毕业设计-友谊江大桥设计-拱桥130m.docxVIP

第一章上部预应力混凝土简支梁桥的设计1、设计资料标准跨径： 。计算跨径： 。桥面净空： 。设计荷载：公路--Ⅱ级汽车荷载。人群荷载：按城市人群荷载取用 ，取 。材 料：预应力钢筋采用精扎螺纹钢筋。抗拉标准强度，设计抗拉强度，张拉控制应力弹性模量 。普通非预应力采用钢筋HR335。 混凝土：空心板为号，空心板铰接缝为号，桥面铺装号沥青混凝土，栏杆、人行道用号混凝土。板式橡胶支座采用氯丁橡胶，尺寸根据计算确定。设计依据: 1.《公路桥涵设计手册-基本资料》 人民交通出版社 1985年2.《桥梁工程》 陈宝春编著人民交通出版社 2007年 3.《结构设计原理》叶见曙主编 人民交通出版社2005年 4．《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)2、构造型式与尺寸该城市桥梁横向布置如图 图1—1。图1-1 桥梁横截面 （尺寸：cm）全桥采用26块预制预应力空心板，每块板宽，采用先张法预应力，板块断面及尺寸构造见图1-2。界面特性利用CAD截面特性器计算，如图1-3所示，结果如下：面积: 2976.2701质心: X: 0.0000Y: -0.7036惯性矩: X: 1340387.9902Y: 2918598.3046惯性积: XY: 0.0000旋转半径: X: 21.2216 Y: 31.3149铰面积: 87.5000铰质心: X: 0.0000 Y: 23.9333基本单位：。图1-2 截面构造及尺寸（单位：cm）图1-3 利用CAD截面特性器计算截面特性的示意图 3、毛截面几何特性计算整理可得到毛界面及铰的几何特性：毛截面面积：；毛截面重心的位置：离板高处的距离为：；毛截面对板高的惯性矩：；毛截面对重心的惯性矩：；铰面积： ； 铰质心: ；铰对板高的静矩：。4、内力计算4.1永久荷载（恒载）作用1.桥面系人行道、栏杆：参照其他桥梁取用，单侧为桥面铺装：人行道和栏杆的重量是在各板铰接形成整体后加在桥梁二侧的，近似地按各板平均分担人行道，栏杆重力来计算。将以上重力均摊给26块板，得2.铰和铰接缝：3.行车道板：4.全部恒载：恒载内力计算键表1-1。表1-1 恒荷载计算结果荷载跨中点支点单块板重（一期）7.4411.60125.1493.8643.1521.58附属构件（二期）3.8911.6060.7245.5420.9410.47全部恒载11.3311.60185.86139.4064.0932.054.2基本可变荷载（活载）作用1.荷载横向分配系数跨中和四分点的横向分配系数安铰接板法计算。这里有26块板，分成13等份，将两块板合为一块板组当作一块宽板，计算板刚度系数，查表荷载横向分配系数。支点按杠杆原理法计算荷载横向分配系数。支点到四分点间按照直线内插法求的。（1）跨中和四分点的荷载横向分配系数：刚度参数：。为板截面的抗扭刚度。计算的时候可把板截面简化成图1-4所示。 图1-4 截面简图（尺寸cm），，，带入可得到：。查铰接板荷载横向分配系数计算用表，在与之间直线内插求的的影响线竖标值、至。计算结果如下表 表1-2。表中的值为扩大了倍后的数值，实际上是原来数值小数点后面的数字。六车道的城市桥梁要考虑汽车荷载折减，可折减45%，但折减之后的值不得小于两车道的荷载效应。。表1-2 铰接板的横向分配系数（10-3）板号单位荷载作用位置（号