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SMA路面施工技术在道路建设中应用 　　摘要：作为一种新型沥青路面结构，SMA路面施工技术广泛应用于桥涵结构物密集、雨雪 　　多、气温低的地区，通过对SMA混合料配合比精心设计、施工工艺过程的有效监控，以提高路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性，进而提高路面的耐久性、抗滑性等路面功能。一直以来SMA路面都以其良好的性能被业界所认可。本文从SMA路面施工技术的特点出发，分析其制作工艺，详细讨论了这项技术在城市道路中的应用。 　　关键词：SMA施工技术；沥青混合料；道路建设 　　Abstract: as a new type of asphalt pavement structure, SMA pavement construction technology is widely used in bridge structures, dense rain and snow 　　Much of the region, low temperature, through to the SMA mixing ratio of elaborate design, construction process effectively monitor, in order to improve the high temperature stability, the low temperature resistance, water stability, and improve the pavement of the durability of the sliding, of the function. Since all SMA pavement with its good performance is now recognised. This paper, from the SMA pavement construction on the features of the technology, analyzes the production process, the technology is discussed in detail in urban road of application. 　　Keywords: SMA construction technology; Asphalt mixture; Road construction 　　 　　 　　中图分类号：TV52 文献标识码：A文章编号： 　　某高速公路总建设里程165.9公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，双向4车道，全封闭全立交，路面结构设计为沥青混凝土路面。其中K374+623～K382+009段地形复杂，长大纵坡、小弯半径多、桥涵结构物密集等，在高温条件下，车辆轴载大，在上坡路段车速缓慢，沥青混合料的抗剪切能力急剧下降而容易形成车辙；下坡路段要考虑抗滑功能要求；同时考虑到该路段冬天雨雪多且气温很低，经该高速公路建设指挥部与设计单位共同研究决定该路段表面层采用SMA路面。 　　一、SMA的概念及技术性能 　　SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉组成的沥青结合料填充间断级配的矿料骨架间隙的沥青混合料。从材料上讲，它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石嵌挤结构的空隙中形成的。 　　与一般的沥青路面相比，SMA路面的稳定性非常高，不管是抗低温，高温还是防水，性能都十分良好。 　　1.高温抗车辙性SMA由粗集料骨架和沥青玛蹄脂两个部分组成；因骨架嵌挤作用，混合料高温条件下抵抗荷载变形能力较强，有着较强的高温抗车辙能力。 　　2.低温抗变形性 在低温条件下，由于SMA混合料中有着相当数量的沥青玛蹄脂，当温度下降时，它具有较高的粘结能力，它的韧性和柔性使得混合料具有良好的低温变形能力。 　　3.耐久性 　　二、SMA路面施工技术在城市道路建设中的应用 　　一项城市道路建设工程，在施工前必须做好全面的统筹。在运用SMA路面施工技术前，首先要对拌制SMA混合料用的各种原料，包括粗集料、细集料、沥青等原料做必要的核查，合格的原材料是工程质量的第一前提。必须通过大量的调查了解、取样试验，在进行质量、产量、运输等各方面的综合考虑后初步选定用于SMA路面施工的砂石材料，并按要求对原材料加工、储存、运输等作了严格的控制，使其各项技术指标均满足高速公路路面工程对粗细集料的质量要求；其次，要对施工过程中用到的工具器械进行全面检查，保证各种机器的正常运行。再次，要进行人员的分工明晰工作，大家都要各司其职，相互合作。最后需要强调的是，在铺设SMA混合料前必须对其承受曾进行详细的验收，达标后才能进行操作。 　　三、SMA配