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车站篇 第六章 地铁车站概述 根据划分的目的和意图，以下是车站的四种分类方法。 车站的分类 按建筑特点进行分类 按布线形式进行分类 按网络特点进行分类 地面车站 高架车站 地下车站 中间站 折返站 备用折返站 换乘站 非换乘站 按管理职能进行分类 一般站 区域站 图1-1-01 地铁车站的分类 地铁车站分类 2. 折返站 为满足区间客流需要而设置，具有折返功能并实行折返运转的车站称为折返站。 始点站 折返站 折返站 终点站 2 折返站 图1.09 沿线车站折返功能设置示意图 除了始终点站外，有三个车站设置了折返功能，但实际运营时，根据客流量确定，仅从三处中选择一处作为运转折返站。其余为备用折返站。 3. 备用折返站 虽然具有折返功能，但并没有实施折返运转，而是在应急情况下启用，这样的车站称为备用折返站。 备用折返站与运转折返站在线路设置上没有区别，仅仅是正式启用与非正式启用的关系。 始点站 折返站 折返站 终点站 2 折返站 图1.09 沿线车站折返功能设置示意图 三、按网络换乘特点进行车站的分类 按网络特点进行车站的分类，有换乘站与非换乘站两种。 按网络特点进行分类 换乘站 非换乘站 图1.19 城市地铁网络站的分类 换乘的含义 一、换乘的含义 换乘就是乘客由一条交通运营线路向另一条交通运营线路的转移。 换 乘 体系内部换