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谁会成为流通业“培养对象”
谁会成为流通业“培养对象”
中国加入WTO以来,尤其是取消对外资在流通领域的限制后,我国流通业面临着前所未有的严峻挑战,国内外的一些研究机构据此甚至发出了十分悲观的看法
改革开放以来,尽管我国流通改革取得了一些成绩,但流通企业整体规模小,集约化程度低、管理水平落后,现代化程度不高等,说明流通业仍是我国国民经济发展中的薄弱环节,与建立社会主义市场经济体制和全面建设小康社会的目标还有较大的差距。
针对我国流通业发展薄弱的现状,国家将重点加大对流通企业改革的力度,加快流通业发展的步伐,加紧培育流通领域的大企业大集团,不断提高流通业现代化水平。构建中国的大流通体系,其重中之重是培育一批具有国际竞争力的大型流通企业集团,发展自己的“商业航母”。国家相关部门已明确将从关系到大型流通企业发展的各主要因素(如体制、战略、管理、资金、网点、技术、人才等)入手,有针对性地进行引导和扶持,重点解决现阶段我国流通领域规范化、法制化程度低、流通企业科技含量低、流通主体发育不成熟等主要问题,“力争在5至8年内,培育出15至20家拥有著名品牌和自主知识产权、主业突出、核心竞争力强、初步具有国际竞争能力的大型流通企业集团”,其中商业批发零售业范围内规模大、实力强的大型企业和成品油、汽车、农资、建材、医药销售等行业以及外贸企业中实力强大的流通企业将成为重点培育对象。
与国际巨头差距悬殊
目前在我国大中城市、尤其是东部城市,流通业基本为连锁经营的新型流通方式和超市、便利店等现代业态所覆盖,一批规模较大、实力较强的大型流通企业开始出现,成为带动流通行业结构调整和产业升级、扩大就业的重要骨干力量。到2004年底,全国有98家流通企业上市发行股票,其年销售额超过百亿元的已有20多家。如上海百联集团、北京王府井百货集团、国美电器、大连大商集团、浙江物产集团、武汉中百集团、北京物美集团、北京华联集团、深圳华润万佳超市、山东三联集团上海农工商超市、天津家世界集团等,代表着商业流通领域国有企业、股份制企业和民???企业“三头并进”的中坚力量。其中上海百联集团是由上海一百集团、华联集团、友谊集团和物资集团合并组建而成,2003年的总资产为280亿元,销售额达921亿元,成为国内超级“商业航母”。
不过,如果与跨国公司的商业大鳄相比,不论是企业规模,还是综合实力,或是核心竞争力,我国流通企业的弱势是相当明显的。位居全球500强之首的著名流通巨无霸――沃尔玛,2002年的全球销售额达2178亿美元,其中约16%来自海外零售店;销售利润为103亿美元,来自海外的利润为14.6亿美元。沃尔玛2002年的销售额占美国当年社会消费品零售总额的7.6%,而我国上海百联2003年销售额只占全社会消费品零售总额的2%左右。此外,据有关部门统计,2000年我国273家重点大型市场的商品销售总额为1293.9亿元,仅相当于同期沃尔玛的8.13%。
由此可见,我国的大型流通企业在规模上与发达国家的距离还是十分悬殊的。要构建中国的大流通体系,打造具有国际竞争力的“商业航母”,必须加大改革力度,建立现代企业制度,发展现代流通方式,加快连锁经营;同时,要加快内外贸一体化进程,先做强再做大。要追赶世界一流流通企业,我们要走的路还很长。
政府应创造良好的外部环境
商业流通业需要中央和地方各级政府主管部门、行业协会统一规划,减少不必要的重复建设,防止过度的恶性竞争,增加资源互补的良性共享。自上世纪90年代末以来,全国各地出现了大建万米以上大商场和购物中心的热潮。愈演愈烈的死拼价格的恶性竞争启示着人们,必须遵循“由无到有,由小到大,由弱到强”的事物发展的客观规律,政府主管部门和行业协会在城市流通业的整体规划中决不能无所作为,而必须大有作为。其关键作用就是:制定行业发展规划,协调主体利益,规范市场主体行为,维护和保障市场竞争的有序和良性发展。
政府应为国内流通企业制定公平合理、公正务实的平等行业政策。一些流通企业的负责人就此呼吁,国内同行应争取公正合理的权益,得到“内外公平”的待遇。所谓“内外公平”,就是希望与外资零售企业享受同等的公平待遇,因为在一些地方,政府为了招商引资,往往给外资零售企业以“超国民待遇”。目前,这种情况已有所改善,但流通企业希望国家在近年陆续出台一系列行业保障政策的基础上,对流通企业在税收与国债贴息等方面进行扶持试点,落实和兑现产业战略和政策。而且政府应着力解决商业流通企业与国内其他产业的不同待遇,如“电歧视”的区别用电政策。长期以来,商业用电的价格就一直高于生活和生产用电。据测算,一家大型商场如果能享受其他产业的用电价格,一年就可节省2000万元左右。
应考虑适当提高流通业的进入门槛,进
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