(保险学概论)Ch5财产保险1幻灯片课件.pptVIP

吴越 中央财经大学保险学院 5.4 货物运输保险 二、海上货物运输保险中基本险的除外责任 ①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②发货人责任所引起的损失； ③在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用； ⑤战争险和罢工险条款规定的责任及其除外责任。 吴越 中央财经大学保险学院 5.4 货物运输保险 三、赔偿办法 ①全部损失 如发生保险责任范围内的实际全损或推定全损，其赔偿金额都是被保险货物的全部保险金额。以下三种例外： （1）部分全损，赔偿全损部分的金额。 （2）未全部装运，赔偿已经装运部分的金额。 （3）发生全损，但构成保险金额的部分费用尚 未支出。 吴越 中央财经大学保险学院 5.4 货物运输保险 ②部分损失 （1）货物数量损失的计算方法： 赔款=保险金额*（已损货物数量/承包货物数量） （2）货物质量损失的计算方法： 赔款=保险金额*（货物损失价值/货物完好价值） （3）扣除免赔率的计算方法： 免赔数量=已损货物总数量*免赔率 赔偿数量=损失数量-免赔数量 赔款=保险金额*（赔偿数量/保险数量） 吴越 中央财经大学保险学院 案例5.4.1 ? 甲公司与乙公司签订了若干吨桶装棕榈油的买卖合同。为履行销售合同, 乙公司于1995年11 月10 日与船东代理丙公司签订了一份租约, 该租约约定由印尼某轮承运该批货物。甲公司于1995 年11 月28 日在保险公司投保了由该轮所运载的由印尼社迈港至中国洋浦港的上述货物, 投保险别为“一切险” 。投保后, 甲依约向保险人支付了保险费, 保险人出具保险单并同时将海洋运输货物保险条款附于保单之后。该轮于1995 年11 月29 日按照合同从杜迈港起航, 但之后并没有按期抵达中国洋浦港。后甲发现该轮在广东汕尾被广东边防局以走私扣押。甲于是向法院起诉并要求对该轮的货物进行保全。但由于广东边防局已经现行扣押了全部货物, 致使保全没有实现。货物被广东省边防局作为走私物品处理。甲公司认为该货已经实际全损, 损失显然属于其不能预测和控制的外来原因, 因此保险人负有不可推卸的赔偿责任, 因此要求保险公司赔偿。但保险人以这属于发货人与承运人的运输合同纠纷, 不在“一切险”承保范围之内为由拒赔。甲公司于是提起诉讼。 吴越 中央财经大学保险学院 问题 5. 王先生拥有一处公寓，在2003 年投保时价值为100 万元。假定他购买了一份保额为90 万元的保单，该保单有一个90%的共保条款。 2004 年，该公寓不幸发生火灾，损失达100 万元，但此时该房屋的市场价格上升到110 万元。王先生向保险公司索赔，保险公司应给予他多少赔偿？ 90/(90%*110)*100 吴越 中央财经大学保险学院 5.2机动车辆保险 运输工具保险： 承保因遭受自然灾害和意外事故造成运输工具本身损失，采取施救、保护所支付的合理费用，及对第三者的人身伤害和财产损失依法应负的经济赔偿责任。 包括：机动车辆保险、船舶保险，飞机保险 机动车辆保险分为商保和强制第三者责任险。 吴越 中央财经大学保险学院 5.2机动车辆保险 5.2.1现行机动车辆保险（家庭自用汽车） 的主要内容 一、家庭自用汽车损失保险 ①保险责任 （1）自然灾害、意外事故 （2）合理的施救、保护费用 吴越 中央财经大学保险学院 5.2机动车辆保险 ②责任免除 （1）自然磨损 （2）本车货物撞击 （3）操作不当 （4）战争、政府征用 （5）非被保人，非被保人允许的驾驶员 （6）故意行为，饮酒，无驾驶证，逃逸 （7）其他 吴越 中央财经大学保险学院 5.2机动车辆保险 ③保险金额（三种方式） (1)按新车购置价确定 (2)按投保时的实际价值确定 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率 实际价值=新车购置价-折旧金额 (3)购置价范围内由双方协商确定 吴越 中央财经大学保险学院 5.2机动车辆保险 ④赔偿处理 (1)全部损失： 保额出险时的实际价值， 赔款=（实际价值-残值） *事故责任比例*（1-免赔率） 保额出险时的实际价值， 赔款=（保险金额-残值） *事故责任比例*（1-免赔率） 吴越 中央财经大学保险学院 5.2机动车辆保险 (2)部分损失： 以新车购置价确定保险金额的 赔偿=（实际修复费用-残值）*事故责任 比例*（1-免赔率） 保险金额低于新车购置价的 赔偿=（实际修