航空发动机主轴轴承数据统计处理及寿命评估.pdfVIP

‘轴承)2000№3 一试验分析-| 航空发动机主轴轴承数据统计处理及寿命评估 洛刚轴承研究所(河南洛阳471039)焦育洁 testforthe in is 【pmsIg^crlrne。，㈣ofplatform spindlebeaIil唱ur,edaeron阻tieal嘶e andthe are《mn andno this isdifficulttoestablish high m目tests failme，incase，it sub-spechnem the dataareeolleeted to the distributed arnotmt in如siteresearchllfedis— function．Thus，thebw tfibuaJmHieand level，this础esthefotmdationfor aerormatieal reliability feliabilitynudy。f engine bearhzgz， 航空发动辊1耄轴轴承蔗航空发葫枫抟关键捧 焦育涪毒，35萝。 之一，要求具有较高的可靠性。航空发动机主轴 高级工程师，毕业于华中 辕荜台絮试验费簿昂贵魏多鸯小于样孟失效。京 理点大学蜘戢专业。主 此情况下讨论其分布函数较为困难．因此我们在 磐从事轴承的设计和应 嚣场枝集走量翦瘦用数据，疆初步据讨其寿鸯势 霸工作。主持参与过多 布规律及其可靠性水平，为今后航空轴承可靠性 项国家科研项琦，曾获部 的研究打下基础。 缎科技进步三等焚两项。 喜奉刊发表论文量篇。 l数据来源疑故障分析 l I数精采源及特点 翅糖压坑、痒擦密攒、辩藏变证、滚动薅缝差太、缳 可靠性数据一般可通过两个途径取得，一种 持架损坏、打滑蹭伤、偏磨和疲劳剿落等。 怒在试验室微太鼗试验；舅一种麓获产菇静使露 在对疑发主辍轴承理辑数搬避行分辨对，将 现场收集资料。此次分析所用的数据，主要来自 故障判据定义为轴承的各种损坏或性能变坏，以 靛空发饕壤蜚理，一对菜型号发动桩遥2。年翦磐 此腰则，对牧集舶理场数据逐一进行了判别和筛 理记录．热计2300多个。通过分析，可看出其现 选。剔除了信息不完整和存在凝点的数据，最稻 臻使用数据毒如下特点： 选定了2335台次的数据作为分错样本。样本的 (1)信息来滁比较鬟杂。轴嫩在不附的现场 造取排除了主观黼意性，扶而葆螽E了研究结栗酶 使用，环境条件不霉相鄹，操作人员不同，轴承发 真实准确。 生故障的时同、故障原因都可能记录不完整或记 2随机截尾试验 最不准确。 (2)辅承遵^统计酶歼始唏捌不同。 鑫苇敬痒建撬截尾试验产垒瓣试验横型棼撂 (3)有些轴承虽然束发生故障，但由于种种原 随机截尾试验模测，它反映了试验的一般情况，能 嚣串途丢失了落意。