内燃钳工级选择题.pdfVIP

选择题（内燃钳工） 1. 机车轴瓦是 （滑动）轴承。 2. 机体内部结构不能用单一剖切平面剖开，而是采用几个互相平等的剖切平面将其剖开，这种 剖视图称为 （阶梯剖）。 3. 1:2 的比例是 （缩小比例）。 4. 直线 AB 与 H 面平行，与 W 面倾斜，与 V 面倾斜，则 AB 是 （水平线）。 5. 平面与 V 面垂直，与 H 面平行，与 W 面平行，则该平面是 （正垂面）。 6. 手锯锯条的楔角 （50°）。 7. 铰刀校准部分的前角是 （0°）。 8. 液压传动装置实质上是一种 （能量转换）装置。 9. 平行于一个投影面，而对于另外两个投影面倾斜的直线称为 （投影面平行线）。 10. 有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机 （机械损失功率）。 11. （液压泵）是液压系统的动力部分。 12. 液压传动是依靠 （密封容积的变化）来传递运动的。 13. 若要改变油缸活塞的运动速度，只要改变流入液压油缸中的油液的 （流量）即可。 14. 油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的 （流量)一定是相等的。 15. 已知活塞运动速度V=0.04 m/s ，活塞有效工作面积A=0.008m2 ，则输入液压缸的流量为 (3.2×l0-4 m2/s )。 16. 已知活塞的有效工作面积为0.008 m2 ，外界负载为 9720N，则液压缸的工作压力为 （12.15×105Pa）。 17. 在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为 （随机误差）。 18. 通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫 （间接测量）。 19. 用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫 （间接测量）。 20. 两孔的中心距一般都有 （系统测量）法测量。 21. 钻黄铜或表铜，主要要解决钻头的 （挤刮）。 22. 在毛坯上扩孔主要解决的是 （定心难）问题。 23. 可以独立进行装配的部件称为 （装配单元）。 24. 用测力扳手拧紧螺纹目的是为了 （控制拧紧力矩）。 25. 弹簧垫圈上开出斜口目的是为了 （防止螺母回转）。 26. 圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的 （相对轴向位移）而获得过盈量的。 27. 滚动轴承顶预紧的根本目的是 （提高轴承工作时的刚度和旋转精度）。 28. 蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在 （齿面中部稍偏蜗杆旋出方向）。 29. 当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时．是由于 （齿形误差太大）所致。 30. 齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置，而且影响 （齿侧间隙）。 31. 两啮合齿轮接触面积的大小，是根据齿轮的 （接触精度）要求而定的。 32. 螺纹连接属于 （可拆的固定连接）。 33. 楔键连接属于 （可拆的固定连接）。 34. 销连接属于 （可拆的固定连接）。 35. 操作简便，生产效率高的装配方法是 （完全互换法）。 36. 采用分组选配法装配，配合精度的高低取决于 （分组数）。 37. 一般来说，流水线、自动线装配都采用 （完全互换法）。 38. 部件装配是从 （零件）开始的。 39. 根据装配精度合理分配各组成环公差的过程，叫 （解尺寸链）。 40. 封闭环的公差等于 （各组成环公差之和）。 41. 修配法解尺寸链的主要任务是确定 （修配环）在加工时的实际尺寸。 42. 采用修配法装配时，尺寸链中的各尺寸均按 （经济公差）制造。 43. 装配时，通过调整某一零件的 （尺寸或位置）来保证装配精度要求的方法叫调整法。 44. 一般情况下，曲轴轴颈都是经过 （车削和磨削）来完成的。 0 45. 对柱塞偶件进行滑动性检查，通常是将其倾斜 （45 ），再提起柱塞看其是否能自由滑动落下。 46. 标准柱塞偶件的严密度，其合格范围为 （7～25s）。 47. 柱塞偶件严密度过大，说明 （配合间隙过小，滑动性差）。 48. 对机车主要部件进行检查修理，以恢复机车的基本性能的修程是 （中修）。 49. 一般来说，内燃机车的最大运用速度为 （200 km/h）。 50. 在落轮坑实施落轮作业时，一般 （不分解转向架）。 51. 车间内的各种起重机、电瓶车、平板车属于 （起重运输设备）。 52. 磨削的工件硬度高时，应选择 （较软）的砂轮。 53. 测量误差对加工 （有影响）。 54. 选择划线基准时，应先根据图纸找由 （设计基准），使划线的基准尽量与设计基准一致，以 便直接量取划线尺寸，简