深圳市南光高速公路收费雨棚制安工程施工组织设计.docVIP

深圳市南光高速公路收费雨棚制安工程－施工组织设计 目 录 1. 工程概况 4 2. 编制依据 5 3. 工程施工目标 6 3.1 工期目标 6 3.2 质量目标 6 3.3 HSE目标 7 3.4 实现工程总目标的主要保证措施 7 4. 项目部组织机构 10 4.1 组织机构 10 4.2 管理职责及权限 11 4.3 本合同工程任职的主要人员简历 14 5. 冬季和雨季施工技术措施 21 6. 网架制安工程 22 6.1 网架构件加工 22 6.2 加工技术说明 22 6.3 安装及验收说明 23 6.4 网架构件检验 24 6.5 除锈、涂漆 29 6.6 螺栓球节点网架安装 29 6.7 成品保护 35 6.8 安装注意事项 35 6.9 安装质量管理 36 6.10 网架安装检测 36 6.11 网架工程验收文件 37 6.12 檩条及屋面彩板安装 37 7. 钢结构安装 41 7.1 钢架主要构件 41 7.2 钢构制作 41 7.3 构架安装 41 7.4 钢结构质量验收 42 7.5 铝板安装顺序 43 7.6 铝塑板吊顶安装 44 8. 给排水工程 45 8.1 工程概要 45 8.2 给排水管道施工 45 9. 电气安装工程 47 9.1 配管配线 47 9.2 工艺流程 48 9.3 电气照明器具安装 49 9.4 照明配电箱的安装： 50 9.5 防雷与接地 52 10. 地基基础工程 53 11. 施工机械计划 56 12. 材料试、测量、质检仪器设备计划 57 13. 劳动力计划 58 14. 施工总体进度计划 58 15. 临时设施计划 62 15.1 施工现场总平面布置原则 62 15.2 施工现场临时设施的安排 62 15.3 临时设施平面布置 62 15.4 临时用地表 64 16. 安全、文明施工技术组织措施 64 16.1 本工程施工环境、特点 64 16.2 施工现场可能发生重大风险 64 16.3 安全、文明施工方针和目标 65 16.4 安全、文明施工技术组织措施 65 16.5 文明施工管理规定 70 工程概况 南光高速公路工程共有塘坳、塘尾、西丽、牛城、料坑及下村6个收费站需新建收费雨棚，松岗收费站需进行收费雨篷改造。收费雨篷的结构形式有钢架和网架相结合结构形式、钢架结构形式和网架结构形式三种类型，建筑面积约5115m2。主要包括以下工程内容：雨篷网架结构、钢结构、雨棚立柱、屋面、基础、雨篷照明等。 塘坳收费站 雨棚为钢架和网架结合，面积2476m2，建筑高度为12.28m。雨棚中间部分为钢架结构，两边部分为网架结构，屋面采用0.475mm厚彩瓦、采光板和4mm厚铝塑板吊顶，网架屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，中间部分屋面檩条为方管。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 塘尾收费站 雨棚收费站为钢架结构，面积1165 m2，建筑高度为9.10m。雨棚立柱为钢管柱外包铝板，钢梁为H型钢，屋面采用0.476mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 西丽收费站 雨棚为钢架结构，面积1060 m2，建筑高度为9.1m。雨棚立柱为钢管柱外包铝板，钢梁为H型钢，屋面采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 牛城收费站 有出口和入口2条道，雨棚均为网架结构。出口匝道雨棚面积400 m2 ，建筑高度为7.80m；入口匝道雨棚面积310 m2，建筑高度为7.80m。雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 料坑收费站 有A、B、C、D四条匝道，雨棚均为网架结构。A匝道面积520 m2，建筑高度为7.80m；B匝道面积310 m2，建筑高度为7.80m；C匝道面积240 m2，建筑高度为7.80m；D匝道面积400m2，建筑高度为7.80m；雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 下村收费站 有出口和入口2条匝道，雨棚均为网架结构。出口匝道雨棚面积400 m2 ，建筑高度为7.80m；入口匝道雨棚面积310 m2，建筑高度为7.80m。雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 编制依据 深圳市南光高速公路收费雨篷制