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基于JSTAMPNV和HEEDS汽车前纵梁冲压工艺优化分析 　　摘要： 为优化高强度钢汽车构件的冲压工艺并精确预测其回弹情况，以2011年国际板材成形数值模拟会议(Numisheet’2011)上提出的基于CAE的汽车前纵梁冲压工艺优化考题为例，介绍用JSTAMP/NV和HEEDS对汽车前纵梁进行拉深成形和回弹仿真及其工艺参数优化的应用过程，并将采用最优化工艺参数进行仿真获取的回弹结果与实验结果进行比较，结果表明仿真结果与实验结果吻合良好. 　　关键词： 　　汽车前纵梁； 冲压工艺； 拉深成形； 回弹； JSTAMP/NV； HEEDS 　　中图分类号： TG386；U463.82；TB115.2 　　 文献标志码： ?B 　　 　　Optimization analysis on stamping process for automotive front side rail based on JSTAMP/NV and HEEDS 　　LI Yanbo?1, LIU Rongfeng?2, LIU Hongwu?1 　　（1. Institute of Industry Technology, Guangzhou Chinese Academy of Sciences, Guangzhou 511458, China; 2. JSOL Co., Tokyo 460-002, Japan） 　　Abstract： To optimize the stamping process for high-strength steel automotive components and predict their spring back precisely, taking the examination question about CAE-based optimization of stamping processes for automotive front side rails as an example, which is proposed on the international conference and workshop on numerical simulation of 3D sheet metal forming processes(Numisheet’2011), the application of JSTAMP/NV and HEEDS in deep drawing and spring back simulation and process parameter optimization is described, and the spring back simulation results obtained by the optimum process parameters are compared with the experiment results, which shows that they consist quite well. 　　Key words： automotive front side rail; stamping process; deep drawing; spring back; JSTAMP/NV; HEEDS 　　0 引 言 　　传统的模具结构设计主要依靠设计人员的经验和试模完成，难以保证产品的开发周期和质量，同时也增加模具开发成本.为实现快速、高效的生产，应尽可能地缩短试模时间，且在试模前优先掌握最佳的工艺参数.［1］近年来，随着仿真技术的成熟应用，设计人员利用CAE软件在产品原型设计阶段对产品冲压成形过程进行数值模拟和工艺优化，成为提高企业生产效率和市场竞争力的有效途径.本文应用钣金成形仿真软件JSTAMP/NV和阶进化工程设计系统HEEDS优化软件包，对国际板材成形数值模拟会议(Numisheet’2011)上提出的基于CAE的汽车前纵梁工艺优化考题进行数值模拟分析和工艺参数优化，并将优化后的仿真结果与实验结果进行对比. 　　1 JSTAMP/NV介绍 　　JSTAMP/NV以通用求解器LS-DYNA为核心，融合JSOL公司十余年为丰田汽车公司提供咨询服务的经验，以更完善的前、后处理系统实现高精度模拟；其界面友好、操作便捷，在回弹分析和回弹补偿，尤其是高强度钢回弹分析等方面具有明显优势.?JSTAMP/NV具有以下用于汽车车身件成形模拟的功能： 　　(1)高精度的回弹分析功能.作为丰田汽车公司的标准钣金成形分析工具，JSTAMP/NV与丰田汽车公司共同开发强度高达1 200 MPa级别的高强度钢回弹补偿模具；高精度的单元模型、吉田-