求 小型修补喷枪 砂纸 远红外烤灯 气动抛光机 * * 局部修补-前处理 1. 用D837清洁修补表面。 * * 2. 用P800-P1000砂纸水打磨修补表面，再用灰色百洁布打磨周边区域。最后用D837彻底清洁修补表面。 局部修补-底漆 * * 3. 如露出金属表面,喷一遍F397磷化底漆,自然干燥后喷涂1-2遍D839多用途底漆或并用红外灯烤干。 局部修补-DG面漆 * * 1. 喷涂DG面漆盖住修补底漆。再将剩下的面漆以1:5加入接口水D868摇匀,喷涂接口。 2. 用红外灯烤干漆膜，等漆膜冷却后，轻微抛光以取得完美效果。 局部修补-BC 面漆 * * 1. 喷涂BC色漆，盖住底漆。闪干5－10分钟。 在剩下的BC漆里按1:1加入D851银粉接口水，喷涂接口。色漆修补范围尽可能小。 局部修补-BC面漆 * * 3. 用红外灯烤干漆膜，等漆膜冷却后，轻微抛光以取得完美效果。 2. 色漆干透后喷清漆，面积稍稍大于色漆面积。将喷枪里的清漆按1:5加入D868接口水，喷涂修补接口处。 局部修补-三工序面漆 * * 1.喷涂BC底色漆，盖住底漆。再喷适当层数中间层(珍珠层)，以获得正确的颜色。在剩下的珍珠漆里按1:1加入D851接口水，喷涂接口。 局部修补-三工序面漆 * * 2. 色漆干透后喷清漆，面积稍稍大于色漆面积。将喷枪里的清漆按1:5加入D868接口水，喷涂修补接口处。 3. 用红外灯烤干漆膜，等漆膜冷却后，轻微抛光以取得完美效果。 色浆/清漆的修补 按照 1:1 的比例稀释BC色浆 D808 用于素色漆 D807 用于银粉/珍珠漆 对于易产生色差的颜色，稀释剂可以采用按照 1:1 调配的D807和D851混合溶剂 * * DG漆的修补 按照 3:1:1 的比例调配D