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石灰粉煤灰稳定旧沥青材料在旧路改造中应用 　　摘要 ：针对公路改扩建工程中的旧二灰碎石基层再利用，结合2007年唐通公路大修工程现场情况，提出自己的分析和意见，供各位同行探讨。 　　关键词 ： 二灰冷再生 施工工艺 质量控制 　　在公路建设蓬勃发展的同时，早期修筑的公路有相当一部分已进入维修期，全国每年有大量沥青路面需要翻修并且呈每年递增趋势，这就意味着每年将产生大量的废旧沥青材料。以破碎后的旧料（包括旧沥青混合料和部分旧石灰土、旧二灰碎石、旧水稳碎石基层）为主体，加入适量的石灰粉煤灰和水，经搅拌、压实和养生，形成与二灰稳定类半刚性材料类似的基层或底基层材料。本文从施工准备、现场拌和、整形、碾压、养生等方面探讨二灰冷再生的施工工艺及质量控制要点。 　　 　　一、工程概况 　　 　　唐通公路（天津段）位于本市宝坻区境内，全县东起河北省玉田县县界，西至河北省香河县县界。始建于1973年，2003年完成一次大修，到2007年此路路面破损严重，道路通行能力及服务水平很低，极大的制约了沿线及周边地区的经济发展。本工程修筑起点位于河北省界宝芝麻窝桥，终点位于新?公路，道路全长约9.313公里，设计路面宽7m。部分路段路面结构的做法为：铣刨旧路8?沥青路面，筛出骨料，然后利用旧路二灰碎石结构层掺入部分面层骨料，做20?厚二灰稳定旧路结构土。然后在其上施做18?石灰粉煤灰级配碎石+18?石灰粉煤灰级配碎石+1.5?应力吸收层+6?中粒式沥青混凝土（AC-20）+4?细粒式橡胶改性沥青混凝土（AK-13）。结构层总厚度67.5? 　　 　　二、施工准备阶段的质量控制要点 　　 　　（一）材料准备：原材料检验、配合比实验、标准击实实验 　　1．石灰：采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰过筛去掉大于10?的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，用灰前7天消解完毕，严禁随消解随使用。消解石灰要掌握用水量，使石灰能充分消解，并保持湿度（含水率为20%～35%），以免过干飞扬或过湿成团。石灰不宜长时间露天存放，为保证施工质量，采取分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放，尽量缩短堆放时间。如存放时间稍长应予覆盖，采取封存措施，妥善保管。 　　2．粉煤灰： 粉煤灰的品质应符合规范要求，其主要成分SiO2 ，Al2O3，Fe203总含量应大于70%，烧失量应小于20%，如果烧失量过大，将明显降低混合料的强度。使用湿粉煤灰时含水率不宜超过35%，湿的粉煤灰要在使用前几天运到，以便沥水，并要防止雨淋或灰粉飞扬。干粉煤灰在装运前加适量水运送或用封闭车运输，以免扬灰。 　　3．水：饮用水，遇有可疑水源时应经检测符合标准后使用。 　　4．配合比试验和击实试验： 配比试验的准确性是保证强度的关键，击实试验是控制基层压实质量不可缺少的重要实验项目。所以要对旧路二灰碎石进行筛分，以确定合理的二灰冷再生配合比，根据确定的配合比，计算各种材料的重量，进行室内标准击实实验，确定冷再生的最大干密度和最佳含水量，然后根据击实试验结果制作无机结合料无侧限抗压强度试件，进行标准养生七天后做抗压强度试验，试验结果符合设计要求后用以指导施工。 　　 　　（二）设备准备： 　　对施工所用的机械设备，包括专项技术设备及检查测量仪表设备，根据作业需要，从设备选型，主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，同时，在使用过程中落实相应的管理制度，以确保其安全正常使用。 　　 　　1. 专项技术设备准备 　　 　　主要机械化作业设备表 　　 　　 　　（三）施工技术准备 　　1. 施工技术方案的编制，包括以下内容：施工方法与施工工艺、施工机械与主要设备、主要施工管理人员的分工及各工序自检责任人、施工中的技术难点及相应的质量保证措施、施工进度安排。 　　2. 根据作业的内容、范围和特点制定作业计划，明确作业质量目标和技术要领，组织技术人员和施工人员在施工前熟悉图纸，现场勘察，认真进行技术交底，落实技术组织措施。 　　3. 施工前的测量工作包括：导线、中线、水准点复测，横断面检查，加密水准点等。 　　（四）正式施工之前，选择一段不少于200m 的试验路段，以取得合理的机械组合、摊铺系数、施工时间等数据，为大面积施工提供依据。 　　 　　三、施工阶段的质量控制要点 　　 　　（一）施工工艺 　　施工工艺的先进合理是直接影响工程质量的关键因素，因此制定和采用先进、合理、可靠的施工技术工艺方案，是质量控制的重要环节。 　　施工工艺流程：铣刨旧路面→布料→拌和→整型→碾压→养生 　　（二）铣刨旧路面 　　先将旧沥青路面进行铣刨清理，再通过铣刨机将旧二灰碎石基层破碎后，用推土机进行排压，再用平地机进行