一汽轿车-2011年度营销政策.pdfVIP

2011 年一汽轿车营销政策 一、整车营销政策 (一) 营销政策制定原则：  保持经销商基本投资回报原则；  强化管理标准推行的原则；  保证销售目标达成的原则。 (二) 营销政策条款： 1. 毛利支持 对于以现款或银行承兑汇票提奔腾轿车的经销商，一汽轿车销售有限公司给予单车经销 价4.5% 的毛利支持（个别经销商视情况给予单车经销价3.5%-4.0% 的毛利支持）。 2. 市场促销支持 1) 一汽轿车经销商所提奔腾车辆享受单车经销价0.5%的市场推广佣金支持（详见附件一 《市场推广佣金支持细则》）； 2) 一汽轿车经销商所提奔腾车辆享受市场推广定额支持（详见附件二《市场推广定额支持 细则》）。 3. 管理奖励支持  一汽轿车经销商所提奔腾车辆享受单车经销价0.7%的管理奖励支持（其中销售管理奖 励 0.2%，服务管理奖励 0.3%，客户满意度奖励 0.2% ）。为便于计算，按照奔腾单车 均价110000 元计算（其中销售管理奖励220 元/ 台，服务管理奖励330 元/ 台，客户满 意度奖励220 元/ 台）；  新开业经销商在从开业当季度起，前两个完整季度不参与考核，按照管理奖励支持全额 予以支持（按照销售管理奖励 220 元/ 台，服务管理奖励 330 元/ 台，客户满意度奖励 220 元/ 台）。 详见附件三《销售管理奖励细则》 附件四 《服务管理奖励细则》 附件五 《客户满意度奖励细则》 4. 大客户支持：详见附件六《大客户支持细则》 5. 免运费支持 一汽轿车销售有限公司不向经销商收取从储备库所提车辆及直发车辆的运费。 6. 承兑免息及现款支持 1) 对于以银行承兑汇票结算提车的经销商，一汽轿车销售有限公司给予最高 4 个月的免 息支持，超期按同期贷款利率收取利息； 2) 对于以现款（不含佣金返利转为提车款）结算提车的经销商, 一汽轿车销售有限公司给 予单车3‰的返利支持。 7. 公司将根据月度、季度、年度市场实际销售情况，适时出台激励政策。 (三) 营销政策操作办法： 1. 毛利支持和市场推广支持在当月开票中直接冲减； 2. 市场推广定额支持、管理奖励、大客户支持在统计结束后，以返利的形式予以体现。 二、备品营销政策 (一) 订货政策 每周经销商依据订货日历享受2 次正常订货， 6 次自提紧急订货（限中心库所在城市 经销商），紧急订货，特紧急订货次数不限。 (二) 价格政策 正常订货、自提紧急订货、特紧急订货均执行批发价；紧急订货在批发价基础上上浮 5% 。 (三) 返利政策 1. 考核返利：备品管理考核返利条件及返利等级设置如下： 1) 返利必备条件： 使用并唯一使用DMS 系统处理备品入、出、存业务； 未发生违反备品营销政策中市场管理规定内容； 未因经销商原因引发媒体炒作等重大危机性投诉。 2) 返利等级： 对符合返利必备条件的经销商，根据《备品管理考核细则》（详见附件七），按其年度备 品管理考核得分排名进行返利： 1-10 名：给予本年度累计订货金额1.3%的返利； 11-30 名：给予本年度累计订货金额1.1%的返利； 31-60 名：给予本年度累计订货金额0.9%的返利； 61-120 名：给予本年度累计订货金额0.7%的返利。 注：若发生并列排名，按年度内实际订货金额由大到小进行排名；所有2011 年新开业 经销商不参加考核直接给予0.7%返利。 2. 特殊返利： EA113 发动机备件单独返利：根据各经销商该类备件订货额，给予5 ％的返利支持。 3. 上述订货金额均为不含税批发价，数据统计来源为TDS 系统。 4. 返利兑现时间：2012 年1 月。 (四) 物流政策： 1. 经销商所有订货均实行门对门免费送货； 2. 特殊规定：车身总成的运费，由经销商自行承担。 (五) 市场管理规定： 1. 禁止外采 禁止经销商从一汽轿车销售有限公司以外的渠道采购奔腾备件； 禁止经销商采购带有一汽轿车品牌标识（包括奔腾、红旗、一汽轿车等）的非纯正精品 以及一汽轿车销售有限公司可提供的同类精品。 2. 禁止外销 禁止经销商对外销售任何非一汽轿车销售有限公司允许外销的奔腾备件与纯正精品； 禁止经销商对外销售带