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5燃气发动机的安全要求-强制性标准整合精简工作平台
ICS
A
中华人民共和国国家标准
GB/T ××××-××××
燃气发动机安全技术规范
(草案)
××××-××-××发布 ××××-××-××实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会
目 次
前 言 II
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 机组的安全防火要求及距离 1
5 燃气发电机组的安全要求 2
6 使用和维护须知 4
前 言
本标准由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)提出并归口。
本标准由中国石油集团济柴动力总厂负责起草, 参与起草。
本标准主要起草人:
燃气发动机安全技术规范
1 范围
本标准规定了燃气发动机(以下简称发动机)与供气站及其他建筑物安全防火要求及距离、燃气发动机的安全要求、燃气发动机的使用维护须知要求。
本标准适用于用气体燃料作动力的发动机。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4025 人—机界面标志的基本和安全规定 指示器和操作器的编码规则(idt IEC 60073:1996)
GB/T 4556 往复式内燃机 防火(idt ISO 6826:1997)机械安全 基本概念与设计通则 第2部分:技术原则?
GB/T 17804 往复式内燃机 图形符号(ISO 8999:2001,MOD)
GB/T 18209.1 机械安全 指示、标志和操作 第一部分:基本术语、方法学(idt IEC 61310-1:1995)GB/T 20368-2006 液化天然气(LNG))机械安全 防止上下肢触及危险区的安全距离GB/T 50183-2004 石油天燃气公称设计防火规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
燃气发动机
由可燃气体作燃料的燃气发动机。
4 发动机的安全防火要求及距离
发动机与供气站的布置
4.1.1 天然气发动机与供气站间及其他建筑物的布置应符合GB/T 50183-2004中5.1的规定。其他燃气发动机亦可参考此规定。
4.1.2 发动机与供气站及其他建筑物的布置应根据各气体燃料的特点及火灾危险性,结合地形与风向等因素,合理布置。
4.2 防火距离
4.2.1 供气站与发动机之间的防火距离应不小于15m。
4.2.2 发动机、供气站与火源、建筑红线、控制室、办公室、车间和其他有人的设施的防火距离,应不小于30m。
4.3 防火
发动机防火应符合GB 4556及相关配套设备防火标准的规定。
4.4 防火设备
4.4.1 发动机与供气站应有防火预案。
4.4.2 发动机与供气站应配备有灭火设备,灭火设备按照GB/T 20368-2006中9.5的规定配置。
5 燃气发动机的安全要求
5.1 发动机基本要求
5.1.1 发动机的高温部件应设置警示标志。的电气系统防爆等级一般为dIIBT4,有特殊要求的可以按技术协议订制。
5.1.3 发动机应设置必要的防雨、防尘、(防雷电)装置以适应野外作业环境。
5.2 发动机的起动系统
起动系统应能用手动和自动方式操作。
电起动系统通常以24V或更低电压工作,因此不存在任何危险。
手起动系统应符合GB/T 20064.1和GB/T 20064.2的要求。此外,还应满足下列要求:
——起动手柄与安装面之间应留有足够的间隙,以保证盘车安全;
——采用手动起动装置的机组应设置减压装置,该装置在起动期间无需用手扶住。
5.3 发动机停机
5.3.1 正常停机
所有发动机均须具有能用手动或自动控制的正常停机装置。停机必须通过切断燃料来实现。
5.3.2 紧急停机
为避免发动机进入危险工况,必须安装紧急停机系统。紧急停车可用手动和自动方式控制。发动机应具有超速报警停车、机油压力低自动停车保护、水温高自动报警、紧急停车装置、发电机过流保护、欠电压保护、短路保护、并联(或并网)机组的逆功率报警及落闸保护功能。
安全保护装置
发动机的燃料是燃气和空气混合气体,易燃、易爆、易泄漏,混合气体随时可能在进、排气管内发生回火、放炮现象,对于特别易燃、易爆的气体燃料应从进气方式上加以消除,同时在以下方面采取措施,确保燃气机安全运行。
5.4.1 在燃气管路上安装管道防爆阻火
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