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川东发展红色旅游SWOT分析与对策 　　摘要：近几年在国内迅速发展起来的红色旅游不仅迎合了旅游市场的特殊需求，更重要的是给革命老区带来新的经济增长点。本文运用SWOT方法，对川东发展红色旅游的优势和劣势、机会和威胁进行了详细探讨，并提出了相应对策。 　　关键词:川东 红色旅游 SWOT分析 对策 　　 　　红色旅游是以革命圣地和革命纪念地为主要旅游吸引物的一种特殊的旅游活动。起源于20世纪90年代，近几年在国内迅猛发展，它的兴起不仅是开展革命传统教育和爱国主义教育的一项政治、文化工程，更重要的是帮助老区和少数民族地区人民脱贫致富，加快革命老区经济社会发展的一项经济工程。 　　 　　一.川东红色旅游发展现状 　　 　　川东地区地处川、渝、陕交界的金三角，包括南充、遂宁两市和广安、达州、巴中三个地区及资阳地区的乐至县。川东具有丰富独特的红色旅游资源和巨大的潜在客源市场，已被纳入国家重点红色旅游区，有国家级AAAA级景区小平故居1处，AA级景区5处，几十家旅行社和星级饭店。近年来，尽管川东红色旅游的发展已取得了初步成效，但与其丰富的红色旅游资源相比，还存在产品的整体竞争力不够强，巨大的潜在客源优势没有充分发出来等问题。 　　 　　二.川东发展红色旅游的SWOT分析 　　 　　1.优势分析 　　独具特色的红色旅游资源。川东是邓小平、朱德、陈毅、罗瑞卿等老一辈伟人与将帅的故里，这里谱写着伟人成长的历程，将帅故里是川东红色之旅的一大特色。另外，川东是川陕苏区的中心所在地,原国家主席李先念、副主席廖承志以及徐向前元帅、王树声大将等老一辈无产阶级革命家和共和国446位将军曾在这里历经三年艰苦卓绝的战斗,被誉为“露天革命博物馆”。中国最大的红军碑林、“红色中国第一街”、“中国红色第一联”、500多处战斗遗址……深厚的红军文化，是发展红色旅游、推动川东经济发展的重要资源。 　　相对优越的区位条件。川东地处川、陕、渝、鄂四省的交界处，区位优势明显，潜在的客源市场潜力巨大，具有广阔旅游发展前景。从整个区域来看，川东向北吸引陕西、向东吸引湖北、重庆，面向腹地???引四川等地的客源。川东位于四川红色革命文化区的中心地带，又是巴文化与蜀文化的相交区域，还是旅游热点张家界―三峡―川东―关中和西北丝绸之路的主要联结点。 　　日趋完善的交通网络。随着交通条件的改善，川东地区已成为集公路、铁路、水运、航空于一身的立体交汇网。成都至南充、广安、上海，重庆至大竹、达州高速公路的广安至南充段以及广－渝高速公路已建成通车，达成、襄渝铁路纵贯川东全境，加之长江“黄金水道”，方便快捷的交通，充分解决了客源的可进入性。 　　品牌优势。四川省有重要红色旅游景区（点）120个，集中分布在川西及川东两个地区，川东就集中体现了“伟人故里、川陕苏区”两大红色旅游品牌。目前广安的邓小平故里功能较为完善，产品也较为成熟。已为国家4A级景区，“邓小平故居生态园”，被国家旅游局正式命名为全国百个“红色旅游经典景区”之一，成为川东地区红色旅游的龙头品牌。同时，广安市还与重庆、达州、巴中、南充等地联手，将川东和重庆打造成为全国红色旅游片区。利用这一品牌优势，打造精品旅游线路，不仅可以带动其他红色旅游资源的发展，更重要的是提升川东地区红色旅游在全国的知名度。 　　旅游资源地域组合好。川东的红色旅游资源多与绿色自然生态旅游资源、历史民族文化，民俗风情等相伴相生。丰富的红色文化融入华蓥山、剑门关、阆中古城等著名旅游景区内，与自然风景资源和人文历史资源等交相辉映，优势互补，形成川东旅游的一大亮点。这种红色与绿色，红色与民俗风情搭配，实现以“红”带“绿”、以“绿”托“红”的格局；逐步建立起完整的旅游产业体系，形成有较大影响力、吸引力和开发潜力的综合旅游景区。可以满足不同兴趣游客的需求，增强了红色旅游产品的吸引力和竞争力。 　　 　　2.劣势分析 　　开发投入资金不足。川东地区的红色旅游景点大多位于“老少边穷”地区，发展红色旅游资金匮乏，导致当地旅游产品开发滞后，旅游精品打造难，旅游基础设施建设缓慢，条件改善不到位，也使许多资源目前难以大规模有效开发，尤其达州、巴中地区经济落后，经济结构单一，科技水平低，财政困难，对红色旅游开发启动投入资金不足，制约川东地区红色旅游的整体发展。 　　基础设施不完善。本区红色旅游刚刚起步，还有相当部分革命遗址及陈列馆、纪念馆等基础设施薄弱，服务接待设施不齐。尤其是达州向北、向西、向东的交通没有得到有效的改善，严重制约了客源的可进入性。巴中地区山高路远，交通不便，基础设施滞后，开发尚处于初级状态阶段。 　　推广宣传不到位。川东除小平故里―广安在全国具有较高的知名度，其他众多红色景区并未在全国范围形成重大的影响。一些地方政府缺乏对旅游市场