专用回风暗斜井锚喷措施.docVIP

专用回风暗斜井锚喷措施 专用回风暗斜井已贯通，喷浆前各项准备工作已完毕，现要进行喷浆施工作业。经矿行政讨论研究决定对专用回风暗斜井进行喷浆作业。为了确保此次喷浆施工作业的各项安全有序进行，特制定本技术措施。 施工程序： 地面拌料→主提升绞车放入至井底车场→柴油机车运送至专用回风暗斜井下部车场→安全检查→调度绞车提升至中间车场→安全检查→第二台绞车提升至喷浆地点→安全检查→倒入制定地点堆放→撤除要喷浆段的轨道→安全检查→喷浆作业→做梯步→回收喷浆后的回弹料→抹平道船。 二、技术要求： 1.拌料必须按沙、水泥、速凝剂的比例进行配比配比为水泥：砂：1：配比速凝剂掺入量一般为水泥重量的％1.每班进班前必须开好安全进班会，未召开或未参加安全进班会的人员，当天不得下井作业，安全进班会上必须明确当班安全注意事项及当班人员各自职责。 2.作业地点必须明确一人为安全负责人，对作业点的工作过程全面负责。 3.作业的人员到达作业地点后，必须全面检查作业地点的安全情况，作好敲帮问顶清理工作。 4.瓦检员必须跟班作业，不得在无风、微风、瓦斯超限情况下作业；风量不足或瓦斯超限时必须将所有人员撤到安全地点，并查明原因，制定措施，进行处理后方可作业。 5.实行现场交接班制度。接班复查时，对瓦斯浓度、通风情况、帮顶状况、支护等进行全面的检查。 6.现场安全员须跟班作业，随时实地监控作业点的安全情况，不得离开作业点，做到进班在前出班在后。清理危顶、帮必须由现场安全员亲自处理。 7.各种电器设备必须使用保护装置，严禁出现失爆现象。 8.喷浆机每移动一处时必须使用调度绞车挂好往下放，和调度绞车司机必须联系好信号，调度绞车司机要做到信号不明确不准启动绞车。喷浆机放到指定位置后必须上好卡轨器，加固稳定绳，防止喷浆机下滑。 9.调度绞车安装必须打地锚杆，锚杆规格必须在Φ14及以上的规格，再支撑4根压机柱，压机柱必须升紧楔牢。 10.调度绞车操作安全措施： ①斜坡轨道提升放下时所有人员必须听从负责人指挥；②当班安全员（顶板工）每班开始工作前，必须对开关、信号、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置等设施进行检查，确认正常后，方准运行；③维修工检修或处理故障时，严格按照《操作规程》中的规定进行作业；④在轨道进行运输之前必须将所有不安全隐患进行整改，否则严禁开车，必须保证运输轨道合格；⑤绞车司机开车前必须检查绞车的安全可靠性，确保安全保护灵敏可靠；绞车“四压两戗”及各部连接螺栓、销轴无松动、脱落情况，机座无开裂或变形情况，制动装置的操作机构灵敏可靠；⑥处理矿车掉道时绞车司机必须严格遵守《操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定，严禁用绞车硬拉复轨；⑦运输期间，必须保证轨道中的红灯长亮；信号灵敏、可靠；严禁使用敲管子、喊口号等传递信号；⑧信号必须正确使用，行车时打起铃，停车时打停铃。 11.上、下山信号工必须按以下规定要求认真操作： ①在岗位上不准做与工作无关的事情，必须精力集中，细心操作；②收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送；③信号工必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全后，方可发出开车信号；④信号工信号发出后，不得离开信号发送装置，要观察提升中的运行车辆情况，如有紧急情况，立即发出停车信号；⑤每次轨道运输前，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿操作规程》的有关规定进行操作；⑥巷道坡度大于7‰时，不准人力推车。不准蹬矿车滑行。不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆稳住；⑦推车过道岔后应将道岔恢复原位。在停车场或错车道存车时，停放的矿车不准压住道岔，必须过道岔2m以外；⑧在大巷内行走，一定要走人行道，严禁与矿车抢道，遇矿车通过时，人员要在躲避洞内或巷道宽敞处暂停等矿车过后再行走。 12.喷射砼操作一般由2人进行，施工过程中两人要密切配合，发现问题及时处理，喷射手要控制好水灰比，以喷出料不发白、流淌、表面有光泽为宜。喷浆时，要掌握? ? 好喷射角度和喷射距离，喷嘴力求垂直岩面。喷射顺序一般自下而上、由后向前，先填凹补坑找平后再按正规操作，做一次性喷射到底。喷射砼工作要严格按“三到底、一拉线、四无”的要求执行。即：喷射清理到底、喷射时喷到硬底、喷后两帮回弹料清理到底；按优良尺寸标准拉线喷浆；无积水、无失脚、无穿裙、无筋。喷浆机启动前，要将机内大块矸石、杂物取出，以防堵管。喂料停止后，要待料腔、料管内余料全部吹净后再停机，并将机器内外清扫干净。喷浆机的操作顺序：1开机：开水---开风---送电---喂料---喷射。 2停机：停止喂料---停电---停风---停水。如遇特殊情况时要先停电。 ①喷浆前首先检查清理失效锚杆，处理不贴邦的锚网、补打锚杆，锚网