第一章海上危险品运输的发展趋势（可编辑）.docVIP

第一章海上危险品运输的发展趋势 Masqusar” 1989 1989年3 月13 日 , 利 比 亚 籍 的 化 学 品 船“Masqusar” 1989年3 月13 日 , 利 比 亚 籍 的 化 学 品 船“Masqusar” 在 日 本 中 部 海 岸 附 近 爆 炸 着 火 。 该 船 当 时 载 有 在 日 本 中 部 海 岸 附 近 爆 炸 着 火 。 该 船 当 时 载 有 包 括7000 吨 剧 毒 的 丙 烯 氰 、 大 量 腐 蚀 性 苏 打 、 包 括7000 吨 剧 毒 的 丙 烯 氰 、 大 量 腐 蚀 性 苏 打 、 苯 乙 烯 和 甲 醇 在 内 的25700 吨 化 学 品 。 由 于 爆 苯 乙 烯 和 甲 醇 在 内 的25700 吨 化 学 品 。 由 于 爆 炸事故发生得很快且剧烈,船方没来得及报告, 炸事故发生得很快且剧烈,船方没来得及报告, 加 之 持 续 的 爆 炸 和 有 毒 气 体 的 不 断 逸 出 , 消 防 加 之 持 续 的 爆 炸 和 有 毒 气 体 的 不 断 逸 出 , 消 防 和 施 救 人 员 无 法 靠 近 。“Masqusar” 燃 烧 了5 天 后 和 施 救 人 员 无 法 靠 近 。“Masqusar” 燃 烧 了5 天 后 沉 没 ,23 名 船 员 全 部 死 亡 。 此 次 事 故 泄 漏 的 绝 沉 没 ,23 名 船 员 全 部 死 亡 。 此 次 事 故 泄 漏 的 绝 大 部 分 化 学 品 都 漂 向 太 平 洋 , 因 此 , 日 本 没 有 大 部 分 化 学 品 都 漂 向 太 平 洋 , 因 此 , 日 本 没 有 采取特别的防污措施。 采取特别的防污措施。 “Cason” 1987 “Cason” 1987 1987 年12 月5 日 , 一 艘12000 吨 的 巴 拿 马 籍 货 轮 1987 年12 月5 日 , 一 艘12000 吨 的 巴 拿 马 籍 货 轮 “Cason” 船上装有苯胺油、邻苯酚和二甲苯、金 “Cason” 船上装有苯胺油、邻苯酚和二甲苯、金 属 钠 在 内 的1000 多 吨 的 危 险 货 物 。 该 航 次 是 从 属 钠 在 内 的1000 多 吨 的 危 险 货 物 。 该 航 次 是 从 比 利 时 的 安 特 卫 普 至 中 国 的 上 海 航 行 在 西 班 牙 比 利 时 的 安 特 卫 普 至 中 国 的 上 海 航 行 在 西 班 牙 西 西 北 北 方 方 向 向C Ca ape pe F Fiini nis stte er rr re e 附 附 近 近 的 的 海 海 域 域 时 时 , , 海 海 水 水 渗 渗 入 钠 鼓 ( 金 属 钠 遇 水 会 燃 烧 和 爆 炸 , 不 应 积 载 入 钠 鼓 ( 金 属 钠 遇 水 会 燃 烧 和 爆 炸 , 不 应 积 载 在 甲 板 上 ) 引 起 爆 炸 。 尽 管 及 时 采 取 了 应 急 措 在 甲 板 上 ) 引 起 爆 炸 。 尽 管 及 时 采 取 了 应 急 措 施 , 但 也 造 成 了 巨 大 的 损 失 , 全 船31 名 船 员 仅 施 , 但 也 造 成 了 巨 大 的 损 失 , 全 船31 名 船 员 仅 救起了8名,附近城市20000 户居民紧急撤退。 救起了8 名,附近城市20000户居民紧急撤退。 Ariadne 1985 Ariadne 1985? 1985 年 8 月 24 日 , 巴 拿 马 籍 集 装 箱 船 1985 年 8 月 24 日 , 巴 拿 马 籍 集 装 箱 船 “Ariadne” 在 船 上 的665 个 集 装 箱 中 部 分 装 “Ariadne” 在 船 上 的665 个 集 装 箱 中 部 分 装 有 含 四 乙 基 铅 的 多 种 危 险 货 物 , 在 索 马 有 含 四 乙 基 铅 的 多 种 危 险 货 物 , 在 索 马 里 的Mogadishu 港 搁 浅 , 溢 漏 事 故 迫 使 港 里 的Mogadishu 港 搁 浅 , 溢 漏 事 故 迫 使 港 区 附 近 的 部 分 公 众 撤 离 , 事 故 造 成 了 严 区 附 近 的 部 分 公 众 撤 离 , 事 故 造 成 了 严 重 的 海 洋 和 大 气 污 染 。 重 的 海 洋 和 大 气 污 染 。“Yuyo Maru10 号”1974, 日 本 “Yuyo Maru10 号”1974, 日 本1974 年11 月9 日 , 在 日 本 的 东 京 湾 , 装 有 冷 冻 液 化 气 和1974 年11 月9 日 , 在 日 本 的 东 京 湾 , 装 有 冷 冻 液