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安全管理整理

1、在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。 2、强令他人违章冒险作业,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处五年以上有期徒刑。 3、安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,处三年以下有期徒刑或拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。4、“重大伤亡事故或者其他严重后果”:  ㈠ 造成死亡一人以上,或者重伤三人以上的;  ㈡ 造成直接经济损失一百万元以上的;  ㈢ 造成其他严重后果的情形。 具有下列情形之一的,应当认定为刑法的“情节特别恶劣”:  ㈠ 造成死亡三人以上,或者重伤十人以上的;  ㈡ 造成直接经济损失五百万元以上的;  ㈢ 其他特别恶劣的情节。5、项目经理组织,安全总监牵头,各职能部门参与,编制完后经总监审核、经理审批后,报子公司(公司)审批。 6、针对工程性质、类别和特点的不同,以专业覆盖为基本方法,从营业线施工、地铁工程、隧道工程、桥梁工程、铺架工程、房建工程、四电工程、爆破和拆除工程、其它工程等九大类别工程项目的安全风险程度、施工技术复杂程度和风险转化为事故后的危害程度,将风险项目(工程)由高至低划分为特级、一级、二级、三级共四个等级(等同于铁建设〔2010〕162号文发布的铁路在建工程极高度风险、高度风险、中度风险和低度风险四个级别) 7、在项目开工前,须根据工程结构的难点、特点、地质、环境及季节变化等因素,对照工程风险分级控制类别,对项目的风险工序逐一识别和分级细化确认。 8、风险项目预控防范的技术基础是科学合理的施工组织设计、专项施工方案和应急预案。 9、建筑工程、装修工程按建筑面积配备 ⑴1万平方米以下的工程不少于1人 ⑵1万~5万平方米的工程不少于2人 ⑶5万平方米及以上的工程不少于3人,且按专业配备专职安全生产管理人员 10、土木工程、线路管道、设备安装工程按照工程合同价配备 ⑴ 5000万元以下的工程不少于1人 ⑵ 5000万~1亿元的工程不少于2人 ⑶ 1亿元及以上的工程不少于3人,且按专业配备专职安全生产管理人员 11、专业承包单位应当配置至少1人,并根据所承担的分部分项工程的工程量和施工危险程度增加。 12、劳务分包单位施工人员在50人以下的,应当配备1名专职安全生产管理人员;50人-200人的,应当配备2名专职安全生产管理人员;200人及以上的,应当配备3名及以上专职安全生产管理人员,并根据所承担的分部分项工程施工危险实际情况增加,不得少于工程施工人员总人数的5‰13、生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制和安全生产规章制度,改善安全生产条件,推进安全生产标准化建设,提高安全生产水平,确保安全生产。14、施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证本单位安全生产条件所需资金的投入,对所承担的建设工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录。15、必须做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位。16、大跨度隧道二衬钢筋重点检查: ⑴加强初期支护控制,特别是要确保隧道二衬断面及几何尺寸,⑵加强防水板的质量控制,特别是要保障挂点数量及锚固,避免因防水板坍塌对绑扎过程中的钢筋产生外加力。⑶对于钢筋安装宜按照“加工先行,连接要牢,尽早成环,骨架优先”的原则进行。具体如下:①加工先行。主筋必须先行预制,由项目部依照设计图纸,按照三心圆内接多段线的方式完成隧道二衬钢筋大样图的绘制(必须结合同一截面钢筋接头的错开及方便安装等综合考虑),并进行交底。②连接要牢。若设计上无特殊要求,主筋宜优先考虑机械连接(接头位置必须使用正反丝套筒);基于加工精度及钢筋自身蠕变等因素综合考虑,在收头位置使用焊接。其次考虑焊接连接(焊接过程中应采取如临时背贴石棉布等措施保障防水板不受损伤),最后考虑搭接(搭接必须保证搭接长度及绑扎加强)。并对连接质量进行重点检查。③尽早成环。必须在环向的主筋接头全部连接完成,达到连接质量标准的情况下,方可继续下一环向主筋施工。坚决杜绝环向钢筋终端的接头焊接滞后,而采取的部分连接且大面积施工,以钢筋安装操作平台来承载的行为发生。④骨架优先。环向主筋、纵向分布筋绑扎完毕后,立即绑扎拉结筋,以利于整个上下两层钢筋网构成网架结构,发挥自身体系承载的作用。 ⑷隧道二衬钢筋安装的操作台架,宜在保证结构稳定的基础上,考虑有一定的承载能力富余,并应定期对影

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