曲港高速八分部张拉压浆施工方案.docVIP

河北省曲港高速公路 1、曲港高速公路项目我分部施工段落为K161+600—K171+529.29，路线经过蠡县总长9.929公里。本分部包含大桥3座（包括互通区），跨大广高速互通区1座，中桥2座，分离立交3座，小桥及符合通道的小桥33座。涵洞3道，路基土石方、路面及附属工程， 2、八分部预制场16m T梁252片、13m T梁79片（有七分部预制），25m箱梁48片，30m箱梁144片，共计523片预制梁，实际预制444片。我分部到2016年5月23日为止共预制15片16mT梁，有5片达到7天，4片强度达100%。 3、预应力钢绞线采用公称直径为Φ15.2mm的高强度低松弛钢绞线。抗拉强度标准 fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=195000Mpa。锚具采用15-8型、15-型波纹管径为Φ80mm、ΦΦ50、Φ70、90*25mm等。根据业主标准化要求，梁张拉采用智能张拉系统 姓名 本项目中担任的职务 备注 1 赵国卫 项目经理 2 苏庆会 项目总工 3 刘郑 常务副经理 4 王司南 技术负责人 5 焦国昌 地方协调副经理 6 张玉昌 安全环保部长 7 王永亮 工程技术部长 8 张建超 试验工程师 9 周正 测量工程师 10 尚峰利 桥梁工程师 11 孙宝山 施工工长 12 翟亚琪 质检员 14 白广涛 专职档案管理人员 15 田磊 安全员 主要人员汇总表2 序号 工种 人数 备注 1 试验工 2 2 张拉工 4 3 压浆工 4 4 电工 1 5 普工 2 合计 13 机械设备 序号 设备名称 型号规格 制造年份 额定功率（Kw） 生产能力 数量（台） 已使用年限（年） 备注 1 智能张拉设备 　 2014 　 150T 1 1 2 智能压浆设备 2014 1 1 3 发电机组 伊万福 2014 　 300Kw 1 1 　 3原材料准备 根据进度安排提前合理计划材料需求量，经理部对各种原材进行分阶段进行采购，保证各项物资供应及时、充足。 （1）钢绞线检测：主要检测破坏负荷、屈服负荷、伸长率和弹性模量及72h松弛试验。 预应力锚夹具及配套设备按设计要求选用，并检查其合格证。张拉用的油泵性能必须良好，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸，回程缸运行平稳。张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数之间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%。使用超过次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在试用前全面检验。 ? 钢绞线的下料：钢绞线经试验合格后，按设计图纸进行下料，料采用高速磨割进行切割，下料长度包括梁体预应力管道曲线长度及端头千斤顶工作长度。 ? 孔道检查：由于浇筑砼前将塑料胶管穿入波纹管内，因此砼浇筑结束后，应用手拉动胶管，以防堵孔 在T梁混凝土强度达到设计强度的%，且龄期不小于七天后方可以进行预应力张拉。 ?安装程序 ? 张拉工作程序：钢绞线下料→钢绞线编号穿束→安装工作锚→穿绞线至 工作锚→千斤顶对中就位→张拉施加预应力→锚固→拆除千斤顶。1）安装工作锚：尽可能使钢绞线平行通过锚孔，避免乱穿和交叉等情况，注意锚板与锚垫板中心对中。 ? 安装工作夹片：安装夹片前检查锚孔是否干净，以免粘附杂物。 安装锚垫板：注意各孔与工作锚孔一一对应，并检查锚环外圈无损伤，是否影响锚垫板的配合。 ? 安装千斤顶：注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞、交叉，保证工具锚安装正确。 ? 安装工具夹片工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊保证卸锚灵活，工具夹片要均匀打紧，以防松紧不一。 张拉应力控制：钢绞线张拉顺序为：0%→0%→20%→100%控制应力； 16mT梁从上往下；25m箱梁顺序为N1、N3、N2、N4、，30m箱梁按图顺序张拉；钢束采用两端同时对称张拉，并持荷分钟? 3、千斤顶张拉力与油压表之间的关系曲线：出场编号千斤顶与之间的回归方程为：=0.0259x+0.42? ，出场编号千斤顶与之间的回归方程为：=0.0258x+0.5? ,式中：y?—MPa?x—KN具体张拉读数见附表? 4、注意实际伸长值与理论伸长值应控制在±6%以内，否则应暂缓张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。 ? 锚固：张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。 ? 张拉过程中在随时注意上拱度的变化，与设计值相差太大时要及时上报。 、锚施工方法 ?预应力筋锚固完结并检验合格后开始进行锚。采用。。如果压浆过程中封锚砼被冲破，在压浆结束后要重新封锚密实。然后采用砂轮机切割多余的钢绞线，切割后钢绞线外露长度3-5cm。并在表面涂上一层防水涂料。