T梁首件监理总结.doc

宁武高速公路(南平段) A3合同段桥梁T梁首件工程施工评审 会议纪要 2010年6月15日，J1总监办会同杨源代表处业主，组织J1-A3驻地办监理人员、A3项目部有关施工技术（名单附后），在总监办会议室召开富足口3#大桥5—7#预应力T梁梁首件评审会议。首先由施工单位介绍了该桥梁的工程概况、T梁的设计要求、施工准备（人员、材料和机械设备等）、施工组织与工艺、质量安全与文明施工等情况并进行施工总结。A3驻地办介绍了监理控制目标、要点，监理的方法与措施，进行监理总结。与会人员经过认真细致的讨论分析、评审，认为该梁的现场施工技术与工艺实用、成熟，施工质量基本符合相关的设计文件及技术规范要求，对于同类型T梁的施工具有借鉴与推广作用。但施工中还存在一些外观缺陷与问题，为进一步保证工程施工质量，应对施工工艺、方法加以改进和提高。 形成纪要如下： 一、工程概况 1、富足口3#大桥位于政和县杨源乡富足口村。跨越溪流，设计流量275立方米/秒。本桥起止桩号为K114+350.000 ~ K114+538.500，桥长188.5米，桥型布置为6×30米预应力混凝土连续刚构T梁。桥梁平面位于直线段内。墩柱采用柱式墩，桩基采用灌注桩基础；桥台采用U台扩大基础、柱台灌注桩基础。5—7#预应力T梁预制梁长29.300米，一端为连续接头，一端为固结接头。预制梁横坡设置为2%，底模设置反拱度为3cm。 富足口3#大桥5—7#预应力T梁于2010年5月30日开始绑扎钢筋及腹板波纹管定位，6月1日侧模及端模安装、加固完毕，6月2日顶板钢筋绑扎及负弯矩波纹管定位完毕，翼板处梳妆板调整完毕。6月2日14时，进行砼浇筑施工，为A3标段首片T梁施工。 二、监理控制目标 基本要求 预制场地平整坚实，排水畅通，现场布置合理。 预制模板的强度、刚度、稳定性满足要求。 砼生产达到规范化、标准化。 预制场现场龙门吊等大型起吊机设备符合安全生产管理有关规定，施工过程无重大安全质量事故。 成品梁的强度、结构尺寸、裂缝等各项质量指标符合设计和标准要求，外观良好；梁体各部分预留、预埋件的质量和位置符合设计要求，按现行《公路工程质量检验评定标准》工程质量评定合格并满足合同规定要求。 ﹙2﹚外观鉴定 ①砼表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。 ②砼表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整;裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。 三、监理要点 ﹙1﹚预制工艺生产流程 钢筋砼梁预制生产工艺流程如下： 预制施工准备 监理要点：审查施工组织设计；检查人员、设备、材料到位情况；抽检进场的砂、石、 水泥、钢筋等材料的质量、规格；审核砼配合比；检查验收外模、端模和 底模 · 钢筋砼梁预制生产工艺流程图 ﹙2﹚设置质量控制点 监理工程师应在熟悉施工图纸、梁板预制生产工艺和方法的基础上，充分考虑施工过程中各种不利因素对梁板预制质量的影响，于开工前针对预制构件的结构特点和施工单位上报的施工方案，预先设置质量控制点，对预制构件实行重点控制和预先控制。 钢筋砼T梁预制过程中的质量控制点为： 原材料质量、规格控制。包括：砂石料、钢材、水泥等原材料质量，水泥品种﹑强度等级，钢筋品种、规格。 工艺流程控制点 A．预制场地的平整压实； B．预制台座的强度、稳定； C．模板﹙刚度、稳定性、清洁情况﹚ D．钢筋搭接长度﹑焊接长度、安装位置； E．砼﹙配合比设计，外加剂掺加，砼振捣，场内砼的输送﹚ F．预制吊环质量、吊点及支承点位置的设置； G．场内起吊设备的设计制作。 针对所设置的这些质量控制点，分析施工中可能发生的质量问题和隐患，分析可能产生的原因，并提出相应的对策，采取行之有效的措施进行预先控制，以便正式开工时全面质量监督，突出控制重点。 四、监理方法和措施 ﹙1﹚仔细审核施工技术方案、开工报告 通过施工组织设计、施工方案审查把关好控制工作。 预制场场地选择和整体布置方案审查。 场地选择应优先考虑成品梁的存放和转运，要求成品梁要有足够的存梁场地，现场转运操作灵活，能够顺利的运抵吊装现场、进行起吊安装作业，场地内预制底模、材料堆放、存梁等应合理布局，构件预制时立模、浇筑、养护、脱模、起吊等必须有足够的空间与工作面，预制场地应进行必要的硬化处理，排水设施完善。 模板方案审查 A．底座和底模。应重点审查底座和底模数量、结构形式。底座和底模数量应根据预制构件类别、数量、使用先后顺序以及生产周期和工期要求进行计算确定。底模应采用钢板（厚度8mm）。 B．侧模和端模。应注意检查模板数量配备是否充足，可根据预制梁的生产周期以及总的工期要求、底模的数量等确定需要的侧模和端模的套数。侧模上宜设置附着式振动器，以保证砼的振捣质量。本预制场T梁模板30M跨径2.5套（边梁0