冲击钻施工技术交底1.doc

技 术 交 底 书 单位：中铁大桥局中川铁路项目经理部工程部 编号： 主送单位 各分部 共 8 页 工程名称 冲击钻钻孔灌注桩施工技术交底 日 期 2013年 7 月 10 日 交底内容： 一、准备工作 ①场地布置及平整：在旱地上的桩基平台：推土机将施工场地平整；再填筑桩基施工平台，平台高度高出原地面50cm，每侧宽度比承台尺寸宽出2.5米；然后用压路机将场地压实，作为施工用地。施工场地平整压实后，留有排水沟，确保施工场地无积水，无杂物；并在场地周围设置明显的标志和标识，严防非施工人员和牲畜进入场内。根据大桥墩台桩基位置及现场情况，首先把电力线引到桩基施工位置，并注意主线至少与桩基施工区保持一定的距离，以保证吊装钢筋笼时人、机安全。在大桥相邻两墩之间挖一深1.5米，长9米和宽6米的泥浆沉淀池，并在泥浆前附近挖一长宽深均为1米的泥浆循环系统，泥浆重复利用，不污染周围环境。 ② 桩孔定位测量: 各个墩台桩位要求放样准确，放样前应由现场的施工技术人员和测量人员对桩位的坐标进行核对，确保桩位正确。场地整平符合要求后，即可测量放样，用长木桩（上定有铁钉）准确标出各桩位中心，定位准确后埋设护筒，并在周围设置马桩。护桩埋设原则：不影响钻孔机械、吊装钢筋笼和混凝土浇筑施工；如发现有护桩松动或异常则及时让测量人员校核。护桩高出原地30厘米左右，并用混凝土固定好，以供随时检测桩中心、高程和安装钢筋笼及定位。 ③护筒埋设:护筒采用3～5mm钢板卷制而成，埋设深度以保证钻进过程中不发生孔口塌陷为宜，在旱地上或筑岛时埋设护筒还应高出施工地面0.3米。护筒的四周回填黏土时应分层夯实，保证钻孔或灌注时护筒的牢固和稳定，必要时加长护筒的埋置深度。 护筒埋设后需进行桩位中心复测,确保护筒顶面中心与设计桩位的偏差不得大于5cm,护筒的倾斜度不得大于1%。在护筒埋设好以后，请施工队必须进行报检，请监理人员一起进行测量放样复测，符合要求后技术人员填写开钻通知单。如若未经复核自行开钻，现场技术主管有权不予以计价。 钻孔泥浆 选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。 泥浆控制指标如下： 冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔的泥浆比重为1.1～1.3，孔底的泥比重砂黏土时不宜大于1.3， 大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石层不宜大于1.2。 黏 度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%，胶体率：不小95%，PH 值：大于6.5 造浆后应检验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 二、钻孔 1、冲击钻成孔 a钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。使用冲击钻开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。 b当采用冲击钻成孔时，钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用4～5m中大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。 钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。 c钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。 d钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。更换新钻头前，应先验孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。 e为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻，大桥每墩台桩基施工采用跳桩方式，既间隔成桩法。 2、钻孔记录 施工队在进行钻孔过程中准备好记录夹子，及时填写钻孔记录表，做好泥浆测试，记录比重、黏度、含砂率等。根据地质情况做好记录，同时请技术主管根据地质层做好每层的沉碴取样工作，在进行灌桩的时候收回钻孔记录表，和沉碴取样。 3、验孔和一次清孔 成孔报检：钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，同时报与监理人员。在检验合格后，进行一次清孔，采用的泥浆比重在1.1以上，将冲击钻钻也孔底的石碴清出。 4、钢筋骨架的制作和安装 1）钢筋笼使用的所有钢筋应具有出厂日期和质量证明书，检验合格后才能使用。制作前先将主筋调直，清除钢筋表面油污和杂物等。钢筋下料要准确控制下料长度。 2）钢筋笼在钢筋加工场集中制作，每节长度不大于18m。对于长度大于18m的钢筋笼分节时，应考虑主筋接