装载硐室管理制度.doc

装载硐室司机操作规程 一、一般规定 1、司机必须经过培训考试合格，取得资格证后，方可持证上岗； 2、司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，并会处理一般性故障； 3、司机必须严格执行岗位安全责任制和交接班制度，遵守劳动纪律，做好班中巡查工作； 二、操作前的准备工作 1、检查各紧固件、连接件应齐全紧固，各护栏、防护罩应齐全; 2、皮带接头应无开裂，皮带无撕裂扯边； 3、中间部各托辊应齐全，转动应灵活； 4、减速器内油量适当，无漏油现象； 5、信号系统应灵活准确，操作按钮动作可靠； 6、各种保护装置应灵敏可靠； 7、通知相关人员离开机器后，向机尾发出开车信号方可试车，检查机器各运转部位声音是否正常，皮带有无刮卡、跑偏、打滑或跳动，皮带张弛度合适； 8、上述检查均正常，皮带至少运转一周后正常走勾； 三、操作 1、司机必须按规定信号开、停皮带，启动前应发出警报信号通知相关人员离开机器。 （一）手动运行 （1）将操作台上的转换开关拨至“手动”位置； （2）操作各台设备的起停按钮，控制各台设备的运行或停止； （3）箕斗到位装满煤后，按动操作台上左打铃按钮，向卸载站发出运行信号； （4）待下一箕斗到位后，重复上述步骤，进行循环装载控制； （二）自动运行 将操作台上的转换开关拨至“自动”位置，系统按照预先设定好的程序自动进行各项操作。 （三）特殊情况 （1）突然停电，应将转换开关拨至“停止”位置；恢复送电后，方可选择方式运行，并先用“手动”方式试运转一次； （2）遇到设备异常运行时，拍下操作台上的“紧停”按钮，快速将转换开关拨至“停止”位置，排除故障后方可投入运行； （3）当系统发出运行信号绞车仍未运行，需重新发信号时，装载站打点人员应与卸载站人员进行联系，用备用信号进行信号发送； 2、运转过程中应随时注意皮带机的运转情况，按巡查制度进行有关巡查； 3、运行中听到紧急信号或不明信号，设备运转危及人员安全时，均应立即停车； 4、皮带机发生故障需要处理时，必须将操作台上的转换开关拨至“停止”位置，停电、闭锁并挂停电检修牌； 四、注意事项 1、正常情况下，皮带上的负荷必须完全卸载方准停车； 2、正常运行时，不得随意操作操作台上的转换开关及复位按钮；装载站人员在无法判断箕斗装载情况时，可与卸载站人员联系，用备用信号试运转一次，方可正常走勾； 3、选择运行方式必须在箕斗离开水平位置后操作； 4、严格执行交接班制度。 装载硐室司机岗位主运皮带机  设备包机制度 一、所有设备必须挂牌留名，并将设备名称、规格参数、用途填写正确，填上包机人。 二、包机人应熟悉所内设备的性能、结构、工作原理，并能够维护和排除故障,确保设备完好。 三、包机人必须按照检修制度和检修标准对设备进行检修和维护，达到煤矿安全生产标准化的标准。 四、包机人若发现设备存在安全隐患及设备缺陷，应及时汇报班队，进行整改。 交接班制度 一、必须现场交接班，严禁代替交接班。 二、接班人员不能按时接班时，交班人员不准离开岗位，并及时向区队值班人员汇报处理。 三、坚持“四不交接”制度： 1.接班人员精神失常不交接。 2.记录不清楚不交接。 3.工具器材不齐全不交接。 4.卫生不好不交接。 四、交班人员必须交待清楚下列情况： 1.设备检修情况。 2.设备运转情况，出现的问题及处理过程、结果。 3.上级指示、操作命令、记录和有关注意事项。 4.工具物品使用情况。 五、交接班人员应会同进行一次巡检，接班人员根据交班情况，核对记录，情况正常方可接班，若发现问题，不能接班时，应向区队值班人员汇报处理。 六、双方同意后，在交接班记录上签字。 七、接班后，发生任何事故均由接班人员负责。  巡回检查制度 一、皮带机运行前的检查 1、检查各紧固件、连接件应齐全紧固，各护栏、防护罩应齐全; 2、皮带接头应无开裂，皮带无撕裂扯边； 3、中间部各托辊应齐全，转动应灵活； 4、减速器内油量适当，无漏油现象； 5、信号系统应灵活准确，操作按钮动作可靠； 6、各种保护装置应灵敏可靠； 7、通知相关人员离开机器后，向机尾发出开车信号方可试车，检查机器各运转部位声音是否正常，皮带有无刮卡、跑偏、打滑或跳动，皮带张弛度合适； 8、上述检查均正常，皮带至少运转一周后正常走勾； 二、皮带机运行的检查 1、每小时巡查一次电机、减速器及给煤机，注意各转动部是否由异味，轴承温升是否正常； 2、注意煤流中是否有尖锐杂物，如有应立即清理，防止撕皮带； 3、注意观察皮带有无撕裂，是否跑偏，并及时调整； 4、遇到紧急情况，皮带司机可直接操作紧停按钮、跑偏开关、就地停车按钮停掉皮带，并停电闭锁，问题处理好后，方可恢复送电走勾； 保护试验制度 二、试验人员必须按规定的试验周期对各项安全保护装置进行试验，发现异常情况及时汇报，及时整改；试验结果应详细记