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钻孔灌注桩安全技术交底-班组--副本.doc

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钻孔灌注桩安全技术交底-班组--副本

江广高速公路改扩建工程建设项目 施工单位 江苏省交通工程集团有限公司    合同号JG-GG-2 监理单位 南京交通建设项目管理有限责任公司     编 号       安全技术交底记录表(班组) 交底工序或 工程名称 钻孔灌注桩施工 交底时间 参加对象 及人数 共 人 交底人 交底地点 记录人 交底主要内容: 一、工程概况 JG-GG-2标(江都至广陵高速公路改扩建工程2标)设计起点为泰州互通起点,其桩号K999+400,终点为高港区与泰兴市交界处,对应桩号K1005+044.528,标段全长5.645km。沿线地质主要为粉土,粉砂,粉质粘土与粉细沙。 本标段桥梁全长1946.803米,主线含中桥3座,大桥1座,互通匝道桥6座,分离式立交桥梁1座,灌注桩?1.2米197根,?1.5米77根,?1.6米52根。 二、施工组织 1、施工工序 准备工作→搭设钻孔平台→埋设护筒 报验合格 钻机就位→钻进→清孔 报验合格 安放钢筋笼 报验合格 安放导管→二次清孔→灌注混凝土→移钻机 2、人员组织:投入管理人员10人,设四个施工班组,每个班组12人。 3、设备组织:采用正循环钻机共计9台,吊车2台,钢筋加工机具一套。 三、施工危险性分析 钻孔灌注桩施工中危险因素主要有施工机械车辆违章伤人,施工设备、钢筋笼起重吊装作业安全,泥浆池坍塌、人员误入泥浆池,桩基孔洞无防护,临时用电设置使用不规范等。可能导致的事故伤害有:车辆、机械伤害;火灾、触电、坍塌、设备事故、起重伤害、物体打击等。 四、安全生产管理要求: 安全管理目标:工伤、死亡事故为零;无机械设备事故;无交通责任事故;杜绝特种人员特种设备无证上岗;人员三级安全教育率100%。 2、人员防护及管理要求:(1)施工人员上岗前必须经过三级安全教育,培训考核合格方可上岗。(2)电工、电焊工、起重工、各类特种机械设备操作手必须持证上岗,无证人员禁止从事特种作业。(3)管理人员不得违章指挥、施工人员按本工种安全操作规程作业,严禁违章作业。(4)所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律,不得串岗、不得酒后作业;(5)施工人员劳动保护:进入施工现场必须戴安全帽。为施工人员配发安全帽、安全带、劳动手套、雨衣,电工、电焊工配发绝缘手套、绝缘鞋等,并由项目安全部门检查施工人员劳动防护用品使用和配发情况,对不按规定使用劳动防护用品的将按相关安全管理规定给与违章人员处罚。 4、设备管理:进场各类机械设备和机具向机务部报备验收登记,方可作业,特种设备有国家特种设备检测部门出具的相关检测报告、证书等,操作手做好设备的日常保养和维修检查工作,并做好记录。 5、安全检查:班组长每日班前对施工现场进行一次安全检查,重点检查桩基各施工队现场施工用电情况、孔洞临边、泥浆池、起重作业安全防范措施情况,桥梁施工机械设备状况是否良好,电焊施工现场防火措施落实情况。对检查中发现的隐患问题,责令责任人及时整改,整改合格方可施工,通过检查,将隐患消除在萌芽状态,确保施工安全。 五、安全设施设置要求 1、泥浆池安全防护:现场开挖的泥浆池坑洞用钢管进行围挡,防护栏杆刷黄黑安全色,防护栏杆由两道栏杆及栏杆柱组成,上杆高度1.1-1.2m,下杆高度0.5-0.6m,栏杆柱间距不应大于2m。设置 “泥浆池危险、请勿靠近”、注意安全等安全警示标牌,加强现场文明施工,对不用的泥浆池沟应及时填平;对正在使用的泥浆池沟加强现场管理,不得任泥浆外流,捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志,夜间有照明设备,以防踩入泥浆,跌伤行人。 2、桩基孔洞防护:根据施工特点,对桩位孔洞,在护筒埋设至砼浇筑凝固前,孔洞四周用钢管进行围挡,并设置“当心坑洞、注意安全”等安全警示牌。护筒周围不宜站人,防止不慎跌入孔中。 六、作业中安全注意事项 安全标志标牌的设置要求:在施工出入口、沿线交叉道口、砼拌和场、钢筋加工场、坑洞、临时用电设施、机械设备等部位按标准化要求设置齐全各类安全标志、标牌。标牌设置必须牢固可靠,专人负责维护,丢失、破损及时更换。 施工用电安全注意事项:非电工禁止接电,总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m;每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座);配电箱、开关箱应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4~1.6m。移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上。其中心点与地面的

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