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浅谈高大模板支架体系设计与施工 　　摘 要：根据编制、 评审高大模板专项施工方案实践和国家有关规范,简介高大模板支架体系的设计、 施工及注意事项。 　　关键词：高大模板；支架体系；支架设计；支架施工；问题与整改 　　前言 　　目前，按照国家建设部建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 的规定（搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载 15KN/m2及以上；集中线荷载 20KN/m及以上的）；其高大模板工程在施工前必须编制专项施工方案,并经专家论证审查通过后,方能施工。在变电站工程中，基本上主控楼的GIS室高度都超过8m，因此基本上在变电工程中都存在高支模。如何能编制既安全,又经济合理,且具可操作性强的专项施工方案,是每一个编制者所期望的,以下结合编制、评审高大模板专项施工方案实践,谈谈高大模板支架体系的设计、施工中应注意的事项以及对应措施,供同行参考。 　　一、高大模板支架体系的基本型式及特点 　　高大模板支架体系的常用形式可分为: 扣件式钢管脚手架,门式钢管脚手架,碗扣式钢管脚手架,型钢式(贝雷架)脚手架。 　　1.扣件式钢管脚手架(下称钢管架) 　　优点: 搭拆灵活方便,支架整体稳定性较好, 承载力较大，扣件可根据结构受力状况在杆件上设置,构架尺寸可根据需要选定和调整,斜杆和剪刀撑的角度可按相关规范的规定范围内调整。 　　缺点: 由于钢管为定型长度（长度多为3m、6m）,故在支模高度不一定合适时,需裁截钢管,造成浪费,另搭设时间相对较长。用途:构筑各种型式的脚手架,模板和其他支撑架,并作门架、碗扣架的辅助加强杆件。 　　2.门式钢管脚手架(下称门式架) 　　优点：尺寸标准化，组装方便，搭设效率高，用材较省。 　　缺点：由于门架交叉撑长度为1.8m，门式架跨距只能按0.9m、0.6m、0.45m选取。有一定局限性。另,构架尺寸的任何改变都要换用另一种型号的门架及配件,交叉支撑易在铰点处折断,由于配件多,支架整体稳定性比扣件式钢管脚手架差。 　　用途：多用作梁板、 墙构架的支撑架。 　　3.碗扣式钢管脚手架 　　优点：杆件轴心连接,节点构造无偏心,整架承载力 　　高,安装速度快。 　　缺点：由于横杆为集中尺寸的定型杆,立杆上碗口节点按0.3m倍数间距设置,使构架尺寸受限制,现场定位易出偏差。 　　用途：构筑各种型式的脚手架,模板和其他支撑架。 　　4.型钢式(贝雷架)脚手架 　　此类脚手架多用于大跨度、 荷载大的支模,多用于交通、 市政桥梁的支模。 　　以上几种类型脚手架, 钢管架和门式架在市政、 土建工程中用的较多。 　　二、支架选型时的基本原则 　　支架选型应结合以下情况综合考虑: 　　1.根据施工现场现存的周转材及市场周转材供应情况,确定支架选钢管架或门式架。 　　2.按支模构件截面大小考虑,截面较大时,(本人认为梁截面（b×h）≥0.9m2为较大)宜选取钢管架。 　　3.当支模层净高度＜6m 时，考虑到钢管为定长,(钢管长度多为 6m)宜采用门式架。 　　4.当支模位置立杆支承面为倾斜,支模平面为曲线(圆形)等时,宜选取钢管架。 　　5.门式架与钢管架应尽量避免混搭。如果确需混搭的话，需在结合处采取措施,(其结合部钢管立杆的步距应为门式架高度的一半)以确保两种不同类型支架的整体稳定。 　　6.大跨度、荷载大的支模,如交通、市政桥梁的支模则应考虑型钢式(贝雷架)脚手架。 　　三、支架设计及注意事项 　　1.高大模板支架体系设计内容 　　高大模板专项施工方案由文字叙述、计算书和支架设计图纸三部分组成,一个完善的专项施工方案应符合安全可靠、操作可行和经济合理的要求，三者缺一不可。支架体系计算的内容应包括施工荷载计算、 模板支撑系统各构件（底模、侧模、次龙骨、主龙骨和钢管立杆(门 　　架)）的强度与刚度验算、钢管立杆地基（或支承楼面）承载力验算，以及支撑系统的抗倾覆验算等。 　　2.高大模板支架体系设计步骤 　　⑴首先按支架选型原则确定支架的类型 (钢管架、门式架、 门式架与钢管架混搭)。 　　⑵如支模梁、 板截面尺寸较多,应按梁、 板截面尺寸、 梁高进行归类,(梁、 板截面用于考虑立杆布置,梁高考虑梁侧模设置)并选取同一类中最大梁、 板进行计算。 　　⑶按经验初定主梁及主要次梁的立杆(门架)纵、 横距,根据提供的材料(模板、木枋、立杆、对拉螺栓等)以及相应的荷载进行计算,并调整至较佳结果。 　　⑷根据计算结果,绘制支架立杆(门架)布置平面图,剖面图,节点大样图,竖向(水平)剪刀撑布置平面图,监测点布置平面图。 　　⑸根据支架立杆(门架)的最大荷载验算立杆基础承载力。 　　⑹视支模情况是否需进行验抗倾覆验算。