向塘铁路物流基地建设.doc

物流突破 土地突围 向塘镇给力南昌县“四区”建设 刚刚过去的“十一五”，尤其是近两年来，南昌县向塘镇抓住自身铁路公路交通枢纽的独特优势，主攻物流商贸产业、大建发展平台载体，快速推进城镇建设、大力促进富民惠民，实现了经济社会又好又快发展。2010年，全镇财政总收入再创新高，达1.44亿元。 进入2011年，向塘镇的发展优势得到进一步巩固强化：掣肘多年的交通瓶颈——银三角收费站撤除、奋斗多年的产业项目——向塘铁路-公路枢纽型物流基地配套铁路货场建设签约。同时，土地修编的完成，使向塘的项目承载力极大增强；路网框架的拓展，使城镇的空间辐射力再次强化。进入“十二五”规划发展新纪元的向塘镇，正以其更加强大的实力和愈益凸显的优势，全面助力南昌县“新型工业化标志区、新型城镇化试验区、新型农业产业化示范区、低碳生态经济先行区”建设。 1、物流产业 撬动发展全局 2010年10月10日，南昌铁路局与南昌县正式签订江西向塘铁路-公路枢纽型物流基地配套铁路货场建设合作协议书。至此，经过各方努力、多年奋斗的铁路-公路物流产业项目终于落地扎根。 向塘是江西省最大的建制镇之一，距市中心25公里，316、320、105国道穿境而过，与沪昆、福银、赣粤三条高速公路相联，浙赣铁路、京九铁路、向莆铁路、杭南长客专等在此交汇贯通。 向塘扼浙、闽、粤交通要冲，全省最大的货运编组站向西货运编组站座落其中，她既是省会南昌的南大门，又是全省铁路、公路对外交通的重要吞吐口和中部地区重要的交通枢纽。 得天独厚的交通区位条件，让向塘具备了发展商贸物流业的独特优势。为此，南昌县成立了以县委书记肖玉文为总顾问，县委副书记、县长陈匡辉为组长的物流项目推进小组，高起点规划、高标准建设，致力于把向塘打造成一个集现代物流、现代商贸为一体的多功能国际枢纽型物流基地。 铁路-公路物流项目的落户，对向塘的经济社会建设具有牵一发而动全身的战略意义。合作协议书的签订既是向塘铁路-公路物流项目的大突破，更是向塘经济社会发展的里程碑。这一协议签订后，皇朝家私、电煤、粮油城、物资循环利用基地等一系列重大重点物流商贸项目纷至沓来。 2、土地修编 拓宽发展平台 江西向塘铁路-公路枢纽型物流基地建设将给向塘的经济社会发展带来跳跃式增长的加速度。据悉，仅从目前已签约落户项目的建设进展看，除去正常的财政增长，2011年向塘镇的财政总收入将在今年的基础上实现翻番，达到3亿元。 财税收入来自于项目企业，而财税企业的发展离不开用地的需求。目前，向塘镇已完成1.6万亩建设用地的修编，已申报可用于重大重点项目建设的企业用地达1280亩，异地解决项目用地占补平衡1250亩，利用荒滩和闲置未利用土地造地1000亩。企业用地得到解决，使助推向塘发展的平台载体不断增大扩容。 与此同时，为促进项目快速推进，支撑起发展的 “软平台”，向塘在项目建设中实施《重大重点项目及项目组成员“建设标兵”考核实施意见》、重大重点项目推进进度倒记时制和项目责任制，明确班子成员和项目组成员的目标管理责任，做到责任到岗、担子到人，项目领导每周一汇报、每月一考核，班子成员交叉评分，相互竞争；在村级实行千分制考核，严格奖惩，创新党建工作，扎实开展农村基层党建“五星”工程，为加快项目建设提供了坚实的组织保障。全镇形成了埋头苦干抓项目、一心一意促发展，你追我赶、拼争一流的喜人局面。 3、城市建设 拉开发展框架 向塘镇积极做好控制性详规和与莲塘组团对接的概念性规划，大力推进新型城镇化建设，使城区面积由过去的4平方公里扩大到13.5平方公里。 新城区建设有序推进，拉开了城镇建设框架。向塘镇大力推进星城大道、向西大道、工业大道、莲溪大道、丽湖大道、教育大道等路网建设，新修道路16公里，基本形成向塘外接国道，内连新、老城区的“四纵三横”的主路网体系。全面启动星城大厦建设，进一步拉开新城区建设框架。通过雄田大桥建设提升镇区东部土地价值，为下一步形成向塘“一江两岸”发展格局奠定基础。 老城区面貌焕然一新，提升了镇区居住品味。如今，向塘镇已建成一条东起向化桥、西至银河苑的银河东西路休闲景观长廊，长廊采用青石板铺贴和花岗岩护栏，两侧为斜面绿化带，并配有双臂路灯、草坪灯、休闲椅、小型活动广场等设施，为居民提供了一个亲水休闲场所。去年，向塘镇全面启动街巷综合整治工程，对街巷道路、照明、卫生等情况进行综合整治，完成破损路面维修和向家路、东山路、孺子路、光明路等道路改造和亮化绿化工程，惠及城镇居民3万多人，棚户区改造正加紧实施，街道主要道路已划定停车线、道口计划设置红绿灯和摄像头，城区面貌明显改善，受到群众好评。此外，大力推进高档楼盘建设，翠湖名都、银河生态花园、富泰花园、梨园小区等一批大型高档楼盘相继开盘，极大提高了向塘的城镇化水平和城市品