快速公交及公交导向开发策略在贵阳市的应用分析-application analysis of bus rapid transit and bus - oriented development strategy in guiyang city.docxVIP

摘要摘要快速公交在国际国内都是一个研究热点，尤其在全球关注排放问题的今天显 得格外重要，在改善城市交通环境，解决目前大多数大城市面临的交通拥挤、环 境恶化、公交分担率低下等问题上都有其独到的效果。而相比较城市地铁和轻轨 来说，快速公交在造价、运营成本、建设周期等方面都要高出一筹。快速公交的 要素包含了道路系统、运营车辆、站点设置、信息化设施建设等。而公交导向开 发策略可以有效地整合交通系统与土地利用，促进快速公交的实施。本文研究了快速公交的原理与方法，分析国内外大城市实施快速公交的典型 案例，提出在贵阳市建设快速公交的构想，并进行了贵阳市实施快速公交信息化 与智能化的研究。结合快速公交的研究，文章分析了在贵阳实施快速公交的优势 与不足，以及快速公交在建设生态城市上发挥的重要性。本文根据城市规划方案 分析计算贵阳市各组团间的交通需求，通过构建包含道路和轨道线路的综合交通 网络来定量分析各组团间两种交通方式的分担率，比较有无轨道交通时道路交通 的需求状况，分析非公交导向开发战略的潜在问题。最后论文给出在贵阳市实施公交导向开发策略的方法，如市区TOD组团、 近邻TOD组团，并检验了这些方法的优缺点，并提出在贵阳实施公交发展战略 的政策建议。关键词：BRT(快速公交)；TOD(公交导向战略)；综合交通网络；贵阳重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所 取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发 表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确 方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学 位 ，_．，仑 文 懈者 鹕名日 期 ●●略多 和p谚”重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重 庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。学 位 论 文者 签 名 ．．． ．J刁指导教师签名：日 期 ：9 作◇O 年汐 月-．■I f 号加日期：年月日第一章引言第一章引言1．1选题背景我国目前正处于城市快速发展时期，城市不断向外围扩展，规模不断扩大， 城市人口迅速膨胀，结果致使城市居民出行距离增加，出行越来越趋向机动化，伴 随机动车数量迅猛增长，导致交通拥堵和出行时间增加等问题。目前，我国城市道路供需矛盾突出，人均道路面积仅是国外发达国家城市的 1／8。城市要在有限的道路空间内解决好车辆增加与道路畅通的问题，实现人和物 的移动，就应该根据各种交通方式运送人和物的效率来分配道路空间的优先使用 权，实现人和物快速、高效、经济的移动。因此，最大限度的提高现有交通资源的 利用效率是缓解交通供求矛盾的根本出路。由于公共交通对交通资源的高效率利用，而且相比私人交通方式，在效率、 能源、环保等方面，公共交通更加有利于城市交通的可持续发展。因而，使得大 力发展公共交通、实行公交优先成为缓解道路交通拥堵、降低交通能耗与污染排 放的必然选择。同时，随着城市生活水平的提高，人们对出行质量的要求也越来 越高，快速、安全、便利、舒适的出行是现代城市人追求的出行目标。信息化的 高度发达又加强了人们对出行时空的概念，提高了出行可达性的要求。基于这样 的原因，许多城市的规划决策者以及交通规划技术人员正在寻找其他方式来改善 公共交通。他们希望能找到一种投资及运营成本比轨道交通低、运营使用效果比 普通公交优良的改善措施来持久的保证公交运营的良好态势。由此，快速公交系 统(Bus Rapid Transit，简称BRT)应运而生。目前快速公交系统已经被中国的许多 城市作为解决城市交通问题的最优秀技术／方法之一，我国各城市建设BRT的呼声 越来越高，相当一部分城市在积极规划或计划建设各自的BRT系统。但是，不同 的城市对BRT有不同的需求形态，在不同的城市里BRT发挥的作用也不应该完全一样。可以说在城市化和机动化的快速发展过程中，各国都饱受了恶性膨胀所带来 的交通、环境和能源危机的恶果。近十年来发达国家开始对其城市发展的方针进 行检讨，认识到了限制城市无序蔓延，改善生态环境，有效利用资源的必要性。 20世纪90年代后，为了避免小汽车导向开发带来的一系列问题，美国学者Peter Calthorp倡导的公交导向发展策略逐渐被认同，Peter Calthorp认为TOD模式是未 来世界大城市发展的理想模式，随后TOD在欧美的一些城市和其它地区得以推广。狭义地讲公交导向开发(Transit Oriented Development：TOD)指的是