无级变速汽车动力传动系统控制策略研究.pdfVIP

第 4 1卷 　第 3 期 哈 　尔 　滨 　工 　业 　大 　学 　学 　报 Vol4 1 No3 　 　 2 0 0 9 年 3 月 JOURNAL OF HARB IN IN ST ITU TE OF TECHNOLO GY M ar. 2009 　　　　　　 无级变速汽车动力传动系统控制策略研究 周美兰 , 王旭东 , 周永勤 (哈尔滨理工大学 电气与电子工程学院 , 哈尔滨 150040 , zhoum eilan00 1@ 163. com ) 摘 　要 : 针对汽车行驶工况复杂多变 ,且其传动系统输入输出具有强耦合的特点 ,传统的控制算法很难满足 要求 ,为此提出了油门———速比协调控制的综合模糊控制策略 ,设计了油门自组织模糊控制器和速比参数 自 调整模糊控制器 ,并对典型运行工况进行了仿真和分析 ,仿真结果表明综合模糊控制器与常规 PD 控制器相 比前者具有良好的控制效果 ,通过整车道路试验进一步验证了所建模型的正确性 ,所提出的控制算法是可行 和有效的 ,解决了动态过程中无级变速汽车动力性和经济性相协调的问题. 关键词 : 无级变速 ;传动系统 ;控制策略 ;仿真 ;道路试验 中图分类号 : U4632 文献标识码 : A 文章编号 : 0367 - 6234 (2009) 03 - 02 17 - 04 A con trol stra tegy of dynam ica l tran sm ission sy stem for CVT car ZHOU M eilan , WAN G Xudong, ZHOU Yongqin (Co llege of E lectrical and E lectric Engineering, H arb in U n iversity of Science and Technology, H arb in 150040, Ch ina, zhoum eilan001@ 163. com ) A b stract: B ecau se of the random variab le veh icle runn ing situation and the strong coup ling between the ou tpu t and inp u t of CV T system , the conven tional con tro l arithm etic is d ifficu lt to m eet the reque st, so a throttleratio harmony in tegrated fuzzy con tro l strategy is p ropo sed. A o il selforgan izing fuzzy con tro ller and a ratio p aram e ter selfadju sting fuzzy con tro ller are de signed. The typ ical op eration situation s of a car are sim u lated and ana lyzed. The re su lts indicate that the in tegrated fuzzy con tro ller ha s better con tro l effect comp ared w ith the con ven tional PD con tro ller. The road te sts validate that the model e stab lished is correct, and the con