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如何降低人为因素带来商品损耗 　　案例：史女士在库管一线工作了二十多年，拥有丰富的一线管理经验。退休之后，她被一家商贸公司反聘，继续从事库房管理工作。以前自己在国企工作时，无论是企业还是自己，对商品的损耗并不太在意，可是现在的公司在这方面的量化考核相当严格，其中最困扰她的，就是由于人为因素对商品造成的损耗一直无法降低。史女士看在眼里，急在心上。如何有效提高相关人员的责任心?如何将商品在出入库的时候由人员造成的损耗降到最低?或者还有没有其他的方式来减低商品在库房中由人员造成的损耗? 　　在快速消费品行业，关于经销商的仓库损耗问题，有个很形象的说法。说是在许多年销售额三千万以上的经销商仓库里，每年都可以开走一辆不错的轿车，而这个被开走的轿车就是损耗额。之所以会这样，是因为许多经销商的仓库存在以下问题： 　　A　为了降低成本，在仓库的选择上自然是越便宜越好，许多经销商仓库往往都选择在工厂的旧厂房或是旧仓库，很少有愿意去租专业仓库的。 　　B　仓库的多功能合一。仓库，既是仓库也是车库，甚至连员工的住宿也混杂其中。 　　C　损耗商品多，且没有进行集中妥善存放。 　　D　条块管理不清晰，产品未曾实现分区管理。 　　E　商品叠放不规范。往往是货箱上下不齐，上面向左歪或是向右歪，最底的箱子可能已经压变形了。 　　F　货堆上看不到货卡，仓库内的管理账目简单，基本的“账卡物三点一线”都做不到。 　　G　防盗、防火、防鼠、防潮措施不到位，很少考虑货品之间的质量影响问题。 　　H　很少考虑仓库内的清洁卫生。一句话概括，不专业不清爽。这些混乱的管理方式给经销商带来的弊端是明显的。 　　首先是商品的损耗大，商品难以做到先进先出，出货速度和效率也就难以保证，对业务工作难免有影响。仓库的有效使用率有限，且隐形费用增大，这又导致仓库的使用成本上升。还有一点就是，仓库的混乱局面非常影响经销商的公司形象。现在厂家的市场开发代表一般都是第一个看经销商的办公营业场地第二就是要看经销商的仓库。经销商的仓库状况不仅仅代表着该经销商的实???，还能直观反应经销商的内部管理水平，甚至会对厂家对经销权的决定会产生一定的影响。当然，做好仓库管理不是仅仅给人家看的，更重要的是自己使用起来要能够做到高效便捷。 　　综合到市场环境变化趋势，当前阶段正是许多经销商的第二次转型升级期。经销商的升级是个系统的升级，包括人力资源管理升级：财务管理升级、运营管理升级等方面。当然，其中也包括仓库管理升级。笔者也看过一些经销商在仓库的管理问题上是下了一番功夫的，特别是一些在外资企业工作过，熟悉相关管理经验的经销商。这些经销商所管理的仓库与高标准的专业仓库管理水平不相上下，使用效率相当高。笔者总结了全国各地数家高水平的经销商仓库管理经验，以供各位经销商同行在进行内部的管理升级时参考使用。 　　1　整体系统中的一个环节 　　首先要明确一个概念，在当今的环境变化要求下，经销商要以企业化的内部管理标准来要求自己，企业化管理的特性之一就是要紧密企业内部各个部门之间的联系和衔接。在经销商整个运营系统中，一切都是其中的一个环节，每个环节都有相衔接和连接的地方，千万不要做成铁路警察，各管一段。仓库的管理也不仅仅就是管好一个仓库那么简单，而是要做好相关的连接点管理。那么，作为仓库，又有哪些连接点呢? 　　在企业化运作的系统中，仓库管理不仅仅是管理仓库本身，还要做相关连接点的延长管理，例如说延伸到与厂家的仓库，下线客户的仓库之间的主动联系与货品资料查询，仓储一般都是联系在一起的。除了经销商自己的运输车辆外，仓库还要主动与厂家的运输管理部门和社会运输车辆保持联系，与厂家的运输部门保持联系可确保及时获知厂家的送货安排计划。对于相关的接车、卸货、入库等工作也好做提前准备安排而与社会运输车辆的联系则可保证在经销商自己运输车辆出现调度紧张时，或者是在短时间内急需大量车辆进行紧急调运货的情况下，及时地通知安排调度相关的社会车辆。这里还需要仓库建立各类社会租借车辆的档案资料，做好随时随地调度车辆的准备。 　　2　仓库与销售和管理层的紧密联系 　　在有条件的情况下，经销商可建立一套仓库与销售部门和管理部门之间实施即刻联系沟通的电脑网络系统。这样一来，业务人员的货品查询，销售部门的开单发货，财务部门的账务核算，老板的情况掌握等等工作都方便多了。如果做不到，就是改成库存日报制度，虽然在即刻传送上要慢一点，但毕竟这个成本和技术难度都很低的，也较为容易执行。并且，除了这个库存报告外，仓库还得定期向相关部门提供库位使用率分析报告、仓库安全工作报告、仓库费用使用情况报告、部分产品的保值期提醒报告。 　　3　账务管理 　　这也是个管仓库的基本活，仓库库存账目无论如何都得做清楚，做到账、表、货卡三点一线，具备动