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- 2018-05-31 发布于湖北
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管道碰头施工方案
工程概况
工程地址:阿什油库位于吉林市东南,丰满镇辖区内
建设单位:中石油吉林销售分公司。
设计单位:哈尔滨天源石化设计有限责任公司。
施工单位: 哈尔滨天源石化工程有限责任公司
此工程为中油吉林销售分公司阿什油库标准化建设项目中的一个重要分项工程,为了顺利的进行施工、避免发生意外,故作此方案
此碰头作业视发油岛工艺、自控、电气全部作业完成时间而定,碰头作业共需5天时间。
编制依据
2.1《工业金属管道工程施工及验收规范》-GB50235—97;
2.2《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》—GB50236—98
2.3《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》—SH3501—2002
2.4 现场的实际情况
主要工程量:
将原罐区南侧与汽柴油泵棚之间的旧管线(汇管、倒罐线及进泵支管)全部拆除、倒运,安装新管线7根(与新敷设汽柴油及乙醇碰头)
3.1拆除
手锯割49个(DN50~100)
无缝钢管 φ159×5 370m
无缝钢管 φ108×4.5 172m
无缝钢管 φ89×4 244m
无缝钢管 φ57×3.5 55m
弯头 DN100 90。 R=1.5D 18个
弯头 DN80 90。 R=1.5D 26个
弯头 DN50 90。 R=1.5D 5个
带颈平焊法兰DN150 6片
3.2安装
汽柴油、乙醇管线碰头点共7个
无缝钢管 φ159×4.5 220m
带颈平焊法兰DN150 16片
弯头 DN150 90。 R=1.5D 10个
4 主要施工方法
4.1西侧罐区施工
1)如图一在西侧罐区施工时,由业主负责关闭相连罐出口阀门,并将管内存油,抽干净。(接油、存油的工具由业主方提供)待管中存油放净后,人工用铜扳手拆开1、2、3、4点螺栓并用盲法兰无封堵这四个点以北的旧管线和点4处罐出口。
2)拆开1、2、3点以南端部盲板,用最近的消防水冲洗1、2、3点以南需拆除
图一
的旧管线至水清。
3)点1、点2以南的旧管线及其上的进泵支管线全部用手锯割口拆除,人工搬运;
由于点3以南旧管线过长,全部拆除造浪费,在同上两样条管线一样作好安全措施后,在点5处用手锯割口,将点5以东旧管线及其上的进泵支管线手锯割断,人工搬运。
4)点1、点2以南的新管线安装时,采用场个预制场内螺栓连接的方法安装。而点3~点5处的管线为旧管线,由于管线过长无法搬运,安装新管线时只能就地焊接,采用的安全措施为:在点3处敞敞口并放置手提式灭火器(8kg干粉式)2具,用彩钢板将需动火管线与旧管线隔离开,在点4处敞敞口并放置手提式灭火器(8kg干粉式)2具,用彩钢板将需动火管线与旧管线隔离开,在点5处将图三的工具放在距离管端部约400mm的位置用防爆胶泥封堵150~200mm,用防爆胶泥将法兰内口与钢管之间的缝隙封死,其余200mm~250mm用清水注满至放空管出水状态为止,水斗中保持充水状态。(如图四所示)
在业主方配合检测油气浓度合格后,方可动火施焊,将法兰与钢管之间的外缝焊接完成后与新安装管线螺栓连接。
5)所有焊接作业必须在可移动的防火罩棚内进行。
6)罐区南侧与旧泵棚之间废弃的倒罐管线在最末端法兰处拆除进泵支线一侧管线。
7)所有动火作业必须经业主安全部门检测浓度合格并办理火票后进行。
4.2东侧罐区施工
1)如图在东侧罐区施工时,由业主负责关闭相连罐出口阀门,并将管内存油,抽干净。(接油、存油的工具由业主方提供)待管中存油放净后,人工用铜扳手拆开1、2、3、4点螺栓并用盲法兰无封堵3、4点以北和1、2点两侧的旧管线。
图 二
2)用最近的消防水冲洗3、4点以南旧管线及1、2点之间到盲板处的旧管线,冲洗合格后用手锯,将旧管线及其上面的进泵支管线锯断(汇管割口点为5、6、7),人工外运。
3)新管线安装:将点1、2到点7之间的管段和点3到点6之间的管段运至场外把法兰焊接完成后,再运到场内螺栓连接;而点4、5之间的管段,由于管线过长无法搬运,安装新管线时只能就地焊接,安全措施同西侧罐区点3~点5管段安全措施。
5)所有焊接作业必须在可移动的防火罩棚内进行。
6)所有动火作业必须经业主安全部门检测浓度合格并办理火票后进行。
图 三
图 四
4.3新旧管线的连接
1)应业主要求,柴油罐区旧柴油管线与新安装柴油管线中的任意管线旧连均可,通过倒罐都可以发油。
2)应业主要求,汽油罐区旧管线共
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