交校科目二评判标准.docVIP

交校场地驾驶操作与系统检测 坡道定点停车和起步 ? 检测考车停止后前保险杠是否定于桩杆线上且前后是否超出 50 厘米 ； ? 检测车辆停止后车身是否距离路边线超过 30 厘米 ； ? 检测考车起步是否后溜超过 30 厘米 。 1.1功能描述： 通过实时检测考车通过坡道项目时前保险杠相对定位中心点的精确位置判断考车的定位和溜车情况。 1.2操作要求： 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。 1.3图形设计： 定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。 1.4考试过程自动检测、判定要求、扣分代码 适用考试项目 自动检测、判定内容 扣分值 扣分代码 精度要求 上坡定点停车与坡道起步 起步时后溜大于30厘米 100 起步时后溜小于30厘米 20 ?车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出所在侧桩杆线边缘500mm 100 B201 ?距离检测误差 0～+50mm 车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米 20 B202 距离检测误差 0～+50mm 车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上 20 B203 距离检测误差 0～+50mm 侧方停车 ? 检测车辆入库停止后车身是否出线； ? 检测车辆入库过程中是否碰擦桩杆； ? 检测车辆入库过程中轮胎是否触轧路边线。 2.1功能描述： 通过检测压电感应（或空气感应或液压感应或磁感应）判断考车车轮是否压线、采用红外光线检测车身出线情况。 2.2操作要求： 机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库） 2.3图形设计： （1）车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米， 其他车辆为1.5倍车长； （2）车位（库）宽：车宽加80厘米； （3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。 2.4考试过程自动检测、判定要求、扣分代码 适用考试项目 自动检测、判定内容 扣分值 扣分代码 精度要求 侧方停车 车辆在入库停止后，车身出线 扣100 B301 ?距离检测误差 0～+50mm 碰擦桩杆 扣100 B302 距离检测误差 0～+50mm 行驶中轮胎触轧车道边线 扣10 B303 距离检测误差 0～+50mm 单边桥 ? 检测车辆是否有车轮未上单边桥； ? 检测车辆已骑上桥面，在行驶中是否出现车轮掉下单边桥面。 3.1功能描述： 通过检测考车通过单边桥预设的微动压力传感器（或行程开关传感器），可以准确的判断考车的车轮掉桥和未上桥情况。 3.2操作要求： 机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥； 三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥 二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。 （1）桥宽：20厘米； （2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米； （3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米； （4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距； （5）桥面长度：1.5倍车辆轴距； （6）坡度：小于等于7%。 3.3图形设计： 3.4考试过程自动检测、判定要求、扣分代码 适用考试项目 自动检测、判定内容 扣分值 扣分代码 精度要求 通过单边桥 ?其中有一车轮未上桥 20 B401 无 已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面 10 B402 无 曲线行驶 ? 检测车辆在行驶过程中是否驶出路边线； ? 检测车辆在行驶过程中是否触轧路边线。 4.1功能描述： 检测预设的压力信号，判断考车车轮是否压线或过线。 4.2操作要求： 机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。 行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。 4.3图形设计： 4.4考试过程自动检测、判定要求、扣分代码 适用考试项目 自动检测、判定内容 扣分值 扣分代码 精度要求 曲线行驶 ?车轮驶出边缘线 100 B501 距离检测误差 0～+50mm 车轮轧路边缘线 20 B502 距离检测误差 0～+50mm 直角转弯 ? 检测车辆在行驶过程中是否有车轮触轧突出点或驶出路边线； ? 检测车辆在行驶过程中是否车轮触轧路边线； ? 检测车辆是否借助倒车完成