低碳视角下的东平湖区域旅游规划设计1.docVIP

低碳视角下的东平湖区域旅游规划设计 摘要：东平湖的旅游在泰山旅游的影响的下逐渐崭露头角，开始有自己的特色，但是东平湖的生态经济现状要求其在发展道路上要有新的突破，即低碳循环发展，本文通过调查问卷，实地考察，以及东平湖景区的旅游线路的分析，提出了科学合理对策，1引言 旅游业在日益发展的国民经济建设中创造着越来越多的财富，据世界旅游组织预计,我国到2020年将成为世界最大的旅游目的地国家和世界第四大游客来源国 旅游产业具有一定的特殊性，在一定程度上属于环境友好型产业，但是随着现代社会的发展，很多城市对自身的旅游产业重视不够，或者在一定程度上重收益轻环保，旅游产业呈现着一些“非生态化”现象以及一定的能源消耗和环境污染。为此，在2009年12月 《国务院关于加快旅游业的意见》中提出：实施旅游节能节水减排工程减少温室气体排放，积极发展循环经济，创建绿色环保企业倡导低碳旅游方式。这一文件中，旅游业这低碳型的行业已经正式提升为国民经济的战略支柱型产业，低碳旅游已经成为我国旅游产业可持续发展的一个重要的途径 东平湖水库（以下简称东平湖）位于山东省东平、梁山、汶上三县交界处，上距桃花峪357㎞，下距入海口429㎞，是防御黄河下游大洪水的重要分滞洪工程，担负着调蓄黄河、汶河洪水的重任，是确保黄河下游防洪安全的“王牌”工程。2，提供并增加大气中 O2的作用，是重要的自然碳汇体。这对维持地球大气中的 CO2和 O2动态平衡减少温室效应以及提供人类的生存基础来说，有着不可替代的作用和地位。 （2）山东省森林覆盖23%，位居大陆省份第17位 2.2 行政区划与自然地理条件 山东省的地形复杂，除高原外，其他几种地形在省内须有分布，东平湖属于平原水库，东平湖湿地的面积在全国占有很大比例再加上地行的复杂带来的丰富的物种，省区的界限和这个完整的地域单元的吻合，在一定程度上位东平湖的低碳经济的发展提供了良好的条件 2.3 丰富的水能资源 东平湖作为山东省的淡水资源库，其地理位置、高程都处于向山东缺水地区送水的最佳位置，可以通过黄河、小清河工程把水送到鲁北和胶东各地2排放量达到 13 亿吨（其主要来源于旅游交通，旅游住宿和旅游活动三个方面），占人类活动所有CO2到 5% ～ 14%，虽然这一比重并不大，但根据预测，如果维持旅游业现有的发展方式和增长速度，到 2035 年旅游部门中的排放量将增加 152%，而整个旅游部门对全球变暖的贡献率将增加 188%[6]。因此，控制旅游发展中的温室气体放量，发展低碳旅游，势在必行。低碳旅游主要通过低碳技术的运用、碳汇机制（指从大气中清除二氧化碳的过程、活动或机制[7]）的推进以及低碳生活方式的倡导而实现。 根据东平湖自身的特点，笔者提出了几点建议 推进碳汇机制，建立碳排放权及交易权的评价体系 提高碳创汇能力 切实做好东平湖湖区的湿地保护工作，保证现有的森林覆盖，在多种地形的条件下合理开发和建立多种绿化工程，加强林地和草地的建设，城乡合理结合，建立绿化轴，推动城乡碳创汇能力的共同提高 减少碳的排放，积极的开发和利用新能源。建立新能源供应系统。低碳强调的就是碳排放的量一定要少，在传统的能源利用上，碳排放无疑是很高的，但是传统能源在供应人们日常生活上也起着不可或缺的作用，一时还难以完全摒弃，只能是尽量少的利用，以新的视角开发和利用新能源，太阳能，水能，都是不错的选择，戴村坝可以提供水能，在旅游景点和日常的生活中可以普及太阳能，但是这需要政府的大力支持，再次还要促进能源的节约，加强对废弃能源的二次开发和利用 根据低碳旅游实施策略和旅游业的六要素（食、住、行、娱、乐、购），建构低碳旅游吸引物、低碳旅游设施、低碳旅游服务与管理、低碳旅游消费方式构成的东平湖区低碳旅游实施路径。 3.1 低碳旅游设备 低碳旅游设施包括低碳交通设施、低碳旅游住宿餐饮设施、低碳旅游购物设施、低碳旅游娱乐设施以及低碳旅游游憩设施等。 3.1.1低碳交通设低 碳旅行主要针对旅游交通工具的选择。低碳化的旅游消费方式要求旅游者做到低碳旅行，即尽量采用低碳、环保、对环境影响小的出行方式，如长途旅游者尽量选择火车、轮船等二氧化碳排放量相对较低的交通工具;短途旅游者尽量采用自行车或步行等旅行方式，既可减少碳排量，又有利于旅游者身心健康。环东平湖旅游区以东平县为核心，梁山、汶上、宁阳，肥城为一级节点，新泰、泰安为二级节点的空间格局。东平湖区低碳交通实施途径之一，可从以下三个层次进行 ：第一，从客源地到中心东平县的大尺度交通，在 1 000km的旅游距离内，选择铁路交通代替飞机 ；第二，中尺度的县城离东平较远的地方，乘坐公共汽车来代替私家车；第三，景区内部，提倡步行或者公交车。东平湖近几年新建的码头使它和湖区周围的景点的联系更为密切，码头的建设使东平湖区的低碳工程又前进了一大步 3