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绿色贸易条件下国际物流发展及我国对策研究 　　摘要：随着世界经济的发展，国际贸易环境也与以前大不相同。作为国际贸易的重要环节，国际物流必须迎合新环境所提出的要求，才能更好地服务于国际贸易和全球经济。国际物流是不同国家(地区)之间的物流，它在推动全球贸易发展中起着重要的作用。近年来，全球普遍关心的环保问题开始影响国际物流的发展。在各国无形“绿色”壁垒的包围下，人们在关注国际物流的安全、效率和成本的同时，也开始关注它对人类健康与居住环境的影响。绿色贸易是国际物流发展的必然趋势。由于我国的物流业起步较晚，物流的国际化运作经验尚不成熟，因此本文针对横越在我国企业面前的绿色壁垒，提出几点建议。 　　关键词：国际物流、绿色贸易、绿色壁垒 　　 　　1 国际物流、绿色贸易及绿色壁垒的含义 　　1.1国际物流 　　所谓国际物流是相对国内物流而言的，是不同国家之间的物流。国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通，有时也称其为国际大流通和大物流。国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终都将通过国际物流来实现。[1] 　　1.2绿色贸易 　　绿色贸易是指在贸易中预防和制止由于贸易活动而威胁人民的生存环境以及对人民的身体健康的损害，从而实现可持续发展的贸易形式。 　　1.3绿色壁垒 　　绿色壁垒是是指在国际贸易领域，一些发达国家凭借其科技优势，以保护本国资源环境为名，通过立法或制定有关标准，限制商品进口，形成了非关税贸易壁垒，也就是“绿色壁垒”。 　　2 绿色贸易条件下国际物流的发展 　　2.1 环境问题越来越受到各国的瞩目 　　21世纪的人类已经认识到环境保护的重要性，选择了 “低消耗、低污染、适度消费”的可持续性的发展模式，追求一种以简朴、方便和健康为目标的生活方式――“绿色消费”。有资料表明，目前绿色消费总量已达2500亿美元，未来10年，国际绿色贸易将以12-15%的速度增长。47%的欧洲人更喜欢购买绿色食品，其中67%的荷兰人，82%的德国人在购买时考虑环保因素；94%的意大利消费者表示在选购商品时会考虑绿色因素；77%的美国人表示企业的绿色形象将会影响他们的购买欲。正因为如此，企业的竞争不仅是产品的性能，服务品质，促销手段方面的竞争，也是环境保护的竞争。80年代以来，越来越多的国家应用环境标准阻止“超标”产品进入本国市场。环境标准已成为“绿色贸易壁垒”。 　　2.2绿色化对国际物流的影响 　　20世纪90年代兴起的“绿色浪潮”，使以可持续发展为目标的“绿色革命”蓬勃兴起，绿色化运动正向各个领域渗透，毫无例外，国际物流业也打上了“绿色化”的标语。 　　由于绿色化对国际物流的影响，因而产生了绿色包装、绿色运输、绿色流通加工和绿色仓储。 　　2.3国际物流发展的新趋势 　　虽然物流促进了经济的发展，但是物流的发展同时也会给环境带来不利的影响，如运输工具的噪声、污染排放、对交通的阻塞等，以及生产及生活中的废弃物的不当处理所造成的对环境的影响。为此，21世纪对物流提出了新的要求，即绿色物流，其包含两层含义：一是对物流系统污染进行控制，二是建立工业和生活废料处理的物流系统，即逆向物流。 　　3 我国发展绿色贸易存在的问题 　　3.1绿色意识淡漠 　　由于我国环境保护和管理体系不健全,环境保护门槛较低,在发达国家纷纷推行绿色贸易壁垒并日益提高其环境标准的情况下,必然会造成低标准的产品大量涌入国内,洋垃圾进口事件的屡屡发生便是很好的例证。据海关统计，仅1993年就进口废旧物品779.43万吨，进口额为13.05亿美元。2006年分别从美国、日本和香港入境的废旧物品占进口总量的21.3%、7.8%和11.3%。另据报道，仅英国在2003年就向中国出口有毒废弃物36.2吨，价值约1155万英磅。这些有毒废弃物种类繁多，主要是有色金属废渣、电池、旧衣物，甚至含放射性废物，其再生过程已对使用地环境造成了极大的污染。 　　3.2绿色技术落后 　　绿色物流的关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。目前我国绿色关键技术设备达到和接近国际先进水平的仅占25％，我国绿色环保产品的总体水平与发达国家相比，大概有10年至20年的差距。节约、综合利用资源的技术装备水平亟待提高，绿色贸易的技术保障相对薄弱，导致我国“非绿”产品层出不穷。根据商务部2003年对覆盖中国并涉及6个进出口行业和21大类出口产品进行的调研结果：2000年我国约有2/3的国内出口企业受到国外技术性贸易壁垒的限制，到了2002年，受影响的出口企业比例达到了71%，给我国出口造成的损失已高达170亿美元。[2] 　　3.3绿色壁垒阻碍 　　当前我国正处于经