乙烯装置急冷油泵国产化改造研究.pdfVIP

石油/化工通用机械 GM in Petroleum Chemical Industry 乙烯装置急冷油泵国产化改造研究 中国石化股份有限公司茂名分公司 （广东 525021） 杨伟仁 【摘 要】 乙烯装置急冷油泵普遍存在过流部件磨 表1 离心泵的设计参数 损、密封泄漏等问题。结合茂名36万t/a乙烯装置分析 参数 数值 急冷油泵的故障原因，并介绍进口急冷油泵的改造情 流量/（m3/h） 945 况，为今后的百万吨乙烯装置急冷油泵的选型及国产化 扬程/(m) 51 改造提供参考。 转速/(r/min) 1 475 【关键词】 急冷油泵 裂解 磨损 泄漏 失效分析 允许汽蚀余量/m 6.5 介质 急冷油 介质温度/℃ 250 密度/（g/cm3 ） 0.93 一、前言 急冷油泵是乙烯装置中十分重要的大型运转设 三、急冷油泵的磨损情况 备，一般共有三台，正常生产时两台运行一台备用，一 装置于1996年投产。1998年以来，乙烯装置的急 级离心式。急冷油泵的作用是将急冷油塔塔釜的急冷油 冷油泵开始泄漏，急冷油泵区现场地面上到处都有黑黑 采出并送往三个方向：其一是直接到乙烷炉的废热锅炉 的急冷污油。说明泵的密封和内件已经产生一定程度的 出口急冷器，给乙烷炉的裂解气降温；其二是经稀释蒸 磨损。经过一段时间的运行，急冷油泵的流量和出口压 汽发生器回收热量后，去乙烯炉的废热锅炉出口急冷 力都下降很多，原来两台泵运行就能满足工艺参数，经 器，对乙烯炉的裂解气进一步冷却；其三是经稀释蒸汽 常需要开三台并联运行才能满足工艺要求。经解体检 发生器回收热量后，返回急冷油塔塔釜。 查，发现泵体口环、后盖口环处冲刷严重，期间多次联 急冷油具有黏稠、含杂质和常温冷凝特性，杂质 系厂家均未能彻底解决问题。且购买国外公司备件产品 颗粒最大 10mm。正是由于介质这样的特点，造成急 价格昂贵，周期长，使用寿命也不高。 冷油泵叶轮、壳体磨损严重，机械密封频繁泄漏，给生 泵体口环处磨损情况如图1所示，急冷油中含的颗 产带来严重的安全隐患，同时急冷油的泄漏也会给环境 粒情况如图2所示。 带来严重的污染。 二、急冷油泵的参数 36万t/a乙烯装置P－211A/B/S急冷油输送泵为该装 置的关键设备，原泵为SHIN NIPPON MACHINERY的 产品，结构为单级单吸悬臂式；离心泵密封为单端面机 械密封。主要技术参数如表1所示。 图1 泵体口环磨损情况 42 通用机械 2010年 第11期 石油/化工通用机械