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县级道路管理无线视频监控方案 第34卷第8期 ? 278?2008年3月 山西建筑 SHANXIARCHITErURE V01.34No.8 Mar.2008 ? 道路工程? 文章编号2008108—0278—02 县级道路管理无线视频监控方案 徐国华 摘要:描述了根据公安交警部门对城市道路交通管理的要求,采用适合要求的无线视频网络对道路交通进行管理的监 控方案,对其优势和特点进行了总结,并在实践过程中取得了良好效果,以推广该视频监控的应用. 关键词:城市交通,无线监控,道路,管理 中图分类号:u411文献标识码:A 视频监控在全国各大城市的道路监控已经非常普遍,交通路 口视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字网络, 配备相应的图像监视设备和软件,可将交通路口车辆运行状况实 时传送到调度中心,对道路车辆运行状况进行监控.同时,公安 交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制,将 车辆安排到畅通的路段,减少阻塞,保证道路交通畅通,实现城市 交通管理的智能化. 各乡镇对所辖区内的重点公路路段进行统一监控,管理和调 度.各监控分中心根据管理中心的要求,将管理中心所需的监控 点图像实时传输到交管中心,由交管中心统一监控和管理,以便 于指挥中心快速地了解到监控点的信息,合理,迅速地调派警力 处理险情,以更好的管理效率来改善城市的交通环境. 县级视频监控方案对视频系统的一般技术要求有以下几点: 1)各监控点数据必须实时传送到监控中心. 2)视频图像监看清晰度不低于320线,图像传输速率达到 5.018Mb/s左右. 3)系统设计具有良好可扩展性. 4)通过监控中心电视墙,可以随时了解各主要交通路口的车 流量情况,可以进行连续24h实时监控,具有拍照,录像,回放,备 份,打印等功能. 5)保证传输网络信息安全性. 如今监控系统软件已经非常成熟,根据具体情况实现此方案 的重点在于传输方式,信息传输主要采用以下几方面: 1)租用电信运营商的线路,由于图像信号是一个数据量很大 的信号,要清晰地传送每路图像传输所租用的带宽不能低于 1Mb/s,一路图像的月租金大约4500元,显然这是不合算的. 2)自己铺设光缆,这很不现实,因为在当前的市政规划下,要 自己铺设线路再审批就很困难,而且前期的投入太大,每千米的 造价大约为1000O元--2000O元左右,这笔经费显然是不合算的. 3)通过无线传输,利用无线局域网技术构建的无线视频监控 系统抛弃了传统的网络和电缆,降低了网络布线的成本,大大增 强了监控系统的灵活性和可扩充性.只需要在监控点放置一台 无线图像微波发送设备,控制中心放置一台无线微波接收设备即 可,其传输部分的成本只相当于一两千米的光缆铺设费用,所以 成本是很低的.无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心 连接起来,且搭建迅速,可以在最短的时间内迅速建立起无线网 络链路.能快速方便地解决使用有线方式不易实现的网络联通 问题. 无线视频传输系统以无线视频监控终端,无线网桥,监控服 务器,管理软件等部分为基础.视频编解码器对经无线网络传送 来的前端监控点摄像机采集的视频信号进行编解码处理,传到监 控管理中心局域网视频监控服务器上,再经交换机通过内部局域 网传播至各个相关部门或人员的客户端.无线信号可以连接普 通的多路视频墙观看到现场多个监控点的图像,用户可以通过矩 阵选择性同时显示出多个监控点的画面. 监控中心发出的对于云台,镜头等的控制指令通过无线设备 传送到监控点.用户可以通过位于监控中心的云台控制设备控 制现场任意点的云台,镜头的光圈,焦距,变倍;云台的上,下,左, 右,自动或辅助控制远端的电源,摄像机开关等. 为了保证视频压缩文件的稳定传输就必须有足够的网络带 宽,不同的视频压缩文件对网络带宽的要求各不相同,为了达到 更好的视频质量,网络带宽就更为重要.无线网络标准协议 IEEE802.1la定义的网络带宽为54Mb/s,有效数据传输带宽为 22Mb/s,无线链路能达到54Mb/s的高网络带宽.基于IEE~)2.11a 的高速无线网桥产品支持54Mb/s网络带宽,完全能够保证采用 MPEG-4格式的数字视频流稳定,可靠地进行传输,达到无线视 频监控的目的. 网络中信息传输安全防御措施采用端点准人防御(EAD, EndpointAdmissionDefense)方案.此网络安全方案从网络终端 人手,整合网络接入控制与终端安全产品,强制实施安全策略,从 [1]刘雪凌,浅议工程量清单计价的造价管理[J].山西建筑,[2]蔡君,浅谈工程量清单计价与招投标[J].山西建筑,2006, 2006,32(18):154—155,32(17):116—117. Ontheimbalancequoteofquanti