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浅谈UCP600版本下制单和交单 　　今年7月1日开始实施的UCP600版本，共有39个条款，比现行的UCP500版本减少1 0条，但却比后者版本更准确、精炼、直观、清晰：更实际、更科学、更易读、易掌握、易操作，较全面、合理地协调了银行、出口方和进口方之间的利益、义务和风险分担。其中和单据制作有关的主要条款集中体现在第18条至第28条，和交单议付有关的主要条款集中体现在第14至17条，和第29至33条。 　　首先我们谈谈和单据的制作有关的某些问题。外贸单据按单据的性质分有资金单据、商业单据和公务证书三大类，如汇票属于金融单据类，原产地证明书属于公务证书。按单据的签发人的不同分有，受益人(出口人／卖方)签发的单据和非受益人签发的单据。如信用证要求由受益人签署的商业发票一式三份，由中国贸促会(CCPIT)签发的产地证一式两份等。按贸易支付方式分有汇付制单(T／T)，托收制单(O／C)和信用证(L／C)项下制单。下面我们先一起来探讨信用证项下的一些主要单据的制作新知。 　　 　　(一)汇票 　　 　　UCP600第六条C款明确规定信用证不得开成以申请人为付款人的汇票兑用。有份印度国家来证，要求把汇票的付款人做成某某银行转帐某客户：“DRAFTS TO BE DRAWN INTHE NAME OF STATE BANK OFMYSORE BR MARKET BRANCHBANGALORE 560002　A/C ARJUNSlLKS BANGALORE 560002”，这种条款是违反UCP600第六条C款的，应予及时修改，否则，出口商在该信用证项下的交单类同于托收性质的交单，不利安全收汇。有种远期承兑交单信用证，附带补偿受益人远期利息条款：如“INTEREST AT LIBOR PLUS 0.5 POINTS OR PRIME RATEVVHlCHEVER IS LOVVER VVlLL BE PAYABLE BY OPENER FOR 120DAYS ONLY ON THE DUE DATE”缮制这类利息汇票前，应先向当地信用证通知行询问当日该信用证远期天数和币制的LIBOR利率，然后将此利率加上该信用证条款给的另加0.5个百分点。假设该信用证的发票金额是：USD52200.97，2007年7月18日交单议付，当日的LlBOR是5.3700％则利息是：522OO.97×(5.37OO％+0.5％)X120／360=USDl021.40。 　　信用证的汇票付款人，如果有用括号括的内容，也需全部照打。 　　 　　(二)发票 　　 　　UCP600第14条，规定当受益人和申请人的地址出现在任何规定的单据中时，无须与信用证或其他规定单据中所载相同，但必须与信用证中规定的相应地址同在一国：运输单据上的收货人或通知方的地址细节应完全按信用证规定的办。比如，有些信用证上的开证行的地址很长，单据上印就的空间打不下，可以在开证行名后，打上该证的城市名+国名即可。还有的中东国家开来的信用证，要求发票上注明受益人的全称及详细地址，但信用证上的受益人有其电话或传真号码的，可不予理会。如果信用证所需单据前有(3／3)字样的，表示要3份正本，且需在单据上显示，如：(3／3)INVOICE，我们可以在发票上注明，“ISSUED IN THREEORIGINALS ONLY”，表示3份正本发票。 　　 　　(三)运输单据 　　 　　要特别注意的是UCP600对“部分(分批)装运”和“货物转运”的描述有较大的变动。关于分批装运，UCP600第31条b．项规定，在信用证规定禁止分批出运时，“表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同的目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装货港、接管地或发送地点不同”，对照UCP500，增加了同次航程运输和同次交单的新内容。且新增如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。反之，“含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运”。而UCP500第40条有关分批装运的描述是“运输单据表面上已注明是使用同一运输工具装运并经同一路线运输，即使运输单据上注明的装运日期不同及／或装运港、接受监管地或发运地点不同，只要运输单据注明是同一目的地，将不视为分批装运”。可见，UCP600版本关于分批的定义比UCP500版本的定义范围更细，使用条件更严。这意味着如果信用证使用多式／联合运输方式，必须允许分批装运，即使同一运输方式下的海／海联运单据亦不例外。UCP600版本对各种运输方式下的转运定义都有新的定义和条件例外。如第24条关于公路、铁路或内陆水运单据