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筏板砖胎模施工计划.doc

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筏板砖胎模施工计划

目录 工程概况 1 砖胎膜砌筑 2 1 工艺流程 2 2 砖胎模砌筑 2 3 质量要求 2 3.1主控项目留槎的作法必须符合施工规范的规定 2 3.2一般项目 3 3.3允许偏差 3 砖胎膜施工注意事项: 3 1抹灰 4 2砖胎模侧土体回填 4 工程质量保证措施 5 1基本要求 5 2施工保证措施 5 3质量保证体系 6 ****筏板基础砖胎模施工方案 工程概况 ****根据设计图纸要求,本工程伐板基础有防水要求,需粘贴防水后再浇筑砼。针对此种情况在施工过程中采用砖胎模。具体做法如下:首先开挖筏板土方人工清理至标高后,浇注c20混凝土垫层,用M7.5水泥砂浆砌筑370厚砖模,每隔3m做490砖柱进行加强。并在砖模内墙及顶面用1:2水泥砂浆抹灰20厚,砖胎模四周做成小圆角,便于防水层施工。砌筑高度为比筏板高出20cm,即需砌筑砖胎膜高2.7m。具体做法如附图1: 砖胎膜砌筑 1 工艺流程 拌制砂浆→施工准备(放线、立皮数杆)→排砖撂底→砌砖墙→自检、检验评定 2 砖胎模砌筑 砖胎模砌筑前,基础垫层表面应清扫干净,洒水湿润。先盘墙角,每次盘角高度不应超过五皮砖,随盘随靠平、吊直。 放线时,在砖胎模内侧预留10mm的抹灰厚度,保证承台结构截面尺寸。 根据皮数杆最下面一层砖的底标高,拉线检查基础垫层表面标高,如第一层砖的水平灰缝大于20mm时,应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺细石代替或用砂浆垫平,更不允许砍砖找平。平整和垂直符合要求后再挂线砌墙。 组砌方法应正确,砌体上下应错缝,里外咬槎,采用“三一”砌砖法(即一铲灰,一块砖,一挤揉),严禁用水冲砂浆灌缝的方法。 灰缝厚度宜为10mm,且应饱满、平直、通顺,立缝砂浆应填实。应挤压碰头灰,防止透亮或瞎缝。 砖墙应拉通线砌筑,并应随砌随吊、靠,确保墙垂直、平整,不得砸砖修墙,几个人使用同一条通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平灰缝均匀一致,平直通顺,砌筑时宜采用外手挂线,可以照顾砖墙两面平整。 砌砖时砖要放平,里手高,墙面就要张,里手低,墙面就要背,砌砖时一定要上跟线,下跟楞,左右相临要对平。 墙体标高不一致或有局部加深部位,应从最低处往上砌筑,应经常拉线检查,以保持砌体通顺、平直,防止砌成“螺丝”墙。 3 质量要求 3.1主控项目留槎的作法必须符合施工规范的规定 3.1.1砖的品种、强度等级必须符合设计要求。 3.1.2砂浆品种符合设计要求。 3.1.3砌体砂浆必须饱满密实,实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。 3.1.4转角处严禁留直槎,其它临时间断处,。 3.2一般项目 3.2.1砖砌体上下错缝,每处无长度超过500mm以上的通缝。 3.2.2砖砌体接槎处灰缝砂浆密实,缝、砖应平直。 3.3允许偏差 项目 允许偏差(mm) 检验方法 轴线位置 5 钢尺 垫层标高 ±5 水准仪或拉线、钢尺检查 截面内部尺寸 ±10 钢尺 垂直度 5 吊线 相邻两垫层表明高低差 3 水准仪或钢尺 砖胎膜施工注意事项: (1)做好施工人员现场技术交底,不能盲目进行施工; (2)严格按照技术规范和方案要求进行操作施工; (3)砖胎膜砌筑高度过高需分段砌筑,一次砌筑高度不得超过2000mm; (5)做好地表水排放,防止地表水浸入回填土内,造成回填土质量问题; (6)土方及地下室施工在雨季期内进行,砼垫层及砌砖模、抹灰工作不宜采用成片施工的方法,若采用成片成段施工极易受到不可预测的雨天的侵扰,应按承台个数和小面积进行。对每天工程量进行合理安排,合理组织人力,对开挖完成后的承台基础梁及时进行砌筑胎膜、垫层施工,防止地表水侵蚀而造成返工。()砖胎膜砌筑完成后; 1抹灰 砖胎模砌筑完毕,用1:水泥砂浆在砖胎模内侧抹灰,抹灰厚度控制在0mm以内。 抹灰的面层不得有爆灰和裂缝且表面应光滑、洁净、接搓平顺、线角顺直平直。各层抹灰之间及抹灰层和基层之间必须粘结牢固,不得有脱层空鼓。 立面垂直度允许偏差3mm,表面平整度允许偏差3mm,阴阳角方正,允许偏差3mm。 砖胎模侧土体回填 1、土料要求本工程按设计要求对砖胎模后边土的回填质量要求:要求级配砂石夯填,或撼砂处理并注意安全。 2、级配砂石要求 根据现场实际情况,优先采用天然级配砂石,若无天然级配砂石,采用砂:石=7:3的人工级配砂石。 、填土方法(人工填土法) (1)用手推车送土,以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。 (2)从场地最低部分开始,由一端向另一端自上而下分层铺填。每层虚铺厚度300mm,夯实至200mm。 (3)深浅坑(槽)相连时,应先填深坑(槽),相平后与浅坑全面分层填夯。 (4)较大面积人工回填用打夯机夯实。 5、施工工艺 (1)人力打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向

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