承台基坑支护专项施工技术安全交底.docVIP

技术交底记录 编 号 工程名称 城市轨道交通试验线 交底日期 2010年9月20日 施工单位 中铁电气化局集团 西安铁路工程有限公司 分项工程名称 围护工程 交底提要 承台基坑支护专项施工技术安全交底 交底内容： 一、施工准备 本工程高架桥墩台共29个，其中12#、13#为门式墩，0#、28#为桥台，1#～27#为标准桥墩，墩台基坑开挖共31个，基坑开挖过程中，对临近既有线处及小东门道口南侧临近居民房屋处的承台在基坑开挖前采取防护措施，根据施工现场条件项目部决定采取钢板桩围护加固方案。 提前对场地进行初步了解，对拆除铁路护网与需平整场地进行平整整理，按严格按工期计划施工，保证钢板桩施工不影响既有线施工，对临近既有线大型机械及人员进行安全教育，加强既有线防护，按计量工程量进场钢板板250根，每根长8米，本次钢板桩施工根据现场抄高计算深度实际情况进行钢板桩施工。 二、钢板桩围护与土方开挖技术技术 承台基坑围护结构采用8m长40a工字钢，对距离既有线较近的承台在基坑开挖前进行支护，0#～5#、10#～16#需要对临近既有线侧路基边坡进行防护，6#～9#承台需要对小东门道口南侧通村公路、部分居民房屋及既有线侧路基进行防护，围护结构内尺寸大于设计结构尺寸至少0.5m，工字钢围护桩打入地下并露出地面0.2m，然后开挖基坑，并在钢板桩上部横向设置40a工字钢一道，作为钢板桩冠梁，将所