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姓名： 学号： 班级： 江苏宝马碾压儿童9月7日，在新沂市青年路良辰花苑小区，上午11点钟左右，一辆宝马X6停在10号楼三单元前面，两名男子把车里的东西拿出来并送到楼上。两分钟后，好奇的乐乐跑到宝马轿车后面玩耍。这时，司机没有观察车后情况，直接上车就把车子往后倒，距离车后一两米的乐乐，被宝马车左后轮轧住，当时车子停顿了一下，突然又加油门从乐乐身上碾轧了过去。令人震惊的是，车子没有直接倒过去，司机这时又把车子朝前开，车左后轮第二次从乐乐身上轧了过去。司机这时才停车，司机下车后，无人驾驶的宝马车竟自己又往后倒了回去，车左后轮再次从乐乐身上碾轧过去，由于没停下来，紧接着车子左前轮也从乐乐身上碾轧过去。 倒车雷达是目前主流车型普遍装备的一项辅助驾驶配置是前后驻车雷达根据宝马官网的介绍，宝马X6后部驻车距离报警器（PDC），此套系统就是俗称的倒车雷达, PDC系统通常会于车的后保险或前后保险设有雷达侦测器, 用以侦测前后方的障碍物, 并发出警笛声来警告驾驶者, 而警笛声音的控制通常分为两个阶段, 当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时, 警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫, 而当车行至更近的某一距离时, 则警笛声改以连续的警笛声, 来告知驾驶者, PDC的优点在于驾驶者用听的就可以知道停车时障碍物或它车的距璃, PDC系统由于系用于停车的功能, 所以当车速超过某一车速时此套系统将会关闭。该事件中，车辆处于倒车情况下，不可能超过规定车速。 车尾的雷达这个试验结果显示当车尾距离障碍物为1.3米时，雷达就开始发出警报声，距离越近警报声越响越急促，为了验证在案发时根据雷达的警报提示，司机伍坦能否避免撞到孩子，警方再次进行了试验。测试开始，车辆挂入倒档，驾驶员松开刹车没有加油门，听到雷达提示后就踩刹车。第一次试验，驾驶员在雷达发出警报声之后稍微迟疑了一下，结果发生了碰撞。第二次和第三次实验中，驾驶员反应正常避免了碰撞。试验证明案发时如果司机伍坦注意力集中碰撞是可以避免的，但是反过来说如果伍坦稍一走神，或者倒车时加了油门，是很容易撞到孩子的。装在越野车车尾的摄像头可以清楚地拍摄到车后二三十米以外的情况，案发时孩子肯定在摄像头的视野里面，交警检测发现根据这辆车的设计，司机从挂入倒档时起，倒车影像4秒钟左右可以启动。警方仔细查看了监控录像，伍坦挂入倒档倒车灯亮起5秒钟之后，越野车才开始倒退，这意味着这个时候倒车影像系统一定会拍摄到车后的孩子新华网南京4月29日电 （记者王骏勇、周国洪）备受关注的江苏新沂“宝马车碾压儿童案”29日在新沂市法院公开开庭审理，法院对此案当庭作出一审判决，以过失致人死亡罪判处被告人伍坦有期徒刑4年。 法院经审理查明，被告人伍坦，男，34岁，系当地一私营业主的驾驶员。2010年9月7日11时许，被告人驾驶宝马X6越野车，在新沂市新安镇良辰花苑小区10号楼3单元门前道路上由东向西倒车时，因对车后路面状况疏于观察，将3岁半幼童李某某撞倒、碾轧，后因判断失误向前提车时又一次碾轧被害人，其下车查看时又因操作不当将停车挡位挂入倒挡致使车辆后退，导致该车左侧前后轮再次碾轧被害人，致被害人受伤，经医院抢救无效于当日死亡。 案发后，被告人伍坦拨打报警电话110和救护电话120，并在现场等候，到公安机关后如实供述了犯罪事实。其后，被告人伍坦积极认罪，真诚悔罪，被告人的亲属、车主与被害人亲属签订了赔偿协议，赔偿了死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰金等，并取得被害人亲属的谅解。 公诉机关指控被告人犯过失致人死亡罪，辩护人则以被告人犯交通肇事罪进行辩护。庭审中，法庭播放了宝马车进入住宅小区至事发后被告人报警的完整监控视频。 法院审理后认为，被告人伍坦驾驶机动车辆在公共交通管理范围之外居民小区内道路倒车时，应当预见其行为可能危害他人的安全，因对车后路面状况疏于观察，将在车后玩耍的幼童李某某撞倒、碾压，后因对该车辆操作不当致该车再次碾压被害人，致被害人受伤，经医院抢救无效于当日死亡。被告人的行为符合过失致人死亡罪的构成要件，应当以过失致人死亡罪定罪处罚。案发后，被告人主动拨打电话报警，并在现场等候公安机关处理，到案后能如实供述自己的犯罪事实，系自首，依法可以从轻或减轻处罚。被告人认罪、悔罪，其亲属等积极赔偿被害人亲属损失，并取得被害人亲属的谅解，可对被告人酌情从轻处罚。根据《刑法》第二百三十三条之规定，过失致人死亡的，判处三年以上七年以下有期徒刑。法院根据被告人的犯罪事实、性质、后果和其具备的法定和酌定情节，遂作出以上判决。 当地人大代表、政协委员、媒体记者、被害人亲属、被告人亲属和社会群众等200余人旁听了庭审就是说在有些特殊案件里面，确实是存在着死亡的赔偿的数额要低，这个主要是出现在这样两个问题上第一个就是死亡赔偿金定得不高，