第2章 船体放样与号料.pptVIP

在进行过预处理的钢材上，按照实际形状与大小画出船体零件的图形，并标注其船名、构件名称、加工符号、装配标记、施工余量等。 号料的概念： 样板号料 草图号料 投影号料 自动号料 号料方法 样板和号料 样板号料：用样板直接在钢板或型材上描出船体构件的实际轮廓线、构件安装线、加工检验线、余量线并作出各种标记、符号等。 样板的材料：有木材、扁铁、薄铁皮、油毡、纸板 三角样板：单个三角样板的曲线板边形状与外板上某一肋骨的型线吻合；按照需要加工的外板之各肋骨型线制作一组这样的三角样板，将它们按肋骨型线图表示的相互位置关系在空间准确定位。三角样板的曲线边在空间共同表示了该外板的曲面形状。 外板成形加工中，常用这样一种可以随时组合而成的曲面样板，作为外板成形加工和检验的依据。 三角样板的制作 1）在肋骨型线图上，过外板两端肋骨线的中点 作直线 ； 2）在直线 上量取 线段，得线段 ； 3）将 按外板的肋骨间距个数等分，得各等分点就是各三角样板的高度基准点； 4）按每根肋骨型线制作木样板，并均钉上一直板条，使它们的同一边与准线 对齐，再钉上两根斜撑板条，即制作成各三角样板。 5）在钉制好的样板上标注船名、构件名、肋骨号、准线、高度基准点、上下纵缝线等标记。 肋距L #17 上纵缝 下纵缝 #18 #19 #16 #15 例1：三角样板制作及应用 Z X a b o′ o a′ b′ aa′=bb′=500～800mm 按肋距数等份a′b′ 15 19 17 18 16 * #17 上 下 * #15 上 下 * #16 上 下 * #17 上 下 * #18 上 下 * #19 上 下 制作各肋位样板 用样板检验成形质量 回导航 样箱 制作成的固定立体框架形式的曲面样板，样箱曲表面表示了船体理论表面。 对于那种用几何作图难以展开的复杂曲度外板，制作样箱不仅能为外板成形加工和检验提供更方便的依据，还能为用油毡（或纸板）得出近似的外板形状提供方便。 号料草图 定义： 号料草图可替代样板来记载、传递图样信息，具有节省样 板制作材料、易保存的优点，它适用于小批量、形状简单的 船体构件。 绘制方法： 1）草图的绘制，应先在图纸上定出直角坐标系（一般取展开后的直准线作为横轴）。 2）表示出构件的基本形状即可，不必严格按比例绘制。 3）通过标注的尺寸确定其准确的图形。并标出必需的标记、符号及说明。 号料方法的选用 构件名称 外板、甲板、内底板、甲板室、横舱壁、平台甲板等平直或稍有曲型的构件 中龙骨、旁内龙骨、主机基座＆锅炉基座纵桁材 全部型钢构件 肘板 复杂构件（肘板、宽肋骨、首尾部分甲板纵桁、舷侧纵桁 复杂曲型的外板 号料方法 草图 草图 草图、样棒 样板 样板 样箱 号料注意事项 ： 1）号料前，钢板或型钢应进行预处理，矫正需符合技术要求 2）号料前，应验明来料规格（长、宽、厚度）与钢种牌号是 否符合设计要求，以免造成返工浪费。 3）号料时，应将样板或草图上所有的线条及符号都画到钢材 上，要求简明清晰不得遗漏，特别是装配定位的对合 线，还有加放的施工余量线 4）号料时，为了充分利用钢材，必须合理排料。 5）?号料时，草图和样板上注明加放余量的地方，画出余量线，不得遗漏。 6）?凡左右对称的两块构件号料时，通常只做一块样板，号料时需注意正面号一块料后，将样板翻一个面后再号另一块料；草图号料时同样号一块正面的料后，把坐标轴中的任意一根反向后再号另一块料 7）?凡是构件上的人孔、减轻孔、型钢穿孔、流水孔等切口应在号料时一起完成。 ?8）对于曲型构件（如宽肋骨），号料时应标出检验线，或按放样要求画出逆直线，以便检查构件在加工、装焊后的 曲型是否符合型线要求。 9）需要进行冷弯或热弯加工的复杂曲型构件，号料时仅作初步画线并留有充足的余量，俗称号毛料。待制成船体构件后再进行精确画线，即二次号料。 10）号料结束后，必须认真地进行检查，注意零件尺寸、开孔位置及数量、对称性、加工线、装配线、检验线等是否正确，如有遗漏或错误，应及时补画或改正，以免造成返工或报废。 常用的工艺图形符号 船体零件的套料 合理使用原材料，减少原材料消耗，降低造船成本的重要手段、利用电子计算机生成船体构件的图形，再将这些图形置于钢板边框内进行合理排列的过程，称为数控套料。