国道线萨力巴至新惠段公路工程.PDFVIP

国道111线萨力巴至新惠段公路工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：赤峰市敖汉旗交通运输局 评价单位：内蒙古自治区环境科学研究院 二○一一年十二月 目 录 第一章 工程概况 1 1.1 地理位置 1 1.2 建设规模、路线走向及主要控制因素2 1.3 主要技术指标4 1.4 主要工程数量5 1.5 交通量预测结果5 1.6 投资及工期安排5 第二章 环境现状评价7 2.1 自然环境7 2.2 社会环境8 2.3 生态环境9 2.4 声环境 10 2.5 环境空气 10 第三章 环境影响预测评价结论 11 3.1 社会环境影响 11 3.2 生态环境影响 11 3.3 声环境影响 12 3.4 水环境影响 13 3.5 环境空气影响 13 第四章 主要环保对策措施结论 14 4.1 设计阶段 14 4.2 施工期 14 4.3 营运期 15 第五章 结论 16 1 第一章 工程概况 1.1 地理位置 本项目路线起点位于通赤高速萨力巴互通出口西300 米、国道111 线里程桩 号为K587+500 处，终点过国道111 线与县道玉四线交叉口后300 米止于原收费 站广场，终点桩号为K612+700 项目全长25.2 公里，项目地理位置见图1.1-1。 图1.1-1 项目区地理位置图 1 1.2 建设规模、路线走向及主要控制因素 1.2.1 建设规模： 1、项目建设概况： 路线起于萨力巴互通出口西，跨通赤高速后至萨力巴(K590+200) ，该段路线 长2.7 公里，按整体式路基建设，路基宽24.5 米，以左侧加宽为主，调整平面线 形完全利用现有分离立交桥，并在其左侧新建一幅4 孔20 米预应力混凝土空心 板桥 1 座上跨通赤高速公路。K590+200(萨力巴)～K600+500( 白马石沟)段 10.3 公里，路线采用分离式路基建设，路基宽度采用12.25 米+10.5 米；K600+500～ K601+800( 白马石沟村)段1.3 公里，路线穿越村镇，考虑行车安全等因素采用整 体式路基建设，路基宽24.5 米；白马石沟至公爷府段(K601+800～K604+500)段 2.7 公里，采用分离式路基建设，路基宽度采用12.25 米+10.5 米；公爷府至新惠 段(K604+500～K612+700)段8.2 公里，路线穿越村镇，采用整体式路基建设，路 基宽24.5 米。线位总体走向呈西北至东南方向。本项目推荐方案路线总里程25.2 公里，总投资37,990.75 万元，其中申请上级补助20160 万元，其余17830.75 万 元由地方配套资金解决平均每公里造价 1,507.57 万元。根据建设单位的计划安 排，结合本项目工程实际情况，争取在2012 年开工建设，2013 年建成通车,工期 2 年。 2、流域概况及桥涵设置： 项目沿线主要经过季节性河流，根据河流性质、河床形态、桥位地形、水文 和地质条件，同时结合路线纵断面设计，全线设中桥1 座，全线设小桥5 座、全 线新建涵洞38 道。 (1)、中桥： 全线新建中桥1 座