化工装置开车方案.docVIP

加氢单元开车方案（讨论稿） 一、开车前装置准备： 1、装置的状态确认 （1）装置处于氮气微正压下。 （2）所有公用工程水电风气均可使用。 （3）总管上的盲板已拆除，界区阀门打开。 （4）反应段承压实验已经结束。 （5）二苯塔和脱轻塔段彻底排净了游离水分。 （6）催化剂已经装入反应器。制氢催化剂已装入反应器。 （7）各仪表均经过检查。 （8）各安全设备和应急设备经过测试。 （9）工艺介质及公用介质备妥。 a.粗苯原料、BT混合物、DMDS、阻聚剂。 b.燃煤、甲醇。 c.消防水、生活水、冷冻水。 d.冷却水、氮气、仪表风、蒸汽、脱盐水。 e.PSA制氢氢气合格。 f．导热油系统注油，并做过调试，能为装置提供稳定的负荷。 2、装置气密性试验及氮气置换 （1） 二苯塔塔气密性试验 a.按照预分馏塔气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。 b.压力升到150kPa关闭氮气进口阀门及前后切断阀。 c.确认系统压力没有下降。当压力下降过快时，检查氮气吹出处，处理后再次检查泄露点。 d.进行系统气密性试验。在机器、设备和配管的人孔法兰、配管法兰、阀门扎兰以及排放阀等位置涂上肥皂水，检查泄露点。24小时静态气密性试验泄露率低于1%合格。 （2）二苯塔塔段置换 a.按照预二苯塔气密性试验、氮气置换阀门设置阀门 b打开V101顶部放空阀将系统压力降至微正压。 c.打开氮气进口阀门，系统升