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中国与东盟服务贸易经济贡献度比较分析 　　摘要：文章运用服务贸易促进经济增长的理论，采用计量经济学的方法，使用联合国贸发会关于中国与东盟各个成员国1980～2007年间服务贸易的进出口总量、结构等最新数据。对中国与东盟服务贸易发展的现状和经济贡献度进行比较分析，得出结论：一是中国与东盟四个代表国服务贸易各有优势差异，双方具有较强互补性。二是中国与东盟各自服务贸易对经济都有较大的贡献。三是中国与东盟进行服务贸易是双赢之举。 　　关键词：服务贸易；经贸合作；中国；东盟 　　中图分类号：F207 　　文献标识码：A 文章编号：1002-0594(2010)02-0073-07 收稿日期：2009-09-11 　　 　　随着中国一东盟自由贸易区建设的推进，中国与东盟经贸合作的研究成果不断丰富，而基于“服务贸易”视角的研究文献相对较少。2007年1月14日中国与东盟10国签署了中国一东盟自贸区《服务贸易协议》，并于2007年7月1日开始正式实施，中国与东盟迎来了服务贸易发展的新契机。由此，研究内容发生了变化，从探索双边服务贸易合作的重要性和可能性等方面(王粤，2005)转向双边服务贸易比较和具体合作的研究(王娟，2008；杜秀芳，2007)等。但是，双边开展服务贸易作用的理论支撑缺乏实证研究。本文主要针对中国一东盟服务贸易对各自经济增长的贡献进行比较分析。 　　 　　一、中国与东盟服务贸易发展现状比较 　　 　　(一)中国与东盟服务贸易规模比较 　　中国服务贸易发展起步较晚，在贸易总额中所占比重远低于发达国家，且服务贸易发展速度远低于货物贸易的发展速度。东盟各国服务贸易发展总体上起步早，基础均好于中国；虽然各国服务贸易规模都小于中国，但总体规模一直大于中国。1982年中国服务贸易总额(44亿美元)为东盟(286亿美元)的15.38％，2007年上升为76.13％。 　　2007年，中国服务贸易占全球服务贸易的比重为4.0％，东盟服务贸易占世界比重为5.2％，比中国多1.2个百分点；新加坡、泰国、印尼和马来西亚服务贸易总额进入世界排名前三十位。 　　从发展速度看，中国服务贸易增长速度远快于东盟。2000-2007年间，中国服务贸易年均增长21.29％，东盟年均增长11.65％(参见表1)。 　　 　　 　　(二)中国与东盟服务贸易差额的比较 　　1.中国与东盟服务贸易差额状况。中国服务贸易常年逆差，服务贸易出口增速起伏较大。1997年，服务贸易逆差32.21亿美元。2005年以来，服务贸易逆差有逐步缩小的趋势，2007年逆差76.01亿美元，比2006下降14.6％，比逆差最大的2004年下降20.3％(参见图1)。 　　东盟服务贸易逆差较大，且有逐年递增的趋势。1995年以来，逆差的幅度不断扩大，2003年达到历史最大值250亿美元，2007年逆差为231亿美元(参见图2)。 　　 　　总体来看，中国服务贸易逆差规模小于东盟。中国入世以来，服务贸易总体逆差均小于100亿美元，东盟逆差额大于200亿美元。2001年东盟逆差比中国多150亿美元，2007年这一差距扩大到155亿美元。 　　2.中国服务贸易进出口差额来源分析。在中同服务贸易逆差中，运输、保险和专有权利使用费和特许费三个行业一直是服务贸易逆差主要来源，2007年居前三位，运输服务逆差119.5亿美元，比上年同期下降10.5％；保险服务逆差97.6亿美元，同比增长17.8％；专有权利使用和特许费逆差78.5亿美元，同比增长22.1％(参见表2)。其原因主要在于货物贸易高速增长带动运输业出口上升。特别是加工贸易快速发展引起运输需求大幅增长，国内供给不足，导致运输服务大量的进口。其次，中国进入WTO以来，外国保险公司进入中国市场，必然出现逆差；跨国公司业务增加，通过专有权利使用费和特许费避税，引起其贸易逆差。 　　在总体逆差的情况下，也有不少行业出现顺差。2007年，旅游、建筑服务、计算机和信息服务、其他商业服务为顺差最大的四个行业，合计实现顺差207.3亿美元；建筑服务顺差增幅最大，实现顺差24.7亿美元，比上年增长2.5倍。通信服务、计算机和信息服务大多时间内呈现出顺差，其优势来源于国家政策性鉴断和服务外包的发展。另外，建筑服务的竞争优势近五年逐渐显现。 　　 　　3.东盟各国服务贸易进出口差额来源分析。从东盟各国2006年的数据来看，柬埔寨和菲律宾存在顺差，东盟其它各国服务贸易存在逆差，总体发展水平不平衡(参见表2)。就运输业而言，除了文莱有少量顺差外，其它各国均为逆差，排前三位的是泰国、印度尼西亚和马来西亚运输业。就旅游业而言，除了新加坡和文莱逆差外，其它国家旅游业都是顺差，泰国、马拉两亚和菲律宾位居前三位。 　　 　　(