化工热力学6Chapter6蒸汽动力循环和 与制冷循环(New).pptVIP

高职化工热力学 工质的最高温度很少超过600℃,依据《工程热力学》第三版，沈维道等合编，高等教育出版社 有关中央空调：如原美国的世贸大楼，楼高410m，总建筑面积100万m2，拥有空调冷量17万kW；日本大阪的“国际博览会”，建筑面积80万m2，拥有空调冷量10万kW；法国某居民区住宅的空调系统，拥有空调冷量7万kW，可向6000户、100万m2的居住面积供冷。 过渡配合：在机械加工和制造过程中，二个或二个以上零件的配合状态粗略可分为滑动配合、过渡配合和紧配合等许多等级，过盈配合属於紧配合中的一种，也就是说相配对的轴径（键宽）要大於孔径（键槽），必须采用特殊工具挤压进去，或利用热涨冷缩的特性，将孔（键槽）加热，趁孔径扩大，迅速套到轴上，待冷却收缩后二个另件就紧紧配合成一体了，术语叫红套。过盈多少，在加工图纸上都有详细说明。如果碰到有些另件不能采取加热，也可将轴（键）放在干冰里冷却，效果一样。 当绝缘层的厚度只有几十埃时，B.D.约瑟夫森预言，电子对可以越过绝缘层形成电流，而隧道结两端没有电压，即绝缘层也成了超导体。 电子对通过两块超导金属间的薄绝缘层（厚度约为10埃）时发生的量子力学隧道效应。1962年，英国牛津大学研究生B.D.约瑟夫森首先从理论上对超导电子对的隧道效应作了预言，不久就为P.W.安德森和J.M.罗厄耳的实验观测所证实。十多年来，它已在超导电性的研究领域内逐渐发展成为一个新的重要分支──约瑟夫森效应和超导结电子学。 * Chapter 6.蒸汽动力循环与制冷循环 概述 一、循环的种类与目的 (一)正循环(又称热机循环、顺时针循环) 正循环是指借助于工质将高温热源的部分热能，连续不断地转变为机械能的循环。如： 1.蒸汽轮机循环;2 .燃气轮机循环;3.内燃机循环 (1)柴油机(Diesel狄塞尔)循环;(2)汽油机循环(Otto Cycle);(3)混合循环(4)喷气发动机;(5)火箭发动机。 正循环在状态参数坐标图上是一条沿顺时针方向进行的封闭曲线。 (二)逆循环(又称制冷循环、逆时针循环) 借助外界提供的能量而将低温物体的热能移至高温物体的循环称逆循环。 逆循环按其目的的不同,又可分为制冷循环和热泵循环两大类。逆循环在状态参数坐标图上是一条沿逆时针方向进行的封闭曲线。 Chapter 6.蒸汽动力循环与制冷循环 概述 二、目前人类获得电能、机械能的主要途径 如：水力能、风能、潮汐能、太阳能、地热能、燃料的化学能、核能 ?三、燃料的化学能转化为电能的一般途径 Chapter 6.蒸汽动力循环与制冷循环 §6.1蒸汽动力循环 一、简单理想Rankine循环装置的构成及在T-S图上的表示 (一)简单理想Rankine循环装置的构成 (二)简单理想Rankine循环装置在T-s图、h-s图上的表示 煤 空气 燃气 碴 锅炉 Ⅱ过热器 透平(Turbine) 冷凝器 泵 Chapter 6.蒸汽动力循环与制冷循环 §6.1蒸汽动力循环 二、简单Rankine循环过程中各状态点的h、s的处理 (一)蒸汽过热器出口或透平入口(点1) 由p1、t1? h1、s1 ?(二)透平出口或冷凝器入口(2,2?,2??) 1.理想Rankine循环 (1)乏汽为过热蒸汽时(2)(s1＞ s7) 由p2,s2=s1?h2 (2)乏汽为湿蒸汽时(2) (s1＜ s7) 由p2?hg(h7),hl(h3),sg(s7),sl(s3), s2=s1?x2=(s1?s3)/(s7?s3) ? h2=hg x2+hl(1－x2) 2.实际Rankine循环(2??) (1)乏汽为过热蒸汽时(2??) ①若已知T2??、p2?h2?? 思考:点2为什么不采用T2而要用s2? 而点2??却用T2??? 1?2是理想过程实际上不存在,故T2无法测得;而2??是实际过程,只能测T2?? ②已知等熵效率也称内效率?s,由 Chapter 6.蒸汽动力循环与制冷循环 §6.1蒸汽动力循环 二、简单Rankine循环过程中各状态点的h、s的处理 (2)乏汽为湿蒸汽时(2?) ①若已知x2?、p2?h7、h3 ?h2?=h7?x2?+h3(1?x2?) (三)冷凝器出口或泵入口(3) 一般为饱和水,其值即p2下的hl(h3) (四)泵出口或锅炉入口(4) 由wp=h4－h3=v3(p1－p2) p——kPa ②已知等熵效率也称内效率?s,由 思考: x2?如何测量? * Chapter 6.蒸汽动